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Es ist kein Tiptronic , sondern
Multitronic und mit welchen Problemen es verbunden ist , kennst Du bestimmt aus dem 4B Forum. TT ist immer mit Quattro
Ganz so schlimm wie beim 4B ist es nicht mehr mit der
Multitronic. Ich würde aber trotzdem zur TT oder wenn du auf Quattro verzichten kannst zum Handschalter raten. Der Preis ist schon i.O. aber die Multi wird schon arg belastet durch da...
Multitronic würde ich nicht nehmen zu anfällig,verwende die Sufu dann wirst du Leidensgenossen finden.Wenn nur Handschalter oder DSG (aber leider nicht verfügbar)
Der Preis würde mich eh nicht so stören jedoch bin ich mir bei der
Multitronic nicht so sicher - einmal hört ma nur gutes (von jenen die eine besitzen) und dann wiederum schlechtes (von jenen die keine besitzen).. Hätte halt gerne einen...
Das
Multitronic-Getriebe ist seit Markteinführung 4F unauffällig! Bei EZ 2007 dürfte es damit also keinerlei Probleme geben. Allerdings gebe ich meinen Vorpostern Recht, auch ich bin bei speziell diesem A6 nicht von einem ehrlichen Fzg....
1600 kg wird aber schon knapp. Die Vierzylinder Avants haben folgendes Leergewicht und zul. Gesamtgewicht. Leergewicht * 1680 kg (Benziner als Handschalter) 1725 kg (Diesel 170 PS Handschalter) Zul. Gesamtgewicht 2220 kg (Benziner als Ha...
Moin, bei mir liegt es 5 Jahre zurück. Auch DK,
Multitronic- Getriebe-Totalschaden an meinem damaligen A4 2,5 TDI Avant in der Nähe von Aarhus. In kurzen Stichpunkten: Auto kaputt, Anruf AUDI Deutschland, ca. 1 1/2 Std später der dänisch...
3 x ...??? Also, eins steht für mich fest - fliegt mir da jetzt nochmal was größeres um die Ohren und man läßt mich im Regen stehen, dann war's vorerst der letzte Audi. Nach der letzten Geschichte und der endlosen
Multitronic-Litanei mi...
Mein 2,7er
Multitronic: Stadtverkehr zwischen 9-10 Liter (dann bin ich aber flott in der Stadt unterwegs) Verbrauch insgesamt über die letzten 15.000km: 8,39 Liter
Meiner, produziert im Feb. 03 hat übrigens schon den anderen, "durchsichtigen" Behälter. Achja,
Multitronic drin? -> Finger weg! Ansonsten ist es ein ziemlich robuster Motor, mal abgesehen von der Zündspulenproblematik und dem erhöhten ...
Hatte zuerst nen 2,0TFSI bestellt, aber weil ich dann doch unbedingt
Multitronic haben wollte bin ich dann auf 1,8TFSI umgeschwengt, weil sonst mein Budget nich gereicht hätte. Ist aber o.k. bis jetzt ;-)sieht auf jeden Fall Hammer aus...
gib mal in die Su-fu '
Multitronic' ein dann hast du Lesestoff für Stunden !! PS. Und den 'S-Line Spoiler' musst du mir mal noch zeigen ;)
9 Jahre alt,
MULTITRONIC mit 224 tkm, au backe.... MT hat einen dermaßen schlechten Ruf, den wird kein Mensch kaufen. Ausstattung nix, Farbe naja, nee, sorry, das wird brutal. Rein gefühlsmäßig würde ich (als Laie) sagen, 4 mit wenig hi...
Bist du den 1er und den RS3 schon mal im vergleich gefahren? So wie du Schreibst ja auf jeden Fall. Ich bin beide schon im Vergleich auf der Strecke gefahren, und selbst in BMW Ingenieur fand den RS3 besser. Aber als BMW Fahrer was von T...
weil es ein Privatverkauf ist, finde ich ihn ehrlich gesagt zu teuer. Aber 13980 wenn die Bereifung ok ist und er alle Servicenachweise hat halte ich für angemessen. Auf jeden Fall ist die Farbe cool und er hat AHK und Automatik. Da ist...
Ich hatte vorher einen Mercedes C180 (W202) Es ist jetzt mein erster und letzter Audi Zugegeben die verarbeitung der Karoserie und des Innenraumes ist Top. (Außer der Softlack auf den Schaltern) Aber Motor und Getriebe sind Grottenschlec...
sooo.... wollte euch nurmal so erzählen wies mir mit meinem A4 so nach einem fast halben jahr und 4 tkm später so geht !! Der A4 ist ein super auto die
Multitronic schaltet butterweich (im nächsten halben jahr wird getriebeöl gewechse...
.....soooo kurz vorm Modellwechsel?!? Bei mir waren es die ernüchternden Probefahrten mit dem Nachfolger, Lim TDI. 204 PS mit a.
Multitronic und b. S-tronic. Beide haben mich nicht überzeugt, mal vom Design ganz abgesehen. Es hat einfach...
Hallo zusammen kurz und knapp: Welcher ist der bessere Motor im A6 (mit Automatikgetriebe)? Der 3.0TDI scheint ja im Schnitt wenn überhaupt minimal mehr zu verbrauchen als der 2.7TDI, also sagt das Bauchgefühl: Nimm den 3.0TDI ! Nunja,...
Wandlerautomatik ist die TipTronic. Erkennen tust du das ganz einfach: Hat er Quattro, hat er auch die TipTronic, ist es es Frontkratzer, hat er
Multitronic.