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klaro, ich kann verstehen dass Du arg verärgert bist. Egal, ob sowas ein Standardfehler oder eine Ausnahme ist: nerven tut´s immer gleich;) Na mal abwarten, ob sich das Ganze noch zu einem Massenfehler ausweitet;)
okay nur wird es aber wirklich langsam ein standart text, nur halt von wob aus. da sie nicht wissen was plan ist und da kommt diese satz für die genau richtig. echt mist
dann lieber sonderschüler als ein i....... zu sein wie du. wie heist es da werden sie geholfen. und ich habe meine hilfe bekommen. und somit erstmal ruhe für die nächsten 2 jahre auch wenn das problem noch da ist.
okay angenommen hoffe die finden bald was. aber egal, jetzt habe erstmal 2 weitere jahre volle garantie durch wob und das geht erstmal finde ich. sollte die maschine hoch gehen bekomme ich wenigsten eine neue ohne was zu bezahlen gruß
Genau, nach all den Zicken würde ich ihm das antun. Ich kann auch mit 100 km/h gegen eine Mauer fahren, dann sind endlich alle meine Problem gelöst. Und auch die des TSI. Besonders die.
joa, könnte sein! oder lass mal den luftmassenmesser checken! sollte die lambdasonde dahin sein müsste ja die motor-check lampe leuchten oder?
Das wirste nach einem halben Autoleben wohl selbst rausfinden. Wie kommt man drauf bei so einem hochgezüchteten Motor auch noch das "schlechtere" Benzin zu tanken? VW wird nicht umsonst 98 Oktan empfehlen.
empfehlen? Vorschreiben! Außerdem kann ich nur zum 1.000 mal wiederholen, dass sich die Katze doch selbst in den Schwanz beißt, wenn ein TSI mit 95 Oktan mehr verbraucht als mit dem Sprit, für den er ausgelegt ist...
Meiner stand auch immer in der Garage, und eines Morgens hatte der Wagen keine leistung mehr. Diagnose vom :) : Marderschaden... Also von daher würd ich das mal nicht ausschliesen.
Hallo, ich habe mir damals bei ähnlichen Symptomen (Sharan TDI 115PS, 118Tkm) einfach bei e-... einen neuen LMM für 35,90 € ersteigert, selbst eingebaut und das Problem war weg. Grüße barny-bear
:D:D:D Der Volllastanteil dürfte zumindest sehr gering sein und VMax-Fahrten mit anschließendem sofortigen Abstellen des Motors ohne Nachlaufen lassen dürfte hier auch kein Thema sein:eek::D
Also jetzt ist aber gut Kinder. :) Ne ich hab keinen Carrera-Bahn Golf GT. Ich meine den, der noch in diesem Haus in der Garage steht, der nicht meiner ist, aber ich trotzdem ab und zu mal fahren muss bzw. kann.
Danke für die vielen Antworten. Der Fehler ist gefunden :-) Es war ein defekter Unterdruckschlauch. Er war aber nicht zerfressen sondern durchgeschliffen. Gruß Micha
fahr doch nach Polen und lass die Kiste klauen, dann hast´e auch keine Probleme mehr mit
Leistungsverlusten:D Ok, zuerst 100%
Leistungsverlust...
Bitte mal seinen Namen lesen er heist ja auch Laternenparker. Ist ja keine Beleidigung ! Und mit Ball flach halten meinst wohl ich darf nicht aufzählen was Sache ist ?
Hallo, hat es Dich auch erwischt? Wenn Du die Suchfunktion nutzt, wirst Du erstaunt sein, wieviele das gleiche Problem haben. Informiere mal Deinen Händler, vielleicht ist der wirklich ahnungslos. M.f.G. Bernhard
Mich hats heute auch erwischt auf dem Weg nach Hause. ab 3500U/min keine Leistung mehr. Wird das Magnetventil sein oder? Update 24m3 ist auch noch nicht drauf. Habe erst in 1,5 Wochen ein Termin bekommen. Kann ich solange so weiter fahren?
Auch ne Lösung (Auto beim Händler abstellen einfach nicht mehr benutzen), aber wie wäre es denn wenn .. einfach mal die Auto´s zurückholen würde und denn Kunden das Geld wieder geben würde ? Dann wäre auch von keinen das Leben gefährdet.
Na wenn die Ladedruckanzeige bei 1/4 hängen bleibt, hast du wohl einen erheblichen Druckverlust im Ladedrucksystem. Das müsste eigentlich im Fehlerspeicher stehen. Ich könnte mir vorstellen, dass irgend ein Ventil/Klappe hängt.
Wenn der Gurtstraffer einmal nicht funktioniert, müssen Millionen Fahrzeuge per Rückrufaktion zum :) Wenn beim Überholen einmal der Motor schlapp macht und der Gegenverkehr auf dem Fahrersitz landet, ist der Fahrer Schuld.