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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: öl
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12. Mai 2011 - 15:37:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ok danke ich beilb beim normalen Luftfilter ;) Jo basteln wär schon mal lustig :) Habe auch noch ein anderes Problem: Also ich muss ständig öl nachfüllen :( ich glaub da is ne dichtung kaputt also unterm luftfilerkasten is eine kleine ...
Batterietester38322
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17. Mai 2011 - 09:05:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hello, die beiden kannst du zusammen mischen...grundsätzlich alle Öl die die gleiche Freigabe haben z.B.: VW 505 00 kannst du bedenkenlos zusammen mischen, besser vom Ölverbrauch ect. ist es trotzdem wenn man dasselbe öl wieder verwend...
Rostlöser38496
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24. Mai 2011 - 21:45:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus Leute, habe mit meinem Kollegen letzte Woche die Hydros an meinem 1986 Audi 90 (NG) gewechselt. (Frontkratzer-170000 km auf der Uhr) Haben wir bei mehreren Audi 90 schon gemacht. Nie hats Probleme gegeben. Bei meinem jedoch passt...
Reifenfüller3261
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5. Juni 2011 - 21:47:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
jetzt muss ich trotzdem noch mal mich melden: also, klima geht ja noch, kein problem. kühlt wie die sau! nur: mir kommt die Anlage recht laut vor! Ist das normal? Wenn ich einschalte, mal den Lüfter nicht weiter beachtet, der sich mite...
voedisch
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13. Juni 2011 - 14:45:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
du meinst den druckregler direkt an der ölpumpe? das müsste glaub ich schon möglich sein... vielleicht haste ja materialermüdung an der druckfeder. ;) wasfür eine laufleistung hast du denn auf dem motor? wann war der letzte ölwechsel? w...
mga1
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23. Juni 2011 - 12:16:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die normale Betriebsbremse funktioniert über ein Hydraulisches System per Bremsflüssigkeit. Die Handbremse funktioniert hingegen mechanisch über eine Seilzug. An den hinteren Bremssätteln rosten bei diesem System häufig die Hebel fest. M...
Fensterheber48366
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1. Juli 2011 - 09:55:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der sieht von den bildern super aus, aber der ABT ist wirklich nicht gerade der super motor, besser den ABK mit 115PS, verbrauch, steuern usw identsicdh bei besserer leistung. zum V6. mein vater fährt jetzt 11 jahre nen 96er ABC, bis je...
Golf2_1.6
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27. Juli 2011 - 06:37:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
moin. neue batterie ist wohl pflicht, wichtiger als ein ölwechsel ist folgendes: zündung unterbrechen, sodass der motor nicht anspringen kann und dann erstmal etwas orgeln bis der motor öldruck hat damit an alle stellen des motors schonm...
Druckluftschrauber7921
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31. Juli 2011 - 18:56:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
moin, hatte vor 6 wochen meinen runden luftfiltereinsatz meines audi 80 typ 81 1.6er vergaser getauscht und gestern mal dannach geschaut, er ist rundum schon wieder komplett schwarz durch das öl, was mir nach knappen 1000km etwas komisch...
Turboschlumpf32979
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6. August 2011 - 10:02:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Zielgruppe, ich habe mir mal im letzten Jahr zwei Universallambdasonden von ebay eingebaut, da die alten damals schon etwas betagt waren. Seit einiger Zeit hatte ich für die rechte Zylinderbank immer wieder Fehlerspeicehrein...
Rostlöser170
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9. August 2011 - 23:37:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Sufu hilft weiter :rolleyes: http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Audi90Cruiser
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6. September 2011 - 10:21:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
achja... es handelt sich um einen 2,6er ABC BJ 92,. , 283 Tkm auf der uhr.
PS-Schnecke51890
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6. September 2011 - 10:41:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ja , und wo ist er verölt? Zylinderkopf richtung Spritzwand? Kofdichtungen können auch ausschlieeslich nach aussen ölen, ohne das Kühlwasser zu verseuchen.
sirpomme
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6. September 2011 - 11:43:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zylinderköpfe werden geplant wenn du das willst. Gemacht wirds meist nicht weils einfach zu lange dauert. Kaum eine Werkstatt kann das selbst. Ich würde allerdings trotzdem 1000€ einplanen und gleich Zahnriemen, Thermostat und Wapu mitma...
Standspurpirat47739
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6. September 2011 - 18:28:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die Ventildeckeldichtung wurde mit dichtungs masse (Silikon bis 630° C) erneuert.
Fensterheber39480
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7. September 2011 - 21:11:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kann wenns der Beifahrerseitige Kopf ist auch von ner defekten Nockenwellenverstellung kommen, bzw das dort die Undichtigkeit vorhanden ist! Mfg W
Audi_A4_20V
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7. September 2011 - 21:20:05 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich kann nicht hellsehen, aber ich weiß zu 100%, dass das nicht sein kann. 1. hat das nix mit der Seite zu tun 2. hat der Motor sowas nicht :D
Standspurpirat47739
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7. September 2011 - 22:11:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Achso.. ja ich bring den 2.8er ACK 30V von meinem A4 Avant Quattro immer wieder mal mit rein... Dann bleibt eig nur noch Ventildeckeldichtung! MfG Woifal
Audi_A4_20V
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8. September 2011 - 06:10:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Joa, die schwitzen manchmal leicht aber so, dass es im V richtig steht eher nicht. Kopfdichtung ist da typisch.
Standspurpirat47739
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13. September 2011 - 16:12:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
kuck auf das herstell-/verfallsdatum wenn es sehr alt ist würde ich es nichtmehr nehmen. ansonsten kannst du wie schon gesagt benutzen und aufbrauchen.
titan1981
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