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Hallo BMWPOWER2002, ich fahre seit 3 Jahren auch den
320d FL und habe jedes Mal zu dieser Jahreszeit am Morgen wenn es sehr kühle Aussentemperaturen hat bishin zum Frühjahr das gleiche Problem. Die Dieselmotoren brauchen zu der Jahreszei...
wie nach 4000u/min ist nix mehr? ich muss doch im 3. gang die drehzahl über 4000 bekommen,
oder nicht???
welches baujahr ist denn das ding. Gerade die 136 PS Version mit Automatik kannst du knicken, was die Leistung angeht. Beim 150PSler gehts gerade noch :D Der E90 mit 177 PS reicht aber schon mit der neuen Automatik von ZF :D BMW hat gla...
bj 09/2001 mit 136ps. der kann doch nicht so schlapp auf der brust sein!!!
genau wie meiner...also auch einer der letzten....vFl
kann ich Dir heute Abend sagen. Aus dem Kopf kann ich Dir das noch nicht einmal sagen. Meld mich nachher mal.
Warscheinlich ist Dein LMM alt/kaputt. Aufgrund des Alters wird das Ding träge! Beim Gasgeben wirste warscheinlich auch ne ordendliche Wolke stehen lassen! Fehler vom LMM wird im Speicher deshalb keiner sein. Es sei denn er ist ganz kap...
ok ich muss mch wohl genauer ausdrücken. Ich sagte ja "manche" VAG Diesel. Vor allem die älteren Pumpe Düse schaffen keine hohen Drehzahlen, denen geht die Puste schon bei knapp 3500 rpm aus. Was meinst du mit die TDIs gehen wie Sau. Ja...
Das gleiche Problem hab ich gehabt, Injektor Zyinder Nr.4 war bei mir undicht.
Hallo, also bei mir ist das so wenn ich AU mache und das Auto steht dann dreht er nicht höher als knapp über 4000U/min und wenn ich fahre kann ich ihn hochdrehen bis über 4500U/min. Das liegt daran das wenn er kein Tachosignal bekommt h...
Um das Flexrohr einzuschweissen, soltte man das Rohr ausbauen. Im eingebauten Zustand kommt man da nicht gut hin. und wers doch vorhat -> Batterie abklemmen reicht auch. @Windsorblau: Habs auch mit nem Standard MIG/MAG-Schutzgasschwe...
Einfach das Leistungsdiagramm des Motors posten und viele der windigen Antworten lösen sich in Luft auf. http://www.ac-schnitzer.de/.../UEbersicht_Motoren_E46_deutsch.pdf Ein bisschen Stöbern hier und auch folgende e46 Infos sind parat...
Hab das heute mal auf der AB bei mir getestet und meine Anzeige geht auch nicht bis auf MAX... In den unteren Gängen geht sie allerdings ohne Probleme bis zum Anschlag. Gibt es noch andere Möglichkeiten zu testen ob der LMM defekt ist? ...
Moin, ups - ist ja schon ein wenig her, dass ich einen Diesel gefahren bin. Es kann sein, dass die Momentanverbrauchsanzeige nicht ganz auf MAX wandert, sollte aber irgendwo bei 12l
oder so landen und dort dann auch verharren und keine...
Schade, schade, schau mein Posting Seite 7 zu meinen ganzen bisherigen Autos, habe bislang nur Glück mit BMW gehabt, obwohl alle gebraucht gekauft... Solange der km-Stand stimmt und man Hinterhof-Händler und Pseudo-Privat-Verkäufer (habe...
Kann auch empfehlen auf Federn (hinten), Querlenker und Turbolader einen Blick zu werfen.
Danke, das sehe ich genauso. Der Golf kann zwar einiges schlucken, aber gerade von der Laderaumtiefe erhoffe ich mir einen Zuwachs. Vor allem kann man dann auch problemloser ne Dachbox montieren... :-) Aber ich lasse mich natürlich sehr ...
Ok, ich verstehe ... eher krankhaft für den Motor, als gut ... Lieber regelmäßig einen neuen Serien-Filter ja ? Bin gespannt wie meiner jetzt ausschaut, 1 Jahr alt, 33 TKM gefahren ... mal sehen was ich an "FEINSTAUB" finde ... werde m...
Serienfilter für 22EUr über den Teilehandel und alls 80-90Tkm wechseln ist doch nicht teuer :D bist erst nach 270TKM mit dem K&N billiger... zudem der "Papierfilter" in mehreren Tests besser abgeschnitten hat. Sowohl im sauberen als auch...
Ich hatte mir mal die Muehe gemacht, bei realoem die Teilenr. zu verfolgen: Von 98 bis Ende 2003 eine Teilenr., dann im Januar 2004 2 Modelle, einer fuer Euro3, einer fuer Euro4, dann wieder ab Maerz nur noch 1 Modell. Aber Fa. steht da ...