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Hallo. Das Öl wird vermutlich verbrannt, ist ja normal beim N52-Motor. Was du machen kannst, ist, schauen, ob die KGE noch in Ordnung ist, oder evtl. diese, die Probleme macht? Könnte sein, dass, wenn die Kurbelgehäuseentlüftung ein Pr...
Ich konnte bei mir je nach Art des fahrens von Bummeln bis über zügig, kurzstrecke oder langstrecke keine Änderung des Ölverbrauchs feststellen. lg sk
Naja, 0W-40 wäre in diesem Falle kontraproduktiv, da das Öl noch flüssiger ist, wenn es kalt ist, demnach der Verbrauch, logischerweise, ansteigen müsste. Eigentlich nimmt man, wenn man dem Ölverbrauch ein Ende bereiten will, dickflüssig...
Hier haben welche schon berichtet das mit 0w40 geringerer ölverbrauch ist. Erklären würde sich dies lassen, dass es bei Betriebstemperatur (ca. 100 grad) 30% Zähflüssiger ist als das 5w30 nach Norm (tatsächliche Viskositäten können je na...
Bei mir ist der Ölverbrauch von 1ltr/6000km mit dem (hochgelobtem lol ) Mobil1 0/40, auf ca. 0,5 ltr/6000km zurückgegangen. Das Öl das ich jetzt verwende Castrol 5/30 das BMW einfüllt.
Datenblatt hin oder her, das ist meine "Erfahrung". Seit ich das Castrol 5/30 verwende habe ich meinen Ölverbrauch bei gleichem Fahrprofil halbiert.
Kurz noch mal OT zum ESD: Hab das Ding von nem User hier kürzlich live gehört, an nem E92 25i..Muss sagen: Sehr geil! Sieht geil aus, klingt fett, nicht zu übertrieben. So sollte der R6 eigentlich vom Werk aus klingen! Was die Zulassung ...
Wenn du permanent die Nordschleife entlang fährst, musst du dich natürlich auf höhere Belastung gefasst machen - und auch auf einen höheren Ölverbrauch, welcher aber bei jedem Fahrzeug mit der höheren Beanspruchung steigt, ist normal so....
Hallo, ist es der 3,0 Liter 325ia dann hat er Direkteinspritzung und wird etwas weniger verbrauchen als der Vorgänger mit 2,5 Liter Motor und Saugrohreinspritzung. Habe den 2,5 Liter mit 218 PS und gerade auf einer Tour nach Südfrankrei...
Im Gegensatz zu meinem 335i E93 und dem 528i F11 bekommt der M3 recht schnell Betriebstemperatur und ist nach 12 Kilometr auf Betriebstemperatur... dann bist Du aber auch auf dem Parkplatz...:D:D:D @ Ölverbrauch : Muss in 3t Km zum Serv...
ganz ehrlich, für 12 km einen M anmachen, ist ganz schlecht für den motor... ab und an bestimmt ken problem, das ding sollte aber laufen, und nicht nur getragen werden.... und bei der km ist es nur tragen... da langt auch ein A1 mit 14...
Hoi, habe ein E91 330d Touring BJ 2010 mit 70tkm. Nun ist mir kürzlich Öl an dem Kunststoffteil, welches kurz vor der AGR eingebaut ist, aufgefallen. An der welligen Schweissnacht von dem Kunststoffteil scheint es auch etwas öl rauszud...
Schliesse mich meinen Vorrednern an. Robuster, Leistungsstarker Motor mit hervorragender Laufruhe. Probleme habe ich mit meinem keine, Ölverbrauch kann ich keinen erhöhten feststellen (123tkm momentan).
Ölverbrauch ist auch mein größeres "Problem" alle 2500 Km 1 Liter macht im Jahr einen kompletten Ölwechsel,da braucht man auch kein Longlife mehr. Nebenbei empfinde ich teilweise die Lenkung zu schwammig ,Fahrwerk ist extrem anfällig auf...
Schon mal danke für eure Antworten.. @Vampir Kühlwasser testen lassen habe ich noch nicht, aber müsste das nicht, wenn die undichte Kopfdichtung seit mind. 30Tkm besteht, schon beim öffnen mit laufenden Motor fast raussprudeln :D...na...
Hier die kurze Historie des Audi 2.0 TDI 170 PS Avant (B7) meines Vaters: - Turboladertausch nach 1500 km, - Bremsscheiben nach 5000, - Bremsscheiben nach 7500, - Xenonlicht falsch eingestellt, - Leder nach 10000 km rissig, - Auto nach c...
ich hab jetzt mit meinen 107.000 km runter in knapp 16 Monaten. Was der 335 defenitiv frisst wenn man Ihn schnell bewegt sind Bremsbelege und Reifen ( Fahrprofil 80 % Autobahn meist früh morgens ohne Tempolimit so das ich schon längere ...
Ein absoluter Traummotor, der 258 PS ist übrigens der N52. Achte auf die Nockenwellensensoren, etwas Ölverbrauch kann er haben. Die restlichen Bugs sind E90 typisch wenige. Suchtpotenzial!
Ein auto muss immer eingefahren werden. Auch wenn die fertigungstoleranzen immer besser werden. Bei bmw m modellen ist das sogar vorgeschrieben inkl. Ölwechsel (glaub bei 2000km). Es ist ja bicht nur der motor, sondern alle mechanischen ...
Soweit ist alles im Lot mit dem Wagen. In den letzten 1,5 Jahren seit dem Chiptuning habe ich mehr als 110.000km gefahren, insgesamt sinds nun knapp 220.000. Der 330d schnurrt wie ein schweizer Uhrwerk und ich merke weder im Verbrauch, Ö...