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Mein Golf 4 1.6 SR mit APF_
Motor hat Euro 4. Frage an den TE:
Welcher
Motor ist in dem Re-Import verbaut und welches Baujahr hatte er? Wann und wo stehen die Euro 2 Fahrverbote an, hält das Gölfchen überhaupt noch so lange durch, bis d...
@Flying Kremser - Ja danke für die schnelle Antwort! Ich habe neben Bosch, Beru, Valeo und NGK - jetzt kommts - tatsächlich beim "Saugrohrdruck-und Temperatursensor" zu Febi Bilstein gegriffen (mein Teileschlumpf sagte "Bilstein is ok") ...
Das weiß ich nicht! Solange du keine ordentlichen
Motordaten oder sonstige Infos zum
Motor lieferst. Am PD-
Motor wäre ich da sehr vorsichtig.
https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?... das Öl würde auch gehen richtig?
OK, danke. Mir welchen Kosten müsste man denn da rechnen? Sorry aber ich muss das fragen, zumindest ne ungefähre Spanne, da ich das Gefühl habe, die Werkstätten versuchen einen als Frau immer auszunehmen. Was ist denn unter Steuerzeiten ...
Da würde ich mich jetzt auch mal anschließen. Versuchen, Fehlerspeichereintrag zu bekommen. K.-Test kostet nicht die Welt. Geht relativ fix. Da der Golf ja noch kurze Strecken fahrbar ist, evtl Zweitmeinung einer anderen Werkstatt einh...
AJM kommt schon hin, den gab es mit 2 Spannrollen - 1x die reibgedämpfte und 1x mit hydraulisch gedämpfter Spannrolle. Bei meinem AJM ist der hydraulische Spanner verbaut.
Hallo zusammen, erst mal recht herzlichen Dank für eure Tipps! Ich werde mal versuchen zu suchen. Die info, das es den AJM mit zwei verschiedenen Spannrollen gab/gibt hilft auch schon mal weiter! Herzlichen Dank! Gruß Andreas
Du brauchst ein Kit mit dem Spanndämpfer - dass ist das eckige Teile in den Bildern. CT1028WP6 KP25569XS-3 VKMC 01942 INA 530 0177 30 Hier noch ein Video davon
Sieht gut aus. Ich würde an deiner Stelle das Set nehmen mit dem Metallrad der Wasserpumpe. Ich rate zum Gates Set. Alle 60 tkm sollte der ZR gewechselt werden udn ich hatte den 100 tkm nach Einbau ohne Probleme laufen lassen, fahre aber...
Wenn ich so einen Schwachsinn lese...... OBD heißt nichts anderes als OnBoardDiagnostic. Das hatte auch der Golf 3 schon.. OBD wurde "früher" über KL-Interface betrieben. Erst ab dem Golf 5 wurde auf CAN-Bus-Interface umgestellt. Es gibt...
Lasst sie doch machen, das sich sowas niemals rechnet sollte jedem de 1+1 zusammen zählen kann klar sein.
@BoraVischel @Owski9704 Im Fehlerspeicher stand vor kurzem nur: - Lambdasonde vor Kat (Signal fehlerhaft) - Leerlaufregelung (Signal fehlerhaft) Worauf ich dann den Ansaugschlauch aufgrund von feinen Rissen in dem kurzen Stück getausch...
Willst du wirklich so schwere Reifen montieren bei deinem
Motor? Da kommt man ja fast garnicht mehr von der Stelle! 15“ merkt der
Motor fast nicht ab 16“ merkt man es ordentlich und 17“ werden nochmal 1,5kg schwerer sein als meine 205/...
Danke, nein, kein neuer Verbraucher. Der Akku ist unbekannt, vom Schrotthändler meines Vertrauens.
Jetzt hab ich mir einfach mal ne neue Batterie bestellt. Die alte lade ich voll und stell sie in den Kofferraum, und wenn die neue dann auch leer wird hole ich die alte volle aus dem Kofferaum und weitergeht's. So weiß ich dann am Einfac...
Hallo, wann hast du die Ruhestrommessung gemacht? Eventuell waren noch nicht alle Steuergeräte runtergefahren
Genau. Insofern der Themenstarter die Ruhestrommessung richtig durchgeführt hat, sind 0,5A viel zu viel. Und dann hätte das nichts mit der Batterie zu tun.
Guck dir einfach hier mal an, wie dort vorgegangen wird, anstatt wild Teile (Batterie!) zu tauschen ;) https://www.youtube.com/watch?v=vdLfeszExKM&t=614s
Danke danke, hab's angeschaut, voll gemein.