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Schönen guten Tag, Ich habe einen Golf 4 BJ 2000 75kw. Dieser war vor kurzem in einer Werkstatt weil die Klimaanlage nicht richtig funktioniert hat. Als ich mein Auto abgeholt habe, kam heraus, dass der Kompressor der Klimaanlage kaputt...
Ich habe einen Bora 1.6sr aus dem Ofen genannten Grund gekauft. Recht einfacher zuverlässige Technik. Der Bora hatte neuen TÜV und einige optische Mängel. In den letzen Monaten kamen neue Dichtungen an den Einspritzdüsen, Lambdasonde und...
Wenn Deine Karosserie noch gut in Schuss ist (wenig
Rost am Blech; zumeist an den vorderen Türschwellern im vordersten Bereich und auch an den vorderen Kotflügeln) kann man auch daran denken, einen originalen VW-Tauschmotor einzubauen. ...
Beim Automatik würfe ich prüfen ob eine Getriebeölspülung + ZR Wechsel durchgeführt wurde. Wenn nicht würde ich dies im Kaufpreis berücksichtigen. Ansonsten das übliche:
Rost Kotflügel, Heckklappe und Schweller, poröse Lagerbuchsen hinte...
Diese Woche gehts dem
Rost Golf an den Kragen. Mein Spengler des Vertrauens macht ihn wieder hübsch. Die groben Schleifarbeiten durfte ich noch erledigen (mag das ja so gerne *ironieoff*). Die Beifahrerseitigen Türen werden neu lackiert ...
Die TDI Motoren finde ich immer noch unglaublich gut. Der Grund warum ich ihn dann abgestoßen habe, war letztendlich, dass ständig weitere Bauteile defekt gehen. Das wird mit der Zeit etwas nervig, auch wenn ich gern am Auto schraube. D...
Ich habe jetzt einen Audi a3 1.6 sauger aus 8/2009 mit 140.000 km s line in 45 Minuten Entfernung gefunden um 6.990 mit 1 Jahr Garantie vom Händler und einen a3 1.6 er aus 7/2010 mit super Ausstattung und 18 Zoll allus mit 155.000km in 2...
neuer Kotflügel. Alles andere ist nur Pfusch. Rede aus eigener Erfahrung, wechsel demnächst den zwoten Kotflügel und die Heckklappe. Ach ja, auch 85kw TDI. Das sollte dann für den Rest des Autolebens halten (sonst ist der Karren ja e...
Abschleifen, zwei mal mit Fertan einpinseln, jeweils 48h einwirken lassen, grundieren, lackieren und danach Kotflügel von innen (da das Elend ja innen seinen Anfang genommen hat) mit Fluidfilm aussprühen. Das wäre was ICH machen würde,...
Hi, da auch mein 2001er TDI das leidige Problem
Rost am vorderen Kotflügel hat, möchte ich mich der Sache bald stellen und den
Rost beseitigen. Die Frage ist nur, was nach eurer Meinung sinnvoller ist: einen neuen Kotflügel montieren in...
möchte mein
Rostproblem mal zu Ende bringen, habe ja nen Kulanzantrag gestellt, darauf hin hat sich nach circa 2 Monaten vielleicht auch was länger VW erstmal per eMail gemeldet, dass sie jmd aus dem Krefelder VW Zentrum melden wird, Anr...
Wie man dem Bild im Anhang und der folgenden URL entnehmen kann, handelt es sich um einen Golf 4 SDI. Hier wurde dieser mittlerweile sehr besondere Golf 4 SDI äußerst ausführlich beschrieben (denke ich): Um diesen Wagen geht es.... Mein...
So hab heute mal mit einem Lackierer gesprochen, der meinte 300-500€ würde dass Kosten. Er sagte aber auch dass mann das nicht mehr so hin bekommt. WEnns einmal
Rostet
rostet es immer wieder. Kann sein dass es nach 2 Monaten schon wieder...
Eine Frage, ich hatte das auch schon auf der Beifahrerseite und damals wurde das von VW im Rahmen der Kulanz/Durch
rostgarantie abgewickelt. Gestern gesehen, dass sich von einem tag auf den anderen der
Rost jetzt auf der Fahrerseite durch...
Ich habe wohl keine Chance. Mein Kulanzantrag bei VW habe ich vor 2 Monaten gestellt, seitdem nichts mehr gehört, muss mal nachbohren. Bei mir bildet sich
Rost am linken Kotflügel und ich habe Bj 2001. Aber ohne alle VW Inspektionen sie...
Versuchen würde ich es auf jedenfall. Hast ja nichts zu verlieren. Ansonsten hilft nur den
Rost ordentlich abschleifen, spachteln, und den Kotflügel neu lackieren. Wobei das würd ich dann vom Profi machen lassen.
also anscheinend kosten unlackierte kotflügel circa 35- 40 euro. lackierte in der wunschfarbe so 139 euro. würde eigentlich auch gehen für so ein teil muss ich sagen. wenn ich das teil bearbeite dann muss das nicht unbedingt total unsi...
Die Kanten der Kotflügel
rosten gerade beim TDI sehr oft, habe ich auch. Den
Rost an der Dachrinne kenne ich vom Bora meiner Schwiegereltern, da blüht es schon ordentlich. Ich war letztes Jahr wegen dem
Rost am Kotflügel in ner VW-Werke...
Ich stelle morgen mal ein Bild von der Radhausschale in meinem vorderen Kotflügel ein. Bei mir spritzt da nichts vom Rad in den Kotflügel oder vor die Schwellerstirn. Und: Das Problem der umgreifenden Gummilippe, sofern der Schmutzfänger...
Wenn Du keine linken Hände hast, mach es selber: 1.) Kotflügel abschrauben; 2.) allen
Rost möglichst entfernen -> unter
rostete Lachschichten müssen alle ab !!! Werkzeug dafür: kleine Fex (ist nicht teuer); und Drahtbürsten-Topf in Bohr...