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Nichts anders wie ein
VR6
Umbau. Nimm aber wenn die 170 PS Version.
Der
Umbau ist wie bei einem
VR6. Hat halt nur ein Zylinder weniger.
Fazit: Es hat schon einen Grund, warum der V5 im G2, sehr selten ist. Lieber gleich auf
VR6
umbauen :cool:
Es geht mir um steuern und Versicherung auf längere Zeit gesehen, das rentiert sich um einiges mehr. Beim
Vr6 oder gti
Umbau würde ich eh alles neu machen von daher egal. Für mich ist der NZ ne top Basis
100%ig! Immer diese
VR6
Umbauten...da ist doch ein c20xe viel geiler.
genau das werde ich jetzt auch machen :) wird mein erster
Umbau aber ich bin optimistisch. Einen Spender hab ich inzwischen, bin günstig an einen 35i
VR6 facelift gekommen. Karosse im Eimer, Motor gut. Jetzt muss nur noch ein schöner 2er...
Nicht aus der Bucht und vielleicht auch kein Golf 2 mehr.... Aber sehenswerter als die Beschleunigungsrenner mit
Vr6 Turbo
Umbau usw. http://www.cars-power.com/.../
...nimm beim Gewindefahrwerk die Domlager vom Golf 3
VR6...die halten !!! Anbei eine Teileliste zum einfachen
Umbau: http://www.doppel-wobber.de/.../index.php?...
?Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem mit meinem 16v Turbo
umbau. Im Leerlauf hat der Wagen die ganze Zeit minimale Zündaussetzer, zu dem kommt, dass der Leerlauf die ganze Zeit bei 1000U/min liegt. Ich habe eine
VR6 Drosselklappe...
Mag sein. Aber deine Frage passt nicht in das Golf 7 Forum. :-) [Durch Verschieben des Threads passts jetzt, MT-Team] Edit: Sollte aber passen, gibt ja auch genug Golf 2 mit
VR6 Motor nach
Umbau. Ob es da allerdings spezielle Teile benö...
Hallo zusammen, ich habe meinen Golf 2 auf
VR6 Turbo umgebaut, bzw. bin ich fleißig bei. Ich habe einen Golf 3 Tank inkl. Pumpe in meinen 2er verbaut. Jetzt kommt das eigentliche Problem. Der Stecker vom 2er passt nicht auf die Krafts...
Ich habe sicherlich genügend
Umbauerfahrung, glaub mir das. Aktuell fahre ich den fünften Motor in meinem 2er. (und nicht immer der gleiche!) Vom Corrado passt der LLk auch nicht, also heisst es auf Golfteile zurückgreifen, ich bin mir...
1: Tacho mal ausbauen und schauen ob nicht die nadel hängt. Vielleicht ist die Nadel lackiert und klebrig so kann die nadel ganz schnell hängenbleiben.. Optional kannst ja auch einen 2er tacho verbauen mit neuer ZE. Für die drehzahl angl...
Hi, Motoren kannst aus dem Audi A3, TT, VW Golf oder Seat nehmen... Im Passat und Audi A4 sind die Motoren längs eingebaut. Diese kann man zwar mit den Anbauteilen von quer verbauten Motoren
umbauen, aber der Aufwand lohnt sich meiner M...
Ist Euch schon aufgefallen, dass beim
VR6 nur das Inserat €7990,- kostet? Der Golf kommt noch extra :D... Ein Wertgutachten nach einem
Umbau ist immer ein zweischneidiges Schwert. Es MUSS die Arbeitszeit und den Wert der
Umbauteile berü...
Hei, naja 145ps wäre mir zu wenig. Ja das mit dem Gewicht habe ich schon mit einbezogen, deswegen der Golf 1. mit 180 ps wird er bestimmt gut laufen aber würde schon mal gern auf ein viertel Meile rennen und auch so den Kumpels die V...
Kleines Update hier: Habe jetzt mit dem
Umbau begonnen, die überholten Achsen schon drinne und sobald die neue Kupplung da ist, kann der Motor rein. Bremsleitungen kommen auch noch neu, wegen des Golf 3 BKRs. Welchen Motorträger/Quertr...
Wir haben uns in die Werkbank ein Loch gebohrt, etwas größer als der Durchmesser eines Ventils. Dann über der Werkbank an die Wand einen langen Hebel mit einem Stück Rohr, was wir auf der Vorderseite eingefräßt haben um besser an die Kei...
Ich würde lieber auf die Plusachse
umbauen. ATB Getriebe mit G60 Antriebswellen und
VR6 Außengelenken.
Hi, ich bin zwar schon seid längerer Zeit in diesem Forum unterwegs, war aber dennoch bissel eingeschlafen, seid 2 monaten beschäftige ich mit dem
umbau für ein 1/4 Mile Jetta 2. Den Jetta habe ich schon ein paar Jahren. Ich habe ihn gek...