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was für Vorsorge wegen 10 PS und bulksoftware? braucht man nichts machen, am Z19DTx braucht man ab 210-220 PS besser oxikatersatz und LLK, aber sonst einfach fahren und alle 15k Ölwechsel.
Eine veränderte Abweichung zwischen Realverbrauch und BC-Verbrauch konnte ich nicht erkennen. Importiere meine Werte aus Spritmonitor per csv-Export immer in eine Exceltabelle und habe unter anderem eine der verformelten Übersichten in ...
bei mir ist der Spritverbrauch sogut wie gleich geblieben bei meiner üblichen Fahrweise. Anfangs aber stieg es von den üblichen 6,4-6,6 auf 7,5 aber da hab ich auch öfters Stoff gegeben als sonst :D Ich muss endlich mal den Ladeluftk...
ich weiß nicht ob du es verfolgt hast aber ich hab hier mal geschrieben das einige Tage nach dem chippen es nen knall gegeben hat und wahrscheinlich der LLK aufgebläht ist :D Seit dem rußt er viel stärker und mein Ladedruck bei Volllast ...
und ich habe daraufhin geschrieben dass du dein LD Systems abdrucken solltest... ich fuhr jahrelang (2011-2018) den llk quer in Front. man merkt es kaum bis gar nicht, außer im Hochsommer, dann ist der nicht so wetterfühlig. das Proble...
Qualm unter volllast, das kann mein aktueller dth jetzt auch... aber steel234 hatte es schon öfter geschrieben,das es so sein wird... Komischerweise komm ich auch nicht über 1,5 bar mit dem hybridlader. Dafür aber von ca 2500-5000 so g...
Lieber nicht das Teil hängt leider voll schief an meinem Auto :D Ich wollte aber wissen ob es jetzt der LLK war oder nicht. Wenn ich im Frühjahr die Halter neu machen lasse und alles ordentlich hängt dann werde ich vielleicht ein Bild po...
Hab jetzt mal EDS angeschrieben, weil ich mein Tuning Level erhöhen wollte um die noDPF aufzuspielen. Antwort kam zurück dass die mir das Tuning Level nicht erhöhen werden. Ich hätte aus meiner E-Mail den Screenshot von dem Datenstand ...
Leider habe ich kaum Fotos aber ich habe pro Seite 2x Silikonbögen plus 2x Rohrverbinder und gut. So sieht es aktuell aus. Ja unterschiedliche Farben aber in der größe gabs keine schwarzen mehr .. Also ich hab nen LLK mit 57mm Anschlüs...
ne ist ein Universal Ladeluftkühler und hat natürlich keine ABE. Deswegen habe ich den verbaut nach der AU :D Werde auch bei gelegenheit den LLK schwärzen sodass man ihn kaum sieht unter der front.
Hab jetz auch ein komplettset erstanden allerdings gebraucht, bin gespannt wie sich die temperatur dann verändert ;) Jetz aber mal noch was zur EDS P1.. hab mehr oder weniger ein problem, das mir ganz am anfang garnicht so aufgefallen is...
Ein kumpel von mir hat auch die 200er version und der rußt auch nicht, also wirds denk ich nicht normal sein. Hatte vorher einen signum NOAGR/ NODPF & vorkatersatz und der hat bri weitem nicht so gerußt..:rolleyes: Die frage ist eher da ...
Kann gut sein, wenn er kein Notlauf hat und volle Leistung hat, warum sollte da was Defekt sein ? Kann gut sein das es unterschiedliche Versionen gab. Rußt der nur zwischen 1400 und 2200 Umdrehungen oder auch bei voller Last bis 4000/45...
Oder Einspritzdüsen sind außerhalb der Toleranz, Ladedrucksensoren oder Luftmassenmesser arbeiten nicht mehr 100%ig sauber, geringe Abweichung Soll/Ist-Ladedruck. Gibt mehrere Möglichkeiten die nicht zwingend direkt Notlauf bedeuten müss...
Jep unverwüstlich ist der 1.9er. Sehe ich genau so wie du. Einerseits finde ich ja gut das er jeden kleinsten Fehler direkt abspeichert, andernseits kann dich das auch alle Nerven kosten wenn du den drin stehenden Fehler beseitigst und e...
Jaa der rußt schon ordentlich :D also der dpf ist nicht leer wenn du das meinst. War vorher auf der bahn 6.gang 1750u/min bergauf bestimmt ne halbe minute voll aufm gas gestanden... ladedruck ging nicht über 0,8 bar. Normal sollte er ja ...
So LLK ist eingebaut, zwar noch nicht optimal brauche noch 1-2 schläuche und ein paar richtige schellen aber er sitzt und ist dicht! Ladeluftstrecke war dicht und das rußen hat sich meinermeinung nach nicht geändert.. Ladelufttemperatur ...
finde ich mittlerweile im Alltag peinlich. Für einen unwissenden sieht es so aus wie ne alte kaputte Diesel Kiste. Zumindest bilde ich mir das so ein. Ruß heißt für mich auch, dass die Verbrennung nicht optimal ist und du einfach ungen...
Peinlich ist es zum Teil schon. Es ist mein viert-Auto,bin nicht allzu oft unterwegs damit. Das macht er auch nur unter volllast,deswegen ist es mir egal... Da kann der kleine nix dafür, wenn man ihm das AGR,DPF weg nimmt,stattdessen ei...
@ThePolgamer mich hats jetz aufgeregt.. auf der bahn wenns mal wirklich flott voran gehn soll dann wars schon extrem. @Leon596 Würde mich auch mal intetessieren ob die 190 ps erreicht werden ;)