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Ich schalt mich mal mit ein jungs zum thema der V5 (170ps 20v) macht nur richtig spass wenn man ihm nen Kompi oder Turbo gönnt.Also ICH kann das nicht bestätigen denn, mit ca.2500€ kommt man auf ECHTE 200ps (minimum). Und die machen scho...
Bak to topic bitte :p Wieviel Geld hättest du denn für die "leistungsteigerung" übrig?! Wenn es zwischen 5-8t€ ist, kannst du auf 1,8T Motor umbauen lassen. :D Es steht in keinem Verhältnis, deinen 1,6l zu steigern. Das geht nur mit ne...
Der Aufwand mit dem 5er-Motor im 4er lohnt doch nicht wirklich? Ich meine, 9 PS kriegt man selbst beim Sauger-VR6 des R32 über chippen raus. Und so ein Umbau ist bestimmt nicht ganz billig (der Umbau selbst, Teile, Abnahme...), fürs glei...
Tolle Antwort! :D Er meint wahrscheinlich, dass der Tturbo/Kompressor Umbau sich nicht lohnt. Bei
Saugertuning dürfte aber nicht viel gehen, vielleicht so 15-20PS. Mfg Honkie2
Entweder gibst du dich mit der Leistung zufrieden oder du steckst einige tausend Euro in klassisches
Saugertuning oder in nen Turbo/Kompressorumbau.
kaum an der lampe gerieben bin ich schon da .. also : Deine ausgangsbasis ist ja der ältere 10v AGZ mit 150 ps,du kannst folgendes machen .... Originale Nockenwellen umschleifen lassen bei Dbilas Dynamics,kostenpunkt ist 250 € fürs ums...
hi... Fahre einen 2,4l GTI und habe mich auch schon ausgibig über
Saugertuning informiert. Es bringt bei Chiptuning mit Luftfilter vielleicht 10-15% Mehrleistung, das ist noch die billigste Variante (ca.700Euro), das nächste wär die Zyl...
Jo, also kurzfassung des Threats war, dass da einige überlegen, sich ihren Sauger tunen zu lassen, aber trotzdem sind immerwieder negative einwürfe gekommen! So von wegen verminderte Haltbarkeit und wenig nutzen für viel geld. 1,8t is au...
Beim V5 kein Ahnung. HGP Fragen. Aber beim R32 mit diversen Änderungen in Richtung
Saugertuning. Ich habe den Motor nur eingebaut. Den Rest hat mein Kumpel erledigt. Auf jeden Fall hatte der R32 Motor später laut Fzg. Schein 320 PS Und...
Dann wirds richtig teuer. Zwecks Motor-Tausch gegen z.B. 1.8T kannst du dich mal bei r-a-r.de erkundigen, daß liegt preislich bei rund 4000€ wenn ich mich recht erinnere. Klassisches
Saugertuning auf die Leistung eines 1.8T kommt vermut...
Saugertuning ??? Was ist das denn ??? *schäm*
hab mich vleicht falsch ausgedruck: turbo tuning ist naturlichlich in punkto preis leistung verhaeltnis billiger als
saugertuning fur die gleichen ps
Auf 1,8T umbauen. Alternativ, wenn es denn unbedingt was individuelles sein muss, am 1,6er klassischen
Saugertuning anwenden. Kostet dann vielleicht 3000 Euro alles drum und drann und dann hat der Motor im Idealfall rund 150PS.
nein er hatte
Saugertuning.... Nocken Kat Auspuff chip auf 100okt. usw.... und bisschen was raus Rückbank z.B.
wieso tankst das denn :P also Verdichtung erhöhen usw. kannst dann ja gleich nen
Saugertuning machen :)
@v6fourmotion bei einem neuen fahrzeug ist ein kompressorumbau natürlich besser als das
saugertuning , da der auspuff und der motor ja sowieso neu sind. hier was zum Kompressor und zum Turbolader Grüße T.U.