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Normalerweise reicht es das Blech zu
demontieren, dann sieht man schon ob der oben mittig gerissen ist. Dichtung die Mehrlagen-Metalldichtung. Bolzen immer alle neu, unbedingt Drehmoment beachten.
Hi, Ralf du siehst das falsch . Ich brauche nicht zu verstehen was alle mir erklären . Wenn du meine Beiträge aufmerksam liest , dann bemerkst du vielleicht daß es mir nicht um die Folgen des Zahnriemenriss geht . Das steht auser Frag...
Moin, denn ist es sogesehen Quatsch sich die Krümmer aus dem Y32XE in den X25XE zu bauen. Denn ich habe schon genung Stress mit den Behörden, da brauch ich soetwas nicht auch noch. Weil wo soll ich das AGR hin bauen wenn ich da keinen...
Wer sagt denn daß der hinten aufsetzt? Ist es ein deutliches Knallen beim einfedern, z.B. beim durchrollen eines Schlaglochs? Um den Omega Durchschlagen zu lassen gehört schon ordentlich was auf die Achse. Ich fahre kontinuierlich tag fü...
Das ist der Ölabscheider der Kurbelgehäusebelüftung. Er ist mit 4 M6 Schrauben mit Torx Kopf am Block verschraubt. Und wenn der Blechhalter vom Tankbelüftungsventil noch da ist, oben noch zwei M6 Torx Schrauben. Die Krux beim
demontieren...
Nach Maschinenschlosserlehre 57 b.60 und anschl.20 jähriger Seefahrtzeit in der Maschinenanlage ,bei verschiedenen Reedereien , nicht beim Bund, mit viel Improvisieren (kein kompl.Ersatzteillager an Bord)ist daher keine Frage des Zutrau...
Also, wenn nach einem Überspringen des Zahnriemen von 6 heffferln, auch als Zylinder bekannt, nur mehr 4 gehen, dann sind einige Ventile krumm. Das bedeutet, beide Zylinderköpfe
demontieren und genauestens die Kolben auf Abdrücke der Ven...
Wenn der Zahnriemen übergesprungen ist und die Ventile sind krumm, dann haben einige Zylinder keine oder weniger Kompression. somit läuft er auch unrund. Du solltest aber zu erst die Ventildeckel
demontieren und dir genau die Laufflächen...
Heute Test am Ausgleichsbehälter gemacht. Wasser ist CO-haltig - Dichtung ist also definitiv hin! Ich mache die Kopfdichtung selbst neu. Schrauben und VDD kommen neu, ebenso das Thermostat. Alles andere spare ich mir. Will die Nockenwell...
So, mal die ganze "Beschleunigungsorgie" auf Video gebannt... aber Vorsicht, nicht einschlafen ;) Ich will mal nicht hoffen, dass das normal sein soll. Bei den Drezahlen erwarte ich eigentlich etwas mehr Bewegung beim Tacho. Auf der Aut...
Hi Rosi :) Schön, etwas vom "Glaskugelmann" zu lesen :) Die Karosse hat nach erster Untersuchung nur am Kotflügel/Lampenträger gelitten. Wenn ich den Plunder vorne mal demontiert habe werde ich ihn da trotzdem mal vermessen, nicht zulet...
Danke für die Tips rosi. Werde die Tage alles abbauen und dann wird ja wohl der übeltäter zum Vorschein kommen. Kopfdichtsatz hab ich sowieso hier schon liegen. Wollte sowieso kodis neu machen, hab mich aber bisher vor der Arbeit gedrück...
Jetzt hab ich auch Kühlmittelverlust am Omega B, X25XE. Es war zu Beginn ein schleichender Prozess, nichts auffälliges. Verlust ja, aber nichts zu erkennen. Ich drückte den Motor mit 1,5 bar ab und es zeigten sich mehrere Baustellen. Küh...
Hallo Jürgen, ja, ich habe noch eine Frage. Warum der Hinweis auf Austauschzylinderköpfe? Wird ein Zk demontiert, muß der Monteur solange warten bis das Material Raumtemperatur erreicht hat. Dann müssen die Zk-Schrauben von Außen nach In...
Schneide Dir ne Dichtung aus einer Cola- oder Bierdose mit nur einem Loch innen und ersetze die original AGR Dichtung. Dann ist alles was vom AGR her als Fehler rühren kann ausgeschlossen, Ein H-Riss kann nur im Krümmer sein oder die Krü...
Hi Thomas, hab gerade mal gegoogelt. Man sieht den Unterschied beim Abgaskrümmer ohne Abgasrückführung an den verschlossenen Bohrungen für das Metallrohr-Sekundärluft. Im Bildanhang hab ich das noch mal markiert. ;) Einfach mal d...
Hallo, kann es sein das Du einfach nur angesäuert bist, das Dein Werkstattbesuch jetzt mit mehr kosten verbunden ist als Du gehofft hattest ? Deine völlig widersprüchlichen Aussagen lassen da irgendwie gar keinen anderen Schluss zu ! W...
das Flexrohr gibt es einzeln für ca 30Euro. Zum Einschweißen empfielt es sich, das Hosenrohr zu
demontieren. Jenachdem, wie stark die Bolzen vom Krümmer/Hosenrohr korrodiert sind, ist das eigentlich kein Problem. Geht aber auch im eingeb...
Als erstes mal die Steuerzeiten prüfen (also die Zahnriemeneinstellung) sowie die Stellung der Spannrolle. Das muß unbedingt korekt eingehalten werden!! Die tropfende Wasserpumpe (die soll neu sein?) kann entweder falsch montiert sein od...
Das ist alles halb so wild und erklärt sich eigentlich von selbst, wenn der Motor auf OT 1Zyl. steht. Die Krümmer kannst du mit Geduld, Vorsicht und Rostlöser in Ruhe auf der Werkbank entfernen. Sie müssen aber nicht unbedingt ab, um nur...