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danke!aber wo zu tankt man dann eigentlich super? wenn er oel verbrennt kann ich ja gleich 1:50 tanken. mein 2.5
V6 ist bj.1996 wär doch nicht schlecht motor raus und neu dichten. aber wenn er schon von hause aus oel verbrennt wär das ja...
Hallo ich fahre seit gut 4 Monaten einen Omega B 2,5l
V6 bj.98. So weit ganz gut nur was mir aufgefallen ist das sich die Temperatur immer also egal ob in der Stadt oder auch Autobahn immer so um die 95-97 grad befindet der Lüfter spring...
Bitte sei so gut und Zitiere nicht ganze Beiträge und schon gar nicht wenn der Beitrag ein zwei Posts darüber steht. Das macht dann alles fast unlesbar und man findet die Zusammenhänge nicht mehr. Ja, 270,000km ist schon eine Laufleis...
Na denn ist ja alles Ok. Ich hätte nicht gedacht das der 3te bis weit über 160 Km/h geht. Oder
beim
V6 noch höher. Wie Du schreibst bis 190 km/h. Ich hab bei 6000 Umdrehungen kein gutes Gefühl mehr. Allerdinders dreht er so schön hoch. H...
So sieht die immer aus wenn sie 10 Jahre nicht gereinigt wurde. Das verursacht die übelsten Lauf- und Leerlaufstörungen und sogt weiter dafür, daß der Ölverbrauch ansteigt und auch besonders übel die Ventildeckeldichtungen und Simmerring...
Hallo, ich hab zwar versucht im Forum was konkretes zu finden, aber es passt nicht so recht. Ich hab das Fahrzeug (Signatur) seit 4 Wochen. Ist sehr gepflegt, Zündkerzen vor etwa 10000 km gewechselt (lt. Werkstattrechnung) und noch weit...
Hallo! Viel Spaß mit dem Neuen:D oder was wolltest Du jetzt hören? Zum Glibber, das ist hier schon unzählige Male besprochen worden, das ist nichts anderes wie ein Öl/Wasser Kondensat. Der Motor ist warm
beim Abkühlen bildet sich Wasser...
Hi Sabrina, na, da hast Du Dir aber die richtige Omi zugelegt. Das Problem
beim
V6 ist halt das er in den meisten Werkstätten als Exot behandelt wird, ist bei dem Motor halt auch alles ziemlich verbaut und man muss meist viel mehr mit a...
Habe ein ähnliches Problem... bei mir war damals diese Ölrückführung und das BlowBy Ventil dicht. Irgendwann kam hoher Ölverbraucht... scheint bei mir wohlauch die VDD zu sein... habe nämlich wärend der Fahrt gelegentlich leichten Geruch...
Hi , Was soll ich dir darauf antworten ..... Laufen tut der Motor , da sag ich ja gar nichts anderes . Aber mir scheint die Wirkung der verschiedenen Öle ist dir nicht so geläufig . Ich will und werde auch niemandem ein Öl aufschwatzen...
Alles eine Glaubensfrage! Ich bin wieder zu 5W30 zurück gerudert. Fahre wieder das Opel GM Motor Öl dexos 2 da ich es sehr günstig bekomme. Säuft damit weniger Öl als mit Noname 10W40 Baumarkt Öl oder Mobil 2000 Super was ja auch nicht...
Schau mal z.B. hier in der Suchfunktion: Ölverbrauch
V6 Da hat jeder andere Werte parrat, da es vom Öl, FZ-Alter, Laufleistung, der Fahrweise, und auch von der Belastung abhängig ist.
Hallo! Mal langsam, der braune Schmodder am Öldeckel/Einfüllstutzen ist bei den
V6 in den kalten Monaten nichs ungewöhnliches. Das ist einfach nur kondensiertes Öl/Wassergemisch das sich bei der Kälte
beim abkühlen des Motors bildet, e...
Kurt hat es ja eigentlich nochmal bestätigt... Mein "kleiner"
V6 hat auch schon einige Wehwehchen (ja, auch die teuren) gehabt, und wurde von mir stets mit viel (Geld) Geduld und Spucke wieder "reanimiert", dafür wird er auch als Ackerg...
Hallo liebe Omega Freunde, ich bin seit ein paar Wochen stolzer Besitzer eines Opel Omega B 2.5
V6 (Benzin) mit Automatikgetriebe Bj. 11.1994 und super zufrieden. Mein Vater hat sich den Omega Facelift geholt und ich durfte den alten ha...
In deinem Text/deiner Frage und unten im Footer steht auch nichts von der Laufleistung des Motors. Zusammengefasst gibt es für neu angeschaffte gebrauchte immer ein großes Arbeits-Paket daß man abarbeiten könnte/sollte. Öl: Mit diversen...
danke dir, war schon lange zwischen 5500 und 6000U/min , muss mal den stadtverkehr in auge betrachten, auf der rückfahrt bin ich genauso gefahren, aber ölverbrauch ist da minimal gewesen, schon einwenig merkwürdig!!! danke
@ omegaC26NE Also das die Karosse eine komplett andere ist brauche ich nicht erwähnen. Zum Motor. Omega A C26NE 150PS 220NM R6 12V Dual Ram Omega B Y26SE 180PS 240NM
V6 24V Multi Ram Vorbemerkung: Beide Autos, der alte und der neue si...
Ja ja, das wird oft gesagt und schon ist Ruhe ;) Mein erster 2,5
V6 hatte auch so einen hohen Ölverbrauch: 1 l auf 1500 km (= 0,66l auf 1000 km). Damals wurde mir auch gesagt (FOH): Das ist normal. In der Anleitung stand auch 0,075l au...
würdf mal so sagen das die jungs von atu schon scheiße gebaut haben. das das gumi von der zahnriemenverkl. neu muß ist mir fremd. fahr selber m
v6, vom prinzip her der gleiche motor wie der 2,5er und hab noch nach keinem zahnriemenwechsel...