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Moin, ich habe mein Fahrzeug nun endlich mit INPA ausgelesen, nachdem BMW wiederholt nichts finden konnte. Der Fehlerspeicher ergab Verbrennungsaussetzer Zylinder 5 und 6. Außerdem habe ich einen Systemtest VANOS gemacht. Ergebnis: Ich s...
Ja, BMW bietet Ölwechsel an, Schraube auf, Öl raus und neues rein. Problem: Dreck bleibt im Filter und nur 50-60% des Öls fließen raus. @Aemix: Wenn man sich bei einem Premiumauto mit einer Lebensdauer von 200tkm zufrieden gibt, dann i...
Ich würde bei 10.000km im Jahr auf Diesel verzichten,da der Diesel einen DPF besitzt und lange strecken braucht damit er nicht schnell verstopft ;) Ich persönlich kann nur den 325iA N52 E90 VFL empfehlen da ich ihn selber 4 Jahre gefahre...
Es gibts Fälle da sind die Dichtungen/O-Ringe usw. durch die Spülung und dessen Reiniger "wahrscheinlich" über den Jordan gegangen. Ich vertraue ZF auf alle Fälle mehr als einem Tim Eckhard und dessen Methode. ZF schreibt ja auch nicht ...
Das stand nicht nur im Raum, das war bekannt das es an falsch gesetzten drainagebohrungen liegt. Nur gab es keine wirkliche Lösung zu dem Problem. Wobei ich diese Lösung auch nicht wirklich akzeptieren kann, da der Austausch beinahe so v...
Hallo Community, ich habe folgendes Problem mit meinem BMW 320i E90, BJ 2005, KM Stand 161.000. Ich benutze gerade 40er Öl zum "Nachfüllen" (Vorher müsste 30er drin gewesen sein). a) Ölverbrauch auf 1000 km liegt bei ca 1,3 liter b) K...
Hi Leute Mein X-Drive funktioniert wieder, es war das Steuergerät defekt welches sich im Beifahrerfußraum befindet. Die Werkstatt vermutet das es mit dem Wassereinbruch im Fußraum zusammen hängt und das Steuergerät dadurch abgesoffen i...
Hallo, das Thema ist zwarschon alt aber ich habe dasselbe Problem. Hast du nur den Motor getauscht oder musstest du noch etwas anlernen? Wenn ich einen Stellmotor kaufen will steht dort immer "Anlernen nötig". Hast du außer dem Stellm...
Hier stehen inzwischen 4 Seiten Unsinn, wenn man sich auf die erste Frage bezieht. Schön, dass defekte Thermostate gefunden wurden. Aber die Lösung für das erste Problem ist, dass der Servicebedarf im Kombiinstrument zurück gesetzt werde...
Sorry, aber bei aller Liebe, wer diesen Tausch eingeht, hat nicht mehr alle Latten am Zaun. Emotionen hin, BMWs Langzeitqualitäten her, mit dem GTC hast Du absehbar einfach weniger
Probleme. Vor allen Dingen kennst Du das Auto, weil Du e...
Wenn der Wagen bei BMW Scheckheftgepflegt ist brauchst du dir eigentlich kaum Sorgen machen. BMW ist bei der Sache sehr kulant. Bei meinem 2007er 320d mit N47 Motor wurden vor ca. 9 Monaten Kette und Spanner auf Kosten von BMW getauscht ...
Servus, mein Auto steht gerade in der Werkstatt und es wird erst morgen überprüft, was es hat. Wollte trotzdem mal nachfragen, ob jemand auch so einen Problem mal hatte: Beim Gas geben kommt ein Geräusch aus dem Motorraum. Man kann sage...
Das wird eben doch von Fall zu Fall anders gehandhabt!! Wie man ja auch in 100 Einträgen lesen kann. Man Munkelt das die Kulanz stark zurück gegangen ist seit diesem Jahr und das für Motorschäden nicht mehr gezahlt wird. Ich selbst kenne...
Auch ich komme vom 323ti den ich lange Jahre sehr geschätzt hatte und der bis zum Verkauf bei 200Tkm absolut ohne
Probleme und Reparaturen lief. Der 323ti hatte im mittleren Drehzahlbereich schon mehr schub gehabt und somit auch besser d...
So kurzfristig leider nicht. Das Problem lag darin das ich nicht lange suchen kann, da mein jetziges Auto einen Totalschaden hat (mir ist einer reingefahren) und ich ein neues brauchte. Automatik ist nicht meins, ich schalte lieber selbs...
Ich will hier keine Diskussion lostreten und weiß auch nicht was es bringen soll den Ölverbrauch moderner Auto´s mit denen von vor 20 Jahren zu vergleichen!? Mal abgesehen davon, dass nicht jeder Langstrecke fährt...es aber bei mir dann ...
Also um da evtl etwas klar zu stellen. Ich habe nichts, gar nix, gegen die 6 Zylinder Motoren. Wirklich nicht. Darüber wollte ich auch nicht diskutieren bzw wollte ich nicht das dieser thread dafür genutzt wird. Mir sind die "Vorteile"...
Also das einzige was bmw übernommen hat, waren die Kosten bei der Steuerkette. Den Rest hab ich alles selber bezahlt. Von daher. Die Sache der Kulanz hängt sehr stark vom Scheckheft ab und der laufleistung. Solange aber das Heft "stimmt...
Der N52 ist ein super Motor der eben eine große Schwachstelle hat - Ölverbrauch. Es sind auch sicher nicht alle davon betroffen aber ich kenne persönlich keinen, der nicht betroffen ist. Farid hat die Tage auch eine Lösung geliefert. E...
Richtig .. ist ein N46.. komme aus Hannover.. bevor ich die steuerkette wechseln lassen habe, 2/4 das Problem nicht da .. jedoch gab es auch keine Fehlermeldungen bezüglich des LMM und der Lambdasonde..