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Kann ich mir nicht vorstellen. Jeder der nur einigermaßen daran interessiert ist, den "Ruf" des 211ers zu erhalten, wird sich dazu nicht äußern. Und das dürfte die absolute Mehrheit dieses Forums sein. @corsabosi Ich verstehe die Logik ...
Hi, Ja , Öl ablassen Ölfilter weg Sammelsaugrohr runter Ansaugbrücke weg Ansaugflansch abbauen Beide Ölleitungen abschrauben Dann den deckel vom Ölkühler weg Und nun den Öl Kühler Also ich würd mich da Anschließen und abwarten...
Hi, die Verwendung von Volvo- original- Ölfiltern ist aus meiner Sicht das Beste was man machen kann, zumal der im Preis auch nicht soooo teuer ist. Lasst mich lügen, 7 oder 8 Euro beim ft-albert...... ...und zum MOS- Zusatz im Motoren...
Erfahrungen mit dem Sirion habe ich nicht - abgesehen davon, daß ich den neuesten als 1,3er probegefahren habe und er mir etwas zu verspielt innen wirkte. Reparaturen, da habe ich noch nicht viel erlebt. Es war schon damals bei meinem 19...
wobei, wenn ich alles richtig verstehe, ist das hier der Filter! (Bild) einfach aufschrauben, Papierfilter raus und neuen rein; fertig! (Lichtmaschine verdecken nicht vergessen)
Hallo zusammen, habe mir folgende "Innereien" für den Ölfilter gekauft: HU 710 x von Mann-Filter Wie bekomme ich den Filter auf? Vielen Dank Gruß DSRocker
Schaden tut das Set sicher nicht! ;) Habs bisher nur einmal bei einem Lexus gemacht und da gings -auch wenns etwas Fummelei war- mit einem handelsüblichen Gabelschlüssel! :) Aber ich glaube beim Civic ist das nicht so einfach...
Schon klar das ich den drehen muß :D , ich werde mir wohl ein Ölfilterschlüsselset bestellen müssen.
Einfach drehen! ;)
Hallo Forengemeinde Ich möchte demnächst bei meinem CR-V 2.2 CTDI Baujahr 2007 einen Ölwechsel durchführen. Nach einem Blick unters Auto habe ich die Ölablasschraube schon gefunden. Der Ölfilter dürfte oben links unter der Motorhaube si...
180 euro bezahlt beim freundlichen. ölfilter und öl wechsel innenraum filter wechsel luftfilter wechsel zündkerzen wechsel. und untenrum durchgecheckt ob was kaputt ist.
So nach langer zeit habe ich es endlich geschafft mich mal um den Polo meiner frau zu kümmern. Habe ölpumpe kontroliert wegen den stopfen oder diese drin sind oder ob das bypassventil zu ist, habe die ölkanäle kontroliert ob die eventue...
Guten Tag Ich bin heute neu dazugestossen und möchte euch natürlich auch meine Erfahrungen nicht vorenthalten. Wir haben unseren Ford gebraucht (10 Jahre alt) im Dezember 2010 gekauft. Zu unserem Ärger gab es seitdem viele teure Sachen...
hallo leute, habe jetzt bei meinem seat leon 1M 1,6 16v folgendes problem: Wenn ich das auto starte, blinkt und piept nach einigen sekunden die rote leuchte mit der ölkanne , also öldruck zu niedrig , kurz drauf geht er aus und auch ni...
Was ja auch gedanklich gar nicht so verkehrt ist, denn wenn die Öltemperatur zu oft zu hoch ist (wobei zu hoch noch diffiniert werden muss, denn je nach Ölsorte gibt es Öle die auch bis zu 160°C vertragen ohne ein Problem), wird der Serv...
Super hat geklappt
Dankeschön. Sie können es nicht riechen. Deswegen bekomme ich vom Vorbesitzer nun eine Liste was er hat alles machen lassen. Unter anderem den Zahnriemen. Denn auf bloßen Verdacht wechseln ist mit 61 Euro nicht teuer aber dann unnötig...
Also mit dem Befund gelängte Steuerkette kann mich nur nach der Werkstatt richten und das ist auch immer so eine Sache. Ansonten sollte alles im grünen Bereich sein auch die Glühkerzen und die Dieselpumpe. Ich werde jetzt noch den kompl...
Danke für die schnelle Antwort, ich werde mich mal gleich an die Arbeit machen. Gruß Andreas
Unterbodenschutz wegschrauben und dann siehst Du ca. mittig das Gehäuse des Filters mit der Innenvierkantschraube. Brauchst den passenden Schlüssel dazu. Edit: Das mit dem Innenvierkant war jetzt natürlich die Ölablassschraube :rolleyes...