• Online: 3.480

Suchergebnis (16.662 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: öl
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.

12. November 2010 - 10:46:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo liebe Forumuser, Da ich neue Zündkerzen für meinen Audi 100 C4 avant 2,6 E (ABC) brauche, wollte ich mich hier einmal erkundigen, von welchen Herstellern man die Zündkerzen nehmen kann. Alos was so die "besten" Hersteller sind. Be...
Turboschlumpf18861
Relevanz: 25%
Bewertung:
15. November 2010 - 19:04:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Kopfdichtung war aber schon vor der Katastrophe undicht (hat leicht geschwitzt). Als ich zuletzt den Ölmesstab zog war nur noch Minimum drin, wo ist das Öl wohl hin? Hat wohl Öl und Wasser verbrannt, was willste da noch machen!
Faltenbalg27758
Relevanz: 25%
Bewertung:
15. November 2010 - 21:22:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
so jungs bin jetzt mal ein bisschen weiter mit meinen hydros.... ich geh jetzt mal nicht davon aus das sie kaputt sind. ein kumpel von mir fährt nen 200quattro turbo er hatte das selbe problem als er mal anderes öl raufkippte lief der mo...
Federspanner37347
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2010 - 10:48:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich schließe mich an. Ein gutes Öl nach VW Norm 502 00 kostet weniger als die Hydros und hat bei allen Autos, die ich warte in 6 von 7 Fällen geholfen. Beim S2 eines Bekannten klapperte immer ein Hydro obwohl er immer nur mit gutem Öl fä...
Duftbaumdeuter51294
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2010 - 12:40:07 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zitat: Ich würde erst mal her gehen ( ist die billigste Variante ) nen Ölwechsel mit filter machen . Vorher von Liqui Moly das Motor Clean in noch nicht gewechselte warme Öl gekippt den Motor 15 Min im Stand laufen lassen . Öl mit Filter...
Helmut AN
Relevanz: 25%
Bewertung:
17. November 2010 - 19:53:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen, Helmut AN hat m. E. einen guten Vorschlag gemacht: Mit Liqui Moly Motor Clean ( oder mit einem ähnlichen Produkt ) den Motor vor dem Ölwechsel reinigen und dann ein sehr gutes, nicht nur gutes, Öl auffüllen. Meinen Aud...
Dacon
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 15:33:40 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Öl fahr ich seit dem Kauf 5W40. Vorbesitzer ist auch 5W40 gefahren also daran liegt es nicht. Zahnriemen ist nicht ölig. Öl kommt definitiv von der Kopfdichtung! Motor wird nächste Woche komplett neu abgedichtet. Hab schon alle Dichtunge...
Audi90Cruiser
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 20:09:08 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, ich war immer der Meinung wenn der Motor ausgeht dann ist alles in Ordnung:confused:
Audifreak1977
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 21:01:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
der gag ist - soweit ich mir das ausmale- dass der Motor zb beim peilstab durch die öffnung luft ansaugt, diese dann über die KW Entlüftung vor die Drosselklappe gelangt und effektiv dann zum abmagern führt. Ähnlich bei dem öleinfülldeck...
Federspanner4077
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 21:05:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Dem Motor ist das echt wurscht was ich jetzt mach. Ob ich jetzt Deckel und Messstab rauszieh, oder ihn auch mal 2 minuten ohne Deckel laufen lass. Der Motor hört sich immer gleich an. Was unglaublich merkwürdig ist. Und das halt alles be...
Turboschlumpf52370
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 21:18:04 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
unter der Vorraussetzung dass es tatsächlich so sein soll, dass der Motor auf den Deckel/peilstab reagiert (sei es nun wg gegendruck oder tatsächlich wg Falschluft) - was durchaus meine Meinung ist, würde ich jetzt sagen, dass Du deutlic...
Federspanner4077
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 21:24:01 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Stauscheibe ist was? Und wie sollte die eingestellt sein? (Wenn man das als nicht Fachmann selber machen will) Ich versuch mir zwar so viel wie möglich selbst zu helfen, aber die Nomenklatur der Teile hab ich nocht nicht wirklich drauf ...
Turboschlumpf52370
Relevanz: 25%
Bewertung:
3. Dezember 2010 - 23:57:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn das kurbelgehäuse nicht unter unterdruck steht, dann ist die absaugung verstopft. ... oder der LMM inaktiv. respektive stauscheibe oder wie auch immer die luftmenge abgefragt wird. :D ist das gleiche beim V6... löst man den ansau...
mga1
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 00:00:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
:D - wg den edits...okay: der NG motor und seine Einspritzung: 1. Schritt nach drehen des schlüssels ist die Ansaugung vom Kolben - Luft fliesst durch die Drosselklappe (wo der gaszug drauf sitzt) - und hebt die Stauscheibe (im Trichter)...
Federspanner4077
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 11:51:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Und was kann ich mit der Schraube einstellen die sich zwischen Igel und Trichter befindet? Die kann man mit nem Imbus drehen, haben damals beim neueinbau provisorisch erstmal die Leerlaufdrehzahl mit eingestellt. Danke soweit für diese ...
Turboschlumpf52370
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 16:46:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
:eek::eek::eek: Das ist die Schraube zum CO einstellen!!!! Wenn du an der das Standgas eingestellt hast, ist dein Motor total verstellt. Ist ein NG ,oder? Der stellt sich dann mit der Lamdasonde wieder fahrbereit, über den Drucksteller. ...
Faltenbalg47765
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 17:42:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
mach's selbst. ernsthaft - die Sorgfalt mit der man da rangehen sollte kann man heute bei den Löhnen fast nicht mehr bezahlen.. bez "inbus"...:eek: - der thread hat was von Slapstick...:D okay: die Schraube ist - wie schon angemerkt zum...
Federspanner4077
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 19:24:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Freund Freunde. Ihr könnt aufatmen. Das ich damals an der CO Schraube rumgeschraubt hab ist schon lang lang her. Das war zu der Zeit wo der AAR dem NG weichen musst, der Audi ist dann am nächsten Tag in die Werkstatt zum Einstellen gegan...
Turboschlumpf52370
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 19:45:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ich klink mich hier mal ein : Motor reagiert auf das entfernen des öldeckels? Sollte das beim AAH (V6 2,8er) auch sein ? habe nämlich gerade heute erst den denkel runter gehabt bei laufendem motor und den hats keineswegs interessiert...
chrissmasss
Relevanz: 25%
Bewertung:
4. Dezember 2010 - 21:36:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ow... hab deinen Post glatt übersehen. Sorry. Aber hey, vielleicht liegts ja auch an der Kurbelwelllenentlüftung :D Tuts weh, wenn ich da mit einem Flexiblen irgendwas durchgeh?
Turboschlumpf52370
Relevanz: 25%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen