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Re: VIEL zu
hoher
Verbrauch hab den motor auch und leider auch den
Verbrauch! (10L) fahre oft nur sehr kurze Strecken!! Werde demnächst aber ne neue Lambdasonde einbauen! Hab sie bei E-Bay günstig bekommen :)
Innerorts oder Außerorts die 5km? Manchmal ist mein
Verbrauch auf sehr hoch, da ich oft nur Stadt fahre. Aber auf ner Bundesstraße
verbraucht meiner fast garnichts.
das Fahrzeug habe ich seit nem halben jahr. Leider weiss ich wie man den spannt. Was kann noch zu hohen
Verbrauch führen, in der Stadt ca 11,5l. aber das auto macht keine faxen, nur
verbraucht viel
Mein Golf 3, BJ 93 1,6 l, 75 PS hat gerade einen
Verbrauch von 10,7 Litern, das ist eindeutig zu viel. Ich fahr nur Kurzstrecke, täglich zwei mal 5 Kilometer. Kann das dann sein? Liegt es an der Kälte?
Hallo, fahre einen vr6 das er viel
verbraucht weiß ich, aber laut mfa kalt 20 – 30l und warm 12 – 17l ist glaube ich zuviel was könnten die Uhrsachen sein?
Hallo habe Golf 3 Limo mit Gas nachgerüstet. Seit einiger Zeit
verbraucht der zwischen 12 und 14l Benzin. Lambda-Sonde ist gewechselt, Kat gewechselt. Im Fehlerspeicher nichts gefunden. Egal ob Autogas oder Benzin. Hat jemand eine Idee??
Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen, aber ich tippe ja mal auf eine defekte Lamdasonde.
So, nächster Tankstopp, 12 Liter, danke, das kann doch jetzt nicht mehr normal sein... Was kann denn da schrott sein?
Ohhh...ich auch mal .... Also mein Vento verballer gerade so 15L !!! :-) ( 1,8L 90Ps Automatik) und im sommer so 11-12L !!! :-)
verteilerfinger kann auch abgenützt sein wenn es ums unrundlaufen geht!-verteilerkappe verkohlt-schleifkohlen prüfen!
vergaserflansch kannst auch anschauen,da kann er nämlich falschluft ansaugen und dadurch unrund rennen
ok, das sind schon mal jede menge Ideen! Danke für die schnellen Antworten! Dave
der heizigel(ansaugluftvorwärmung) könnte einen schluss haben-testen!
schau mal in meinen beitrag "SKN bietet ECO chip an", das könnte was für dich sein :-)
ist der im Kühler nicht nur der Schalter für die Ventilatoren? Der den ich meine, sitzt vorn am Kopf auf dem Platikteil.
von der Beschreibung her könnte der das sein, weiss aber grad nicht, wieviele Pole der hat.
naja, muss man den durchmessen oder kann man noch anders feststellen oder der putt is? oder ises was anderes?
L-Sonde ist ganz oben am Krümmer. Peter
na gut, werde dann mal suchen und testen. berichte dann wohl morgen wies gelaufen is
oder hat die nur 2? ka muss ich nachher mal gucken. is ja eigentlich auch egal, ging mir mehr um den fehlerspeicher