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is blödsinn. selbst wenn sie winterreifen sind. haab im winter die 185 er drauf. im sommer sinds die 215´er und da ist der
verbrauch nen halben liter höher.
ich würde eher sagen bei 50-60 km/h, da ab dort die 4.stufe erreicht ist und ab da der motor höher dreht -> mehr
verbrauch
Danke für die Antwort! Fehlerspeicher auslesen, habe ich schon gemach in einer VW Werkstatt, aber da war nichts zu sehen!! Erst dann habe ich mit den teilen angefangen, aber die sind es nicht. es muss was andres sein. War heute wieder a...
kleiner tip Hi, ich fahr auch nen 1,6er mit 75 PS und schalte auf keinen Fall(außer im ersten) vor 3000U/min. mein
Verbrauch liegt im Mix bei 6,5l/100km(215er Puschen), also nicht so früh schalten spart mehr!!!! Dein Getriebe wird es Di...
Hallo, 1. der Thermostat ist neu 2. kalte luft = kältere verbrennung also kühlwirkung des wassers höher... aber egal jetzt... zu deinem hohen
verbrauch: wenn der motor kalt ist,ist das steuergerät so programmiert das es die einspritzzeit...
Was bedeutet "Querstrom"? Was ist normal? Ist der Motor anfällig?
Verbrauch höher als bei normalen GTI`s? Wieviel höher sind die Teilkkosten zu anderen?
je niedriger der leerlauf, desto geringer der
verbrauch. daher würde ich das vibrieren tolerieren...
Weil der Motor die 90 Grad braucht.Das ist die Betriebstemeratur. Eine zu niedriege Betriebstemperatur hat höheren Verschleiß und höheren
Verbrauch zu Folge.
Ist das auch normal, dass mehr kommt, wenn man auf's Gas tritt? Könnte das auch an der Batterie liegen? Ist das schädlich für die
Verbraucher, dieses ständige auf und ab der Spannung?
lösung hatte auch nen abs motor, allerdings kam ich nie über 10lda ich viel autobahn fahre, hab ich mir das gti-getriebe mit langer übersetzung eingebaut- ergo hatte ich nur noch 7l - 7,5l
verbrauch auf der bahn bei 160km/h
Wie im Topic schon steht hab ich n kaputten Endtopf.. Er hat einen Riss in der unteren Fläche. So um die 5cm lang. Jetzz hab ich einen um 1,5ltr. höheren
Verbrauch gehabt. Hängt das damit zusammen bzw. KANN das damit zusammenhängen?
hi @all wo ihr gerade über den
verbrauch redet... mein kleiner gti verbracuht im moment ca. 14 liter... ist das denn normal???
also wenn sie an die regelgrenze geht oder ein Kabel gebrochen ist, dann müsste eigentlich was drinstehen... Auch kenn ich das dann so, dass der
Verbrauch noch deutlich mehr ansteigt als bei Dir.
Bei der AU waren die Werte absolut im Soll, und da hatte der Golf auch schon diesen
Verbrauch und das Stottern. Kann es dann trotzdem die Lambdasonde sein? Wenn ja, was müsste man für eine neue ausgeben?
LMM? Falschluft? mfg //edit: erstmal herzlich willkommen bei motor-talk. ich hatte zufällig auch erst RP und dann ABS.
verbrauch lag bei mir mitm rp in nem GL bei 7,5ltr. aktuell mit nem gt special bei 8,2ltr.
hab nämlich das selbe problem mit meinem motor. würde erklären, warum er im leerlauf so rumeiert und so viel
verbraucht. Stadt um die 13 liter. hab da schon so ein zischen vom schlauch gehört, aber nicht für voll genommen.
Ist Deine
Verbrauchsangabe nach MFA, oder hast Du nach dem tanken nachgerechnet? Wie schon gesagt: Kurzstrecke bedingt hohen
Verbrauch!
meiner hat sich jetzt von 7,5l auf 8,5l hochgeschraubt, kann da auch meine neue Anlage im kofferraum beitragen zum höherem Sprit
verbrauch?
Tja, das weiß ich auch nicht so genau ob das Motorsteuergerät die 98 Oktan erkennt. Den höheren Brennwert hätte es auf jeden Fall. Aber ob es was bringt die Kiste mit SuperPlus zu füttern, ich weiß es leider auch nicht
Also brauch ich den teuren SuperPlus erst gar nicht rein schütten? Warum wird dann eigentlich der noch teurere Shell V-Power oder der Aral Ultimate 100 überhaupt hergestellt wenn es sowieso nix bringt einen Sprit mit höherer Oktanzahl zu...