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Gebt mal Multitronik in die SUFU ein. Da habt ihr mehr als genug zu lesen und vielleicht auch nen weiteren Lösunghinweis.
Würd mich mal interessieren ob mein tipp geholfen hat, also dass Getriebe mal ordentlich rannehmen....! Lg
Hallo!! Habe auch das gleiche Problem mit die gleichen syntomen gehabt habe vor ca. 2 Wochen und ca. 500 km 7 Lamellen und einen neuen Schieberkasten tauschen lassen und das Auto fährt wieder perfekt . Wichtig ist nur das man nach dem ...
Empfinde ich gerade als angenehm, da man von den Drehzahländerungen nichts mitbekommt (ausser akkustisch). Man hat immer die maximale Leistung zur Verfügung ohne nervige spürbare Schaltvorgänge. Welchen Motor hast du drin? Ich weiß nic...
Kann man das eigentlich an den Bildern auch irgendwie sofern der Wählhebel auf nem Bild ist? Und quattro sind immer TT und sicher keine MT? Hab da auch schon mal komische Anzeigen gesehen auch so Dinge wie 2.8er mit MT... Der allroad dür...
Den 2.8er gab es glaub im Zeitraum von Bj 00-01 mit MT. Danach kam dann der 3.0. Viele Verkäufer wissen auch noch nicht mal was eine MT ist und sehen nur den Schalthebel mit TipTronikfunktion und dann ist es eben eine TipTronik.Und wenn ...
Moin, zur Unterscheidung: Ist es nicht so, dass bei Tiptronikgetrieben der Übergang zum manuell schaltbaren Bereich ziemlich genau in der Mitte der Kulisse ist, während er bei der MT deutlich weiter unten ist ? Und, dass Händler die MT...
hallo leute danke für die antworten!! haben die audis nicht alle frontantrieb oder allrad???? habe noch nie einen audi gesehen der heckantrieb hat!!! ist mir nie aufgefallen also die schaltkulisse ist unten links,wo man dann die gä...
Hast du ne MT oder ne TT? Dachte ne TT gibt's nur als 5-Gang Automatik?? Mit meiner TT5 fährt es sich auf der Autobahn wie mit nem Schaltwagen auch, nur unter Volllast schaltet er, im Kuckdown, mir etwas zu weit runter bzw dreht manchmal...
Spülen ist immer besser als nur der Wechsel. Gruß
Ich bin halt der Meinung das beim spülen auch immer gleich der dreck etwas mehr rauskommt. Da aber Dein Getriebe vor 40 TKM erst eine komplett Behandlung bekommen hat, kannst Du auch nur den Wechsel machen. Gruß P.S. Ausser die Jungs ...
@TUX81, im Prinzip ist die Ölqualität sehr wichtig für das Funktionieren der MT, vor allem für das SG das ständig Messungen der Drehzahlen vornimmt, siehe Bildanhang. Wenn da Dreck oder Metallspäne dazwischen schwimmen ist die Signalqual...
Hab genau das gleiche gehabt in meinem 3.0 V6 nur zum Glück noch in der Gewährleistung und wurde komplett generalüberholt inkl. Schieberkasten und Steuergerät bei Transmission Repair. Kann ich nur empfehlen! Wenn man länger mit kaputter ...
Sehr gut, dann sind wir jetzt wieder soweit, daß wir alle so lange fahren, bis alles im Eimer ist und dann schön brav zur Werkstatt fahren, um uns ein neues Getriebe einbauen zu lassen. Hat irgendeiner Eurer ganzen "Getriebeprofis" eige...
Also so lange keine konkreten Probleme vorliegen, würde ich es bei einem schlichten Ölwechsel nach Serviceintervall belassen. Danach dürfte sich ja ein etwaiges Problem immerhin nicht verschlimmern, sondern eher ein Stück verbessern, sol...
Schlüssige Theorien gibt es so einige (s. mein erster Beitrag), auch wenn ich anscheinend hier der einzige bin, der wirklich Theorien dazu aufstellt... Was uns fehlt, sind konkrete Lösungsansätze. Es tut mir Leid, wenn ich da immer ein b...
1. Euer Audi A6 (Typ 4B, 1997–2004): Baujahr, Modell und Motorisierung? Audi A6 Limo, 2.5 TDI (AYM), 114kw (155PS),
Multitronic 2. Wieviele Kilometer seid Ihr damit gefahren und welchen Anteil hat ungefähr der Stadtverkehr? Ich habe kna...
@tux: Jep... sehe ich genau so. Es wurde bereits alles zu oft durchgekaut. Ich melde mich wieder, wenn ich etwas Konkretes von "meinem" Getriebeprofi habe. Super wäre, wenn sich hier jemand vom Fach und ich denke da gibt es hier einige i...
Ich krieg hier noch die Krise... noch einer, und ich meld mich ab...
Schade tux! Aber hat scheinbar keinen Zweck hier... Cu