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Aber nicht der Flottenverbrauch...
Kann man den Defekt denn vorweg sehen? Kann man das irgendwie prüfen lassen von der Werkstatt ob da ein Ausfall droht oder so? Grüße Peter
Sehen kann man einen defekten Kettenspanner nur, wenn man den Kettenkasten am Motor öffnet, wozu letztlich der halbe Vorderwagen auseinandergebaut werden muß. Das wird bei der Inspektion niemand machen - denn der Kettentrieb gilt ja als ...
Dder Drehzahlbegrenzer arbeitet nur bei Beschleunigung des Wagens über Eingriffe in Zündung und Einspritzung. Wenn Du allerdings bei hoher Geschwindigkeit (nicht mit DSG) manuell zurückschaltest, z.B. bei 200 km/h in den 4. Gang, können ...
^^War mir so auch nicht bewusst, so kann einen das DSG sogar vor Garantieverlust schützen:D Nach allem was ich über Betriebsfestigkeit weiß könnten die VW-Ingenieure stolz sein, wenn sie die Lebensdauer absichtlich so genau an die Gar...
@Rainer: So ein Unsinn mit der Nötigung. Mit legalen Mitteln darf man immer drohen, und sich an eine Zeitung zu wenden ist derzeit noch legal. Auch mit Strafanzeige drohen ist legal, sofern die in Aussicht stehende Gegenforderung auch le...
Hmm, hat hier wohl noch keiner so oft getestet. Mein Bruder hatte damals bei 80 km/h unplanmäßig den ersten Gang reingeknallt. Sah aber nicht so aus, dass er Gewalt anwenden musste. Der Corsa B 1.2 45 PS hatte es aber überlebt. Gesund hö...
Super dank dir! Werde das morgen früh beim Kaltstart gleich mal checken... Grüße Peter
Das Video für die Leute, die sich (noch) nicht registrieren wollen ;) : http://www.youtube.com/watch?v=U0iRjeatbIQ&feature=player_embedded
Bei 140 im 3. was soll passieren? Die Kiste is da noch nichtmal im Begrenzer. Aber zum Thema verschalten ich habe das beim Betriebswagen (G5 TDI) hin bekommen, bei 160 in den 3. obwohl ich den 5. wollte. Das Getriebe war so schwammig das...
Hallo, habe heute mal den Kaltstart aufgenommen. Also meiner hört sich so an, irgendwie komplett anders als in dem Video im Golf VI GTI Forum... Außentemperatur waren 12 °C und Fahrzeug stand über 24 Stunden... http://www.youtube.com/w...
Klingt ja schlimmer als mein Diesel-Trecker im A6! Ich persönlich würde damit schleunigst mal bei VW vorsprechen.
Hmm der hat sich aber von Anfang an so angehört. :p Wäre gut wenn mal jemand auch ein Video macht vom GTI (komplett) Kaltstart... Wie gesagt das war absolut kalt ne, wenn der warm ist, ist er viel viel leiser und das brummen ist weg. :p...
Und VW hat es natürlich nicht nötig, seine Kunden zu informieren und eine Austauschaktion vorzunehmen!
wenn es eine modifizierte version der steuerkette und des kettenspanners gibt, könnte es dann sein, das bereits eine TPI vorliegt auf die man sich berufen kann??? hat jemand von euch da informationszugang?
Gibt es: TPI: 2025206/1 Motor: Klapper- Rassel- Scheppergeräusch nach dem Motorstart Motor springt nicht an, Steuerkette übergesprungen
Soweit ich gelesn habe ja: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=4248&page=12
Hi glaube uns SO darf kein TFSI klingen auch nicht wenn es kalt ist.. sieh zu das du den bei VW in die Werkstatt kriegst sonst dürftest du in absehbarer Zeit einen neuen Motor brauchen... Ehrlich gesagt würde ich den mit der Geräuschkuli...
So hab mein Auto seid heute Nachmittag wieder. Mit neuem Motor. Bin ja gespannt wie lang er diesmal hält^^
Hört sich nicht so schön an. Das Tickern hört sich wirklich nach Zündfunke an. Aber auch sonst hört sich das nicht gut an. Haben die VW-Buben nicht das Tickern gehört???