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Dien Ignoranz mancher Opel -Werkstätten ist eine Katastrophe! Daß Opel hier mitliest, halte ich für sicher. Dies bleibt jedoch offensichtlich ohne weitere Konsequenzen für ihre Werkstatt-Betreuung. Wie könnte sonst zum xten Male hier be...
Die Marke ist Geschmacksache. Ich habe letzte Woche ein paar von AL-KO verbaut, 82 Euro incl. Versand. Nein, die mit Gasdruck erhöhen den Wagen nicht, das ist Quatsch. Der Gasdruck hat einen einzigen Grund: wird der Dämpfer stark beanspr...
Hallo also Ventile hast Du die brauch jeder Verbrennungsmotor. Das mit dem Ventile einstellen kann sein weiß nicht ob deiner das noch hat. Die meisten Motoren haben heute hydrostossel die sind dafür das Ventilspiel im kalten und warmen Z...
In meiner Ansaugbrücke sah es bei ca. 180000 Km ähnlich aus. Mir wurde gesagt, dass es normal ist, wenn sich da über die Jahre etwas ansammelt.
Ok, danke. Das gleiche wurde mir vorhin von einer anderen Quelle ebenfalls berichtet - also alles i.O.. Gruß
ich habe auch ein problem...habe öl gewechsellt, bin nach hause ca.15 km gefahren dann noch umwege gemacht damit das öl richtig warm wird (aber nicht geheizt)...nächster tag konntrolliert, deckel auf, da war weiße schicht auf dem deckel ...
naja ... erfüllt wie das 2. auch BMW Longlife o4 .... Aber.... wieso überlegt man , wenn das eine orig. von GM ist und nur die Hälfte kostet bei sonst identischen Parametern ???
New Life. Hat alle Freigaben und kostet für 5 Liter unter 40 Euro inkl. Versand. Fahr ich auch schon lang. Sascha
Das Fabrikat ist unwichtig, du kannst jedes Ami Teil nehmen. Wenn du einen Rat möchtest ruf doch den Udo Bussler an der ist immer für einen Tip gut, hatte da meinen Opel auch umbauen lassen, was ich im nachhinein auch hätte selbst machen...
je nach fahrzeug ;-) fü den aktuellen 1,7 CDTI das ESP ( hat neben dexos2 auch 229.51 ). ansonsten hab ich immer new life gefahren bzw den vorgänger. das turbo diesel rentiert imho nicht.
Danke für die Hinweise. Werde diesmal wohl das ESP nehmen. Ich stelle übrigens nach knapp 140 tkm noch immer keinen Ölverbrauch fest.
Mache alle 30.000km Ölwechsel. Am Anfang war es ca. ein viertel Liter pro 30.000 km Jetzt sind es ca. ein dreiviertel Liter auf 30.000 km lG Chris
klar ... warum nicht ??? Auf der anderen Seite .... das Dexos2 (Vollsynthetisch) ist nicht wirklich viel teurer ....
Ja genau deshalb frage ich. Da steht Semi Synthetic und ACEA A3/B3 und API-SL/CF was mir nicht viel sagt...
Nene da spare ich mit weit mehr... Mein FOH hat für die Inspektion rund 400€ aufgerufen... Mit Öl, sämtliche Filter... mach ich es selbst hab ich mir schon 400€ gespart. Was den Rost angeht da kann ich mir selbst helfen, der wird von m...
Hey Besten Dank für eure vielen guten Tips! Ich glaube da ich es eh in die bereits "schwarze Suppe" nur nachkippen werde, bleibe ich zunächst bei meinem eingangs erwähnten Produkt. Aber beim nächsten Ölwechsel werde ich mir eure Anregung...
naja ... da Du einen 5l KAnister verlinkt hast , dachte ich es wäre gleich für den nächsten Wechsel mit ... 5L zu kaufen nur zum nachfüllen .... ich weiß ja nicht ;) 5l jetzt kaufen um nachzufüllen und den Rest dann für den nächsten...
mhhh da hab ich jetzt nicht so drüber nachgedacht...:D Vielleicht nehme ich auch einfach einen 1L Kanister.
Ich habe folgendes gemacht um das Öl nachzufüllen: 1. Lenkrad ganz nach links einschlagen 2. Im rechten Radhaus die vorderen Schrauben des Innenkotflügel lösen 3. Innenkotflügel zum Rad hin aufbiegen 4. Deckel vom Servobehälter abdrehe...
Meine Empfehlung: Der Reihe nach vorgehen! -erstens: Den "kleinen" Ölwechsel machen lassen mit 3 bis 4l ATF. Kosten mit Öl um die € 100-120. -zweitens: Falls dann keine Besserung eintritt, -Spülung machen lassen. Aber: der "normale" F...