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Das dürfte wohl maximal ein Nebeneffekt gewesen sein. Hauptgrund ist IMO die Kostenersparnis bei der Produktion gewesen sein. Dass der Motor ausschließlich mit Super+ zu fahren war, dürfte außerdem ein Verkaufshindernis gewesen sein (wär...
Stimmt, ist aber nicht die ganze "Wahrheit", denn die relativ hohe Verdichtung des FSI erfordert eine hohe Klopffestigkeit des Kraftstoffes; nur zu erreichen durch S+, und selbst dann neigt der Motor in bestimmten Lastsituationen zum "Na...
und bei V-power ?
Yo, das meinte mein Freundlicher auch...war dann nicht mehr so freundlich, als ich fragte, ob ich nicht gleich Methanol oder Kerosin tanken sollte. Ohne Flachs: V-Power bringt keine Verbesserung; der Motor klopft kurz, bis der Klopfsens...
nein will nix tauschen allerdings habe ich noch nen paar fehler an meinem gti unter anderen manchmal auch
leistungsverlust und das diese teile auch fehlerhaft sind wusste ich zb noch nicht und mein freundlicher hatte auch im system nachg...
Dann aber hoffen das keine neue Software aufgespielt gibt. Im Passatforum wird da ja böse drüber disktuiert das VW einfach leistung wegnimmt um den DPF zu schützen. Da berichteten einige,das sich ihr 170 PS Passat nun wie ein 140 PS od...
ok danke also so um die 30 euro :-) dann hoffe ich mal das es daran liegt :-) werde schauen das ich des morgen bestellen kann werde des gleich morgen früh machen dann kann ich es vieleicht nach der arbeit abholen und morgen abend einbaue...
ok dann danke erstmal für die hilfe :-) habe auch schon überlegt ob ich des ding raushauen soll :-) aber naja jetzt erstmal abwarten ob es überhaupt daran liegt ! was könnte es denn noch sein falls das ventil nicht kaputt ist also das ...
Beim GTI gibt es auch ein schönes Zischen, wenn man bei einem bestimmten Punkt das Gas weg nimmt. Am besten hört man es in der Drehzahlregion, wo der Turbo gerade auf Touren kommt. Das ist manchmal richtig laut, wenn man den richtigen Dr...
Natürlich ist auch bei meinem GTI und maximaler Kühlleistung ein kleiner
Leistungsverlust, hauptsächlich beim Anfahren, spürbar. Der Mehrverbrauch bewegt sich, je nach Last des Klimakompressors zwischen 0,5 und 0,8 Litern. Alle anderen...
Eine kleine Ergänzung noch: Man liest hier öfter die Beschwerde 'Motor riegelt ab bei Drehzahl xxxx / Geschwindigkeit xyz'. Dies liest sich dann immer so, als ob es selbstverständlich ist, dass jeder Motor nach oben streut, somit mehr Le...
Passt jetzt vllt nicht ganz so rein, aber ein Frage: Ab welchen Umdrehungen sollte ich das volle Beschleunigen haben/spüren. Wenn ich im 2 oder 3. Gang Gas gebe dann kommt er sehr sporadisch und erst ab ca. 2000-2200 kommt dann der Gewün...
Hallöchen! Also ich hatte die gleichen Probleme mit dem gleichen Motor und da war es ein kaputtes Einspritzventil - das beschriebene Verhalten ware bei mir der Vorbote...dann kamen noch Zündaussetzer hinzu und es ging so gut wie nichts ...
Und......was ist draus geworden????
Mein Baby war in der Werkstatt und dort wurden die Zündspulen und die gesamte Einspritzdüse samt Ventil auf Garantie ausgetauscht...Jetzt rennt der Kleine wieder wie verrückt und alles ist wieder i.O. Achso vielleicht auch noch wichtig: ...
Wie romantisch. :D:D
Sollte er :).......eigentlich :)..........wenn er richtig funzt :D
RICHTIG!!! DAS TUT ER AUCH! Also man darf jetzt keinen Rennwagen erwarten...aber für nen 1.4er ist es sehr beachtlich!!! So für die Stadt ist es schon ausreichend...hehe...mach schon Spaß mitm Gölfchen diese größeren Maschinen zu verbla...
Hallo, was ist denn deiner für ein Bj mit Monat und wann hast du das Update bekommen???
update? müsste ich nicht das neueste update haben , das auto habe ich erst im juni bekommen...oder gab es in der zwischenzeit ein update?