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Klar können sie das. Davon abgesehen das es ziemlich schei.... aussieht. Die würde ich definitiv wechseln.
Hallo, GjR und gut ist.
Ja das verstehe ich ja, aber warum GJR statt Winterreifen, die sind bei Nässe und Schneematsch und logischerweise bei Schnee auch besser.
Hallo, nein ist ohne AHK. Dann kann ich die Goodyear leider vergessen...schade
Die meistern sogar viel Schnee. Und das sehr souverän.
Moin @Silbermopf ! Die Contis waren WR, oder? Von wann waren die und wieviele km hatten die denn? Danke.
@Silbermopf Das ist aber ärgerlich mit dem Nagel. Aber ich denke mit den Falken GJR machst Du keinen Fehler. Auch in dem Autobild Allrad Test hat Er mit "Gut" abgeschnitten. Würde mich freuen wenn Du dann nochmal von Deinen Erfahrungen...
Hallo, nein, es war der AllSeason Contact GJR. Von 2017, 46TKM Laufleistung und die wären noch locker für über 50 TKM gut gewesen.
Mit dem Falken machst du wenig falsch. Vergiss das Verkäufer-Geseier einfach.
Ich hätte spätestens bei den unqualifizierten Äußerungen den Laden verlassen und mir einen anderen Händler gesucht.
V Profile neigen vermutlich mehr zu sägezahnbildungen. Deshalb fahre ich den Vredestein quatrac pro. Bin sehr zufrieden! Wenn du absolut nie schnee hast würde ich mit Sommerreifen fahren. Bei einem kleinen Restrisiko auf Schnee würde ich...
Bin halt eher so der mitschwimmende Typ...;)
Fahrstil ist auch nur ein einziger variabler Faktor.
Der Dunlop erinnert von der Profilgestaltung auch an den Vredestein Quatrac 5
Verlinke den Test mal hier. Was denkst du ist so deutlich anders daran als an anderen Tests?
Würde ich so nicht sagen. Selbst ich riskiere es ja. Und hoffe, dass der Winter wieder mild und schneearm wird. Denn dann stimmt die Aussage, dass GJR besser zu unserem Winter passen. Die besseren WINTER Reifen sind sie deswegen nicht.
Genau das habe ich gemacht. Der ADAC Test eröffnet ja sozusagen den Thread. Dann wird darüber noch einen Tag diskutiert und festgestellt, dass der Test irgendwie doof und Bild objektiver sei. Das war es dann im wesentlichen.
Deswegen probiere ich es ja ... Allerdings ist der GJR für mich kein tatsächlicher GJR, sondern nur ein "Reifen für die kalte Jahreszeit". Ich halte nichts davon, in totale Euphorie zu verfallen und den GJR als größte Errungenschaft se...
Wie geschrieben, es geht nicht um den Extremfall der geschlossenen Eisglätte (nach Eisregen).
Nein gibt es leider nicht. Auch bei reinen Winterreifen gibts es "nur" noch 20 Marken zur Auswahl