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27. Oktober 2011 - 21:35:50 Uhr
Testberichte Kommentare
Hallo Dennis, kann deine Beurteilungen zum A6 2.5 TDI zum größen teil auch so unterschreiben. Habe mit meinem A6 (ebebfalls mit BDG Motor) ähnlich gute Erfahrung gemacht. Kurzum ein komfortables, geräumiges und solides Fahrzeug ohne gro...
Dieser Motor ist die letzte Hure!!! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da...
Dieser Motor ist die letzte Hure! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da w...
Dieser Motor ist die letzte Hure!!! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da...
Dieser Motor ist die letzte Hure!!! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da...
Dieser Motor ist die letzte Hure!!! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da...
Dieser Motor ist die letzte Hure!!! Ich hatte vor einem Jahr einen tollen super ausgestatteten B7, BJ 2006, 2.0 TDI mit 140PS. Hatte ihn mit 128000 KM gekauft und nach Reperaturen im Wert von 3500 € nach 6 Monaten wieder verkauft. Als da...
meiner bräuchte laut FIS 11,5 im Sommer und 10,5 Liter im Winter, liegt an den verschiedenen Rad-Kombinationen und an der mäßigeren Fahrweise im Winter. Nen kleinen Motor als den 3 Liter würd ich auch nicht mehr nehmen, der Klumpen hat i...
Audi A4 Avant B6 Bj. 04 2,5 TDI 163PS 197.000km Bin aus dem Urlaub nicht nachhause gekommen, bin in Luxenburg stehen geblieben und habe mich abschleppen lassen. Schaden: Zylinderkopfdichtung Klimakompressor Ölwanne Zahnriehmen Nockenwe...
Hallo, Thema beschäftigt mich auch. Konnte 3 Tage einen 3.0 TDI(204 PS) Avant
Multitronik ausgiebig probefahren und fand das Teil eine geile Kiste. Der Vorführwagen hatte BI Xenon mit Kurvenlicht. Das Abblendlicht fand ich prima und das...
kommt alles ein wenig aufs Fahrprofil und den Anspruch an. Zur Auswahl stehen bei 25-30Tkm z.b. die drei Dieselmotoren wenn es günstig im Verbrauch sein soll. Der 2.0 ist der Verbrauchsgünstigte und der schwächste Diesel im Programm, ha...
die anzeige im KI ist mir eigendlich schnuppe...da schau ich eh nicht hin.;) ausserdem könnte man ja ein FIS von einem
multitronik-fahrzeug einlöten.:D:D:D warum ich nicht auf HS umbauen will weist du. das hat gesundheitliche gründe.
TT5 ist die tiptronic und hat 5 gänge
multitronik ist stufenlos und hat 6 (angedeutete) fahrstufen von denen aber im fahrbetrieb nicht zu spüren sein darf. ausserdem ganz einfach : quattro = immer tiptronic oder handgerissen.
hallo habe seid 15 monaten einen 1,9 TDI gekauft mit 89000tkm (BJ 09/2003) seid dem 30000 Km gefahren ohne ein problem allerdings bin ich kein Raser denk dran alle 60000 Km
Multitronik/Getriebeöl wechseln. kenne die Vorbesitzer meines Fa...
Hoffe für dich nur, das die vier Pumpedüseelemente zu Je 443€ ohne MWSt und der Partikelfilter c.a.1000€ schon im Preis mit drinn sind....hiii! Ups und sehe gerade *
Multitronik + Chip* hast du auch na da bin ich mal gespannt wie lange da...
Wenn der Fehlereintrag im Radio eingetragen ist sollte man darüber nachdenken, ob das Diagnosetool was taugt. Ansonsten ist es recht zweckmässig, nicht nur irgendeinen Fehlereintrag zu posten, sondern mindestens Steuergerät und Fehlerei...
Wo bei Audi (
Multitronik ) ,die Frage war doch bei guter Pflege ,da ist die Haltbarkeit eines Autos eigentlich unbegrenzt reingesteckt werden muß ja wohl irgendwie immer etwas.und wen's nur der Zündschlüssel ist.
Der 2.0 ist genau wie der größere 3.0 für einen gepflegten Öldurst gut. Für kapitale Motorschäden statistisch kaum bekannt, aber einen guten Schluck Öl saufen können die Dinger durchaus. 1l/1000 ist nicht selten, 1l auf 5000 eher die Reg...
Ein 4F 3.0TDI mit
Multitronik:confused::confused::D Als Weiteres Zubehör sind weiße Blikergläser und lackierte Stoßfänger aufgefürt. Ich bin unschlüssig ob ich lachen oder weinen soll.:rolleyes:
Also meiner ist mit
multitronik! Habe schon mal den Kat von Bank 1 ausgebaut aber der war i.O. Den hab ich so rausbekommen. Ohne Hebebühne ;-) allerdings ziehmlich ... Baue den anderen besser auf der Bühne aus