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Diese Bermerkung findest Du normal ja? Auch egal, ende der diskussion, ich hab meinen Standpunkt dargestellt und du Deinen, mehr gibts jetzt dazu nichmehr zu sagen, der Klügere gibt nach und das tue ich jetzt auch.
Wetter ?? Ich dachte, die Leute werden bei der Hitze verrückt und nicht bei Kälte :rolleyes: :D ?? Ne, aber echt. Manche gehen hier ganz schön ab, und das ohne Grund.
Nicht viel ? - Oder gar nix?? Hmm, hätte gedacht, das wenigstens irgend was zb. Falsche Zündeinstellung, defekter Klopfsensor, oder so gespeichert wird. Ist dieser Motor wirklich soooo dumm?
Fehler in der VEZ können über die gelbe leitung abgefragt werden. Das ist aber kein speicher sondern ne ausgabe, es können also nur aktuelle fehler angezeigt werden.
Achso. War ja keine Kritik oder so, wollt des nur mal wissen... Keiner weiß alles über jeden Motor, nur ich hab des noch in erinnnerung daß es damals heiß her ging. Is ja auch egal, hauptsache "radharce" weiß bescheid daß es geht.
was spricht denn der
fehlerspeicher?
Das steht im
fehlerspeicher. Benutz auch mal die suche, ich hatte mal testmethode beschrieben.
Wie lese ich den
Fehlerspeicher aus? Geht das nur bei VW?
ich werd mal den
fehlerspeicher auslesen, vielleicht kommt ja da was bei raus
Selbst
Fehlerspeicher auslesen kostet um die 11€! Wenn man das selber gemacht hat, glauben die das eh nicht!
@golfschrauber:
fehlerspeicher hätte die karre angeblich noch nicht, deswegen finden sie ja nix hehehe
Wenn du ihn abziehst kriegst du normalerweise sofort den Fehlercode 2-3-1-2. Falls nicht, würd ich mich nicht mehr auf den
Fehlerspeicher verlassen.
... gab`s net original. Das Kabel war evtl. ne Leitung vom STG, zum
Fehlerspeicher abfragen ;)
Was sagt denn der
Fehlerspeicher? Würde eventuell noch auf die Lambda Sonde oder Drosselklappenpoti tippen
Kaltstart keine Probleme.
Fehlerspeicher leer. Kann es vielleicht noch der rote Temperaturfühler sein ?
Gut, hat keinen
Fehlerspeicher. Wurde denn bei der AU dran rumgedreht ?? Spinnt er erst seit der AU ??
Als ich den
Fehlerspeicher mal wann anders ausgelesen hatte, hat er mir nur die "0" angezeigt. Deshalb war ich ein wehnig verwundert über die 4-4-4-4. Aber warum hat er die Aussetzer gemacht?
Was sagt den Dein
Fehlerspeicher? Andere Möglichkeiten für das Ruckeln sind wie schonmal gesagt: BKV Schlauch undicht, Gummiflansch unter der Monojet undicht, Probleme an der Zündung.
naja wie gesagt, kann noch viele sein aber wenn an dem gerät schon mal rumgefummelt wurde... was sagt denn der
fehlerspeicher?
Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht Drosselklappenpotentiometer. Warum funzt die Servo nicht. Hast schonmal in den Motorraum geschaut? Marder oder so was?