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Ja und es ist für RS6, 2.7T und 1.8T.
Die Lader kann man mit einer Messfahrt mit VAG-Com prüfen. Soll- Istwert und der Stellwert des
N75 werden dann angezeigt. Wird der Sollladedruck in einem Drehzahlbereich nicht erreicht, kann man das gut sehen. Fehlende Leistung beim 2,7T...
hallo es wurde zwar schon tausend mal besprochen aber wie messe denn lmm mit vacom in welcher messwertgruppe steht der denn und was muss drin stehen hatte zwar schon mal anleitung gefunden aber blicke da nicht durch und wie schalte i...
Mal was zu deinem AKF ruckeln: Ich hatte letztens die Ansaugbrücke runter wegen Zusatzwasserpumpen Tausch.. Hab beim Zusammenbauen den Stecker vom
N75 auf Einspritzventil 2. Zyl., und AKF-Stecker auf
N75 gesteckt. Beim dem Wuhling an Sch...
Danke für deine Hilfe. Jetzt brauche ich nur noch Zeit und ein warmes Plätzchen zum erneuern. Gruß Motzer76
Hey Leute! Hab mein Auto bei nem Kumpel gelassen damit er mal der Sache nachgeht! Er kennt sich ja auch besser aus da er Mechaniker ist! Er war bei ner Audi Werkstatt und die fuhren erstmal ne Runde mit angeschlossenem Gerät! Sie meint...
könnte auch am
N75 liegen. oder auch an der unterdruckverschlauchung vom
N75 abgehen zu den turbos... gruß denis
bieg doch einfach mit nen schmalen schlitzschraubendreher die nase hoch und schon bekommst diese auf ohne das sie kaputt geht... gruß
Joo.... ;) Wer einen 2,7er fährt, weiß meistens wie ratlos die allermeisten :) sind wenn man mit einem Problem zu ihnen kommt. Wenn nichts im FSP steht, wird es oft sehr teuer weil die genau nach Handbuch vorgehen und im schlimmsten F...
Hallo! Der AKE hat schon die bessere KGE.Ist also auch recht unwahrscheinlich - aber möglich.Obwohl meiner aus dem Öleinfülldeckel auch ganz leicht qualmt. Wie hat die Werkstatt gemessen?Nur mit Fehlerauslesen?Ein Fehler erscheint im S...
Wenn du Dir einen 1.8T anschaust ist es ein gegebener Anlass ein Diagnosesystem mit zu nehmen und mal den Fehlerspeicher checken.Beim 1.8T geht gern das
N75 hopps oder eben die Kabel zum
N75 weil diese sehr unter Spannung stehen und dann...
Keine Rückmeldungen? Schade Wir haben Heute noch Ventildeckeldichtung erneuert. Habe versucht rauszufinden wo noch Öl herkommen könnte, weil eine Relativ dicke Schicht an den Seiten zu sehen ist. Zylinderkopfdichtung ist dicht, so viel i...
Mit was für einem Gerät habt ihr denn den Fehlerspeicher ausgelesen?? Denn spätestens nach dem du ohne den Stecker auf dem
N75 gefahren bist ist ein Fehler drin. Wenn er ohne den Stecker genauso geht wie mit aufgestecktem Stecker dann is...
Hallo Hab meinen vor nem Monat nen Chip verpasst. 1 Messfahrt und Zack Notlauf.... Fehlerspeicher gelöcht und Nochmal. MWB´s angeschaut, und da ging der Ladedruck höher als er im Kennfeld sollte. SUV waren Neu. ( Mit Serienleistung kein ...
Hallo, Ich habe mal nachgeschlagen, und das Ventil (schreibt man übrigens ohne e) hat die Teilenummer 078 906 283 B so wie das alte was du ausgebaut hast. Der Teilekatalog gab auch nicht an, dort ein anderes zu verwenden wie z.b. das 07...
Sehr schön, kommt man ja auch ganz gut hin. Ich muß sagen, je mehr ich mich mit dem Motor befasse, umso weniger zugebaut kommt er mir vor wie ich einst dachte. Danke fürs Bild!
Bittschön, Schau mal bei deinen Privaten Nachrichten vorbei. Da habe ich Dir einen Link geschickt da kannst Dir bei Rapidshare den kompletten Umfang der Bilder besorgen. (zum Anschauen PDF reader erforderlich) gruß Snips
Ich würde zur Werstatt hinfahren mit der Rechnung von Einbau und eben dieses Problem schildern. Klar wollen dir erzählen das es nicht von Turbo kommt, aber es gab ja schon mal "NEUE" Turbos die nicht richtig liefen. Ich denke bevor das d...
schon richtig schon richtig aber wäre ein turbo defekt würde es nicht ruckeln sondern das zb. soo genante turbo loch entstehen oder soo wo die leistung so zu sagen länger oder ganz weg ist oder es qualmen hinten raus wie sau weist schon ...
Ich auch. Habe auch das Abdrückzeugs da. Also wenn interesse besteht.... Bist aber nicht der Schwarze A6 der zuletzt ne Krumme Hinterachse wegen Fehlgeschlagenen Driften hatte...? Mfg