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hi war grad beim :) Es wurde gesagt dass die pumpe gefressen hat es sind späne in dem hydraulick öl!! und sie haben dass system geprüft es ist alles dich laut dem :) ich kann mi die öl flecken dann nur so erklären !! ich habe die serv...
Öl hat ja die Angewohnheit Wasser zu "ziehen". Da es sich nicht um ein Hermetikgetriebe handelt gelangt durch die Be- bzw. Entlüftung Luft und damit auch Feuchtigkeit an, bzw. in das Öl und gerade bei Kälte macht sich das dann bemerkbar..
HI nochmal zusammen habe grade mal aus langeweile mein Hydraulick öl nachgesehn und festgestellt dass dort späne drinn sind (Im ausgleichsbehälter):eek: Meine frage dazu wenn ich jetzt eine neue servopumpe einbaue!!?? und sich noch s...
Also wenn ich ihn im warmen Zustand anmache, schwankt die Drehzahl die ersten 5 sec ein bisschen, musste manchmal auch 2 mal oder so versuchen bis er anging. ÖL oder Kühlwasser verbraucht er meines Wissens nach nicht. Der Wagen wurde übe...
Hallo 1 Wie schnell wird es warm ?? eventuell hängt der Thermostat und der Wagen fährt länger im kalten Zustand 2 Es geht ein Schlauch an den Ölabscheider vom Luftrohr zum Kopfdeckel der saugt den Schlamm zurück un den Block. Wenn der ...
Na dann besteht ja noch Hoffnung das ich in demnächst doch 100%ig zufrieden bin mit dem Motörchen :) Morgen geht er erstmal in die Inspektion, und dannach schaun wir mal :D Im Moment fahre ich auch das LL Öl. Werde dann aber aufgrund d...
Interessant war ja, dass Du geschrieben hast, dass unter dem Auspuff öliges Zeug war. War das jetzt nur schwarz, oder war das Öl? Ein Kumpel hatte bei seinem TDI einen Lagerschaden am Turbolader und da war Öl im Auspuff. Geräusche hat de...
Denk an das Gespräch mitn Peter gestern. Und der schläft nicht an der Wand und weiss wo er seine Kunden wohl nicht hinschickt wenns n Haufen Probleme gab.
Des sind beides Gschäftsleute weisst du genau was da war? Ne also! Glaubst du das z.B. ein Atech seine Landmaschinen von Leuten die nur Problem machen optimieren lassen würde?
Wenn ich von der Wirksamkeit eines Produktes überzeugt bin, dann lasse ich mir die von einem deutschen Tüv bestätigen, so wie renomierte Firmen das handhaben. www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1005.jpg/$file/1005.jpg
und wenn ein sack sand dabei ist kippst das auch rein? weils umsonst ist? daß keramik im motorbau nahezu verschleissfrei ist, ist mir wohl bekannt, keramik als schmiermittel einzusetzten ist mir zwar neu, kann aber schon sein, wie gesagt
Ich hatte vorhin die Gelegenheit den Grundstoff, also dieses Keramikpulver mal zwischen die Finger zu nehmen. Das flutscht. Hätte ich selbst nie gedacht.
AGU ja, K03(s) lässt physikalisch nicht mehr luft durch, auch stopfgrenze genannt, zu näherem verständniss: Vorlesung Strömungsmechanik http://www.turbolader.net/Technik/Turbolader-Funktion.aspx http://www.vka.rwth-aachen.de/uploads/me...
Also absolute Kotzgrenze dürften meine minimal über 200Ps sein, ob der große LLK da jetzt noch was reißt bezweifel ich mal.
@Skolem: Habe die Begriffe mal gegoogelt und hat mich gleich wieder an meine Berufsschule und dem Fach E-Technik erinnert. Gott war das manchmal langweilig, aber gut zu verstehen. @a3cruiser: Wenn ich deine Texte lese, dann kann ich ...
Ich kann das auch so lassen, es ist meist einfacher auf diese Liste zu kommen als wieder runter..;) So oft mache ich solche Angebote auch wieder nicht, anders gesagt, ist das erste Mal seit "Neueröffnung" der Liste..
Mist, hab ich wieder alles verpasst. Hat man nun davon wenn man vor der Glotze einpennt!!!!!! :o Habe heute Nacht beschlossen: Mein AGU sieht dieses Zeug nicht!!!!! :D
oh mei... naja ich verkneif mir jeglichen kommentar, für nen 1.8T taugt diese Anleitung Hydrostössel Additiv von LM... das verdünnt das Öl doch hauptsächlich, so hats mir der Werkstattfutzi zumindest gesagt... wenn die Hydros wirklich k...
Habe ich vergessen dazu zu Schreiben , Danke:D
Und genau das machen wir nicht, ist von der Warmviskosität zu niedrig, habe Kalle und ich aber auch schon gepostet.