Suchergebnis (12.956 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: welcher motor
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Nein, ist nicht i.O. Wie du schon richtig festgestellt hast sollen die Düsen zwischen 220/230bar eingestellt werden. Haben derzeit jedoch einen Öffnungsdruck von 202bar. Dieser ist zu niedrig und wird mittels Einstellplättchen auf den vo...
Hallo, als ich die Tage in der Werkstatt war und mir die Kurbelwellengehäusedurchlüftung samt neuer Antriebswellen und Bremsen vorn einbauen zu lassen, entdeckten die Mechaniker Öl von aussen an dem Drosselklappengehäuse welches nach unt...
Der A3 (MKB:ALH) von Gattin's Onkel hatte das selbe Problem. Massekabel reinigen, Temp.-Geber erneuern, Anlasser erneuern und die Startmenge erhöhen hat nichts gebracht. Der
Motor war mechanisch (Kompression, Förderbeginn) i.O. Ich habe...
Danke für deine ausführliche Antwort :) Also klar würde ich auch gerne mehr Leistung als 300 PS haben nur es soll standfest sein. Ich weiß meine Verdichtung leider nicht. Muss ich mal nachfragen aber er meinte ich soll eine dickere Kop...
hartloop erstmeldung! Mein luupo AKQ1.4/55kw Bj99 zeigt trotz Zahnriemenwechsels im letzten Jahr die selben/ähnliche Klackergeräusche auf dem 2.ten Zyld. Bei Standgas und auch bei Last leider nicht mehr zu überhören. Hydostößelgeräusch ...
Man hört ja gelegentlich, dass VW heutzutage keine gescheiten PKW-
Motoren mehr bauen könne. Welche Marke ist denn hinsichtlich der
Motoren heute bei Neuwagen noch gut?
na du bist ja mal ein Witzbold!
welcher Teil deines Beitrages beantwortet denn die Frage des TE, bzw. hat überhaupt was damit zu tun :confused:
Hänge mich an das Thema dran. Bei unserem BAD
Motor seit einigen Wochen dasselbe. Nun habe ich heute VCDS bekommen und der wirft folgenden Fehler aus: 1 Fehler gefunden: 17439 - Ventil für Saugrohrklappe (N316) P1031 - 35-00 - Sollwert...
Ist ein ATD
Motor mit 74KW. Verstehe ich das soweit richtig das ihr der Meinung seit das es sein könnte das Öl aus dem LLK oder den Schläuchen bei höheren Drehzahlen mitgezogen wird und so sein weg in den Verbrennungsraum findet? Wenn ...
Hi, hab genau das selbe Problem seid dem vergangenem Wochenende. Thermostat wurde komplett voriges Jahr im Sommer gewechselt, da damals die Lüfter ständig liefen. So nun kam wieder die MIL und der Fehler P 1293 "Kennfeld gesteuertes Ther...
Hallo, hast Du mal das Hauptrelais gecheckt? Beim Golf III war das ein häufiges Problem aufgrund schlechter Lötpunkte. Und dann war das genau so, wie Du beschrieben hast. Vielleicht ist so ein Relais auch den Weg in Deinen Wagen gefun...
Hallo, ich habe das gleiche Problem. Wenn man hinten am Taster drückt, tut sich nichts. Auf und zuschließen der Zentralverriegelung ist jedoch möglich. Ich habe dann ohne Schäden die Verkleidung abmachen können und konnte über dieses gr...
Ich habe nur bemerkt das bei der Save Schaltung dem Audi Relais Masse genommen wird und dadurch das Relais die
Motoren ansteuert. Beim öffnen des Fzges wird Masse auf geschaltet und die
Motoren klappen die Spiegel aus. Ich würde schaue...
Hallo nochmal, jetzt bin ich doch etwas verwirrt. Hab gerade mal auf den Aufkleber auf der Zahnriemenverkleidung geschaut. Gefertigt wurde der Wagen (der
Motor?) 01/2002. Der Stichtag für die Umstellung auf die neue Spannrolle war am 28....
Hallo Leute, ich habe 7000 Euro zur Verfügung und suche einen guten VW Golf 4 mit starkem
Motor und möglichst geringer Fahrleistung. Welchen
Motor würdet ihr empfehlen? V5 GTI, 1,8T GTI, V6 wohl eher nicht bei dem Budget... Am liebs...
oooh gott 600€ das hat so vor paar Wochen mal angefangen. Ab und zu ist der Drehzahlmesser mal hochgerutscht als ich aufs Gas getretten hab um zu überholen oder so. Meistens im 5. Gang. Aber jetzt ist es egal
welcher Gang, das Problem ...
Hallo, was für einen TDI hast du? Wenn du innen 90mm Gleichlaufgelenke hast und die Werkstatt beim
Motorlager tausch den
Motor nicht richtig positioniert hat, können diese Probleme machen. Dennoch, machen die 90er Gelenke eh sehr oft Pr...
Zu 1.: Durch den Chip (auf welche Leistung überhaupt?) wird der
Motor thermisch höher belastet, wodurch eher Klopfen auftreten kann. Schädliche wäre das nicht, da der Klopfsensor das registriert und der Zündzeitpunkt entsprechend verstel...
Zählreinfolge ist bei einem Reihen
motor immer vom Zahnriemen aus. Also wenn bei dir der Riemen links ist, ist der Zylinder 3 der zweite von rechts. Welchen MKB hast du? Kannst ja mal bei laufendem
Motor das Zündkabel vom Zylinder abziehe...
Habe nun herausgefunden dass die verbindung zwischen
motor und gestänge auf 9 uhr oder auf 3 uhr stehen müssen . welche ist nun die richtige ? hat den niemand ein foto oder könnte mal bei seinem 4er nachschauen ? durch die schlitze g...