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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: fahrwerk
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25. Juni 2006 - 10:34:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn es sich so verhält is es wohl eher schrott gewesen nen gescheites fahrwerk tut nich nachfedern ich hab mein avant erst mit 40/40 kaw federn tiefer gelegt,ist genau eben gekommen,vorn und hinten gleich tief also ohne hängearsch trot...
Standspurpirat3162
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1. Juli 2006 - 22:09:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
dann wünsch ich dir noch viel erfolg weiterhin! hast du gut gemacht, echt super leistung mit denn bescheidenen mitteln die dir zur verfügung standen. PS: hast das auto aufgebockt mit nem wagenheber oder wie, ich hab da auch immer voll ...
syl
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1. Juli 2006 - 23:36:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
John, ganz schnell die Bilder!!! Habe auch 40 / 30. Nach dem Einbau ging er in etwa, wie bei dir runter. Hat sich nun hinten mehr gesetzt und vorne so gut wie gar nicht. Schreib auf jeden Fall wie es sich bei dir entwickelt. An sonste...
Federspanner27789
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2. Juli 2006 - 15:49:31 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wieviel hat der Wagen denn jetzt gelaufen? Ich hätte nicht mehr soviel Geld in das Auto gesteckt! Ich habe irgendwie kein bock mehr auf Audi 80 ist mir irgendwie viel zu klein. Hatte mit meinen noch nir Probleme in den 2 jahren seitdem ...
One_Of_Eight
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3. Juli 2006 - 09:46:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nochmal zum erhitzen und abschrecken also wenn du die dinger wirklich erhitzt hast ohne sie langsam abkühlen zu lassen könnten eventuell wirklich probs auf dich zukommen!! Denn wie es die anderen schon gesagt haben das ganze wird zum här...
Trennschleifer26516
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3. Juli 2006 - 14:14:16 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ist gut möglich, dass das schon gereicht hat.... "abschrecken" kann auch bedeuten an luft abkühlen lassen.... hab grad das skript aus werkstofftechnik nicht zur hand :D da ich nicht weiß wie die federn vorbehandelt waren (härtungs/glüht...
panzerfahrer
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3. Juli 2006 - 15:00:25 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wie gesagt ich hätte es nicht gleich so drastisch erklärt aber genau so ist es denn die federn sind auch aus einer bestimmten Legierung zusammen gesetzt wegen wie eben schon gesagt den eigenschaften!!!!! Wie gesagt versuch dein glück es...
Trennschleifer26516
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5. Juli 2006 - 19:22:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hm...das ist ja scheiße... weil irgendwie blick ich garnicht, was ich da alles dazu brauche!?!? Federbeinrohr? Gasdruckdämpfer? Feder? nochwas? Stabis? keine ahnung was man alles tauschen muss wenn der Test beim Tüv sagt, das die "Stoß...
Schattenparker7153
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16. Juli 2006 - 01:19:18 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute, eines vorweg: Ich habe die Suche benutzt ;) Allerdings habe ich nicht das gefunden, was mich interessiert. Und zwar ist mir mein 80er Avant (2,6) etwas zu hoch. Ich betone "etwas" *g*. Deswegen möchte ich den etwas tiefer h...
Trennschleifer9857
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1. August 2006 - 22:04:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
sofern der Kat im Mitteltunnel is. :D Der MSD wäre realistischer. Wenns unbedingt so ultra-tief sein muss, dann tu dem Auto den gefallen und schrub nicht durch die Wälder, wie ein irrer. Ansonsten würde ich durchaus zu einem sportlichen ...
Spannungsprüfer6144
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2. August 2006 - 18:53:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Welche Marke ausser KW und H&R???
Druckluftschrauber27679
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3. August 2006 - 20:45:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Naja, sowas darf man nicht so eng sehn ;) Was nicht passt wird passend gemacht :) Und gebrochen ist da zwischenzeitlich nix, wie von den meisten befürchtet... Allerdings, was echt suckt ist die Tatsache, das er Anfangs vorne Rechts 8mm!...
Druckluftschrauber5134
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3. August 2006 - 22:16:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich brauchte eine neue Herausforderung :D Nee, Quatsch :) Habe damals meinen Zivi angefangen und da war mir das 2,8er Coupe deutlich zu teuer. Jetzt bleibt der ABK aber, hat auch seine Vorzüge. Das mit der wirklich erreichten Tieferlegu...
Fensterheber1031
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4. August 2006 - 22:21:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich schon wieder! Also ich mit meinen 60/60 hab keine Probleme. Wie gesagt, Wagen leer = ganz leichte Keilform, beladen und vollgetankt = gerade. Es kommt immer auf den Hersteller der Dämpfer und Federn an. Habt Ihr viell. daran mal ge...
dada669
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6. August 2006 - 22:42:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hab mein Ultra GT jetzt seit ca. 2000 km drinnen. Fahrkomfort ist ok, Sport fahrwerk halt im Vergleich zur Serie, nicht zu hart, aber auch nicht zu weich, straff halt, und hat meiner Meinung nach ne gute Straßenlage. Kein Vergleich wenn ...
PS-Schnecke6747
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8. August 2006 - 10:48:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
alles klar, danke, dann wirds wohl auf den kompletten satz mit passenden stoßdämpfern rauslaufen :) ja ich mags aber vorne höher wie hinten :-P nene, sorry ich habs verwechselt ^^ kann ja mal passieren :D EDIT: könntet ihr hier mal ein...
Spannungsprüfer10158
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26. September 2006 - 20:09:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ab Bj. 89 (nicht Modelljahr)! wurden die Federbeine vom Typ89 auf B4 Standard geändert, d.h. Stabibefestigung am Federbein statt am Querlenker und geteiltes Federbein mit geschmiedetem Radlagergehäuse. Die Dämpferpatronen innen drin sind...
Typ-P1
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13. Oktober 2006 - 17:16:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ok was genau das bei bilstein ist weiß ich nicht das B12 B8 B14 sind glaub andere Gasfüllungen drin must dich mal genau beraten lassen . Aber die Federn die du drine hast sind die vom S2 ca 1-2 Tiefer aber Original das einzigste . Von de...
Duftbaumdeuter134167
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22. November 2006 - 10:06:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich schreibe dir mal etwas per Pn...
Druckluftschrauber5134
Relevanz: 17%
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22. November 2006 - 14:26:39 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also bei einem Fronttriebler ist es nicht so oder wie???
Timo84
Relevanz: 17%
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