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ich kenne die meinungen zu atu, aber der hier bei uns ist für solche kleinigkeiten ganz ok....zumindest gabs da bisher keine probleme.
Wintertauglich sind eigentlich alle voll lackierte Alufelgen... Nur Frontpoliert o.ä....mit Klarlack versiegelt ist ein NoGo... die Kanten werden ruckzuck von Salzfraß unterwandert....
bei hochwertigen Felgen die nicht aus Rudis Resterampe kommen, kann man aber die hochwerige Verarbeitung und Lackierung voraussetzten oder etwa nicht?
Guten Morgen alle zusammen, ich habe eine Frage bezüglich der Reifengröße für die Brescia 18 Zoll VW Felgen. Zurzeit habe ich 215/40 R18 Sommerreifen drauf. Ich möchte gerne auf Ganzjahresreifen wechseln, da ich immer gut zurecht kam mi...
Hallo @Agiman Was möglich wäre ( Sondereintrag erforderlich und auf jeden Fall vorher mit dem TÜ Sachverständigen absprechen ! ) ist 225/40 R18 .Ob dir der Aufwand und die Kosten das wert sind musst du selbst entscheiden. Mfg Mario
Mit Verlaub, dein Beitrag ist Schwachsinn, denn der Wechsel von vorne nach hinten und umgekehrt hat nichts mit den GjR zu tun, sondern dient dem gleichen Abrieb und man hat immer gleich alte Reifen im Falle des Neukaufs. Und 10-20,-€ kan...
@foggy: Wenn du schon einige winters havarierte geborgen und dann festgestellt hast, dass diese SR verbaut hatten, okay. Dann nehme ich das zurück. Mich wundert nur, dass oft Leuten, die im Schnee im Graben hängen oder den Berg nicht rau...
Auf die Lebensdauer der Reifen von ca. 4-5 Jahren, sind das halt trotzdem 80-100 Euro, die man nicht unbedingt ausgeben muss + der Zeitaufwand. Wenn man unbedingt gleich alte Reifen haben will, tauscht man eben die Hinterreifen mit, wen...
Die Gründe und Varianten sind ja jetzt dargelegt. Kann sich jeder sein Bild machen.
Ich habe noch nie die Räder durchgetauscht, wozu auch? Sind welche runter, kommen neue Reifen drauf.
Man kann Mehraufwände & Kosten für ein Konzept auch herauf beschwören wenn man es will. Noch einmal - fast jedes Auto befindet sich auch mal in der Wartung. Wenn der Mechaniker eh' an der Bremse zu tun hat interessiert es weniger, welch...
Was du da schreibst, ist deine Meinung; wahrscheinlich auch auf dich bezogen. Aber anderen vorschreiben zu wollen, wie und wann und überhaupt, die ihre Reifen wechseln wollen, halte ich für arg anmaßend. Auch wenn jemand weniger als 15.0...
Ich will niemandem etwas vorschreiben, liegt mir fern. Und natürlich ist meine Sicht für mich passend. So viel habe ich heraus gefunden. :)
Den Großteil meines Autofahrer Daseins habe ich das genau so gelebt. Die Relikte liegen noch alle da. Weiche Drahtbürste, Keramikpaste, Radkreuz, Drehmomentschlüssel, Wagenheber - und seit jüngstem auch ein Trigger für die Radsensoren. ...
was ich nicht verstehe: warum sollen Reifen überhaubt nach 10.000 km gewechselt werden? Bei mir, egal welches Auto, sind die Reifen nach 20 oder 30.000 nicht ungleichmäßig abgefahren trotz nicht Wechsel. da ich nicht kavaliersstart fahre...
@Silbermopf schrieb am 3. November 2019 um 13:09:48 Uhr: Ja gut, wenn du jährlich die Räder wuchten lässt, dann wär es natürlich doof, wenn man sie nicht durchtauscht. Die meisten Leute werden das aber nicht jährlich machen lassen, wei...
Da gibt es Leute, die Theater mit Sägezahnbildung haben. Für die ist das ganze nicht einfach eine Philosophie.
Na, der will ja Geld verdienen. Ich habe noch nie Reifen wuchten lassen. Einmal beim Aufziehen und gut war es. Auch das Durchtauschen der Räder habe ich noch nie gemacht.
Er hat noch etwas gesagt, dass da hiess: Für Kunden die den Reifensatz bei mir gekauft haben, ist das kostenlos.
Hat jemand erfahrung mit GJR auf teilpolierten Felgen? Bei vielen Händlern stehen Golf7 etc. kann man damit im Winter fahren ohne das die nach 2 Jahren aussehen wie Müll?