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Hallo Zusammen, ich bin aktuell auf der Suche nach einem BMW E93, dabei interessiere ich mich für den 325 oder 330. Ich habe schon hier im Forum recherchiert und bin bereits auf die Thematik mit
Hochdruckpumpe, Injektoren und NOx-Kat g...
hallo liebe community, folgendes problem: als ich einen berg hoch gefahren bin mit 8 km restreichweite hat mein bmw kurz geruckelt und hat keine drehzahl mehr aufgebaut. nach ausmachen des motors ( damit och mir die hochdruck pumpe nic...
Hallo in die Runde,habe einen 530 i lci E61 ,200kw. Es wurden jetzt alle Kerzen,spulen , injektoren und
Hochdruckpumpe getauscht angelernt usw.alles gut. Und trotzdem während der Fahrt teils Wegfall ein oder zwei Zylinder.. Motorkontroll...
Hallo zusammen, ich habe mir jetzt für kommenden Samstag für knappe 14.000 einen 335er E93 mit M Paket und Performance ESD zugelegt. Der Wagen ist Bj 2008 und hat nun 195.000km runter. Das Auto wurde durch MHD Software auf 380PS gestei...
Auf der Arbeit haben wir jetzt unsere eigene Tankstelle (Baumaschinen) mit C.A.R.E. Diesel füllen lassen. Ich habe an meiner Maschine die Verbrauchsdaten gelöscht und den Partikelfilter ausgebrannt. Ich soll ab jetzt die Verbräuche vergl...
Bist du der Käufer oder was? Ich finde jeder kann sein Fahrzeug so verkaufen wie er möchte. Klar ist es kein Wunder das der Wagen nicht angesprungen ist und Probleme machen kann wenn die Leitungen leer sind obwohl die bei Zündung ein ja ...
mit dem N53-Motor habe ich gelesen. Die größten Probleme waren wohl die
Hochdruckpumpe (Kosten ohne Einbau ca 700-800€) und die Injektoren (Kosten ohne Einbau ca 180€ x 6 Zylinder). Einbaukosten wären wohl nicht wirklich so hoch. D.h. we...
Leider habe ich seit ein paar Wochen das Problem, das mir beim Starten der Diesel Druck komplett entweicht. Ich brauch Bremsenreiniger / Startpilot um ihn überhaupt zu starten. Laut Carly kommt mir der Fehlercode 0009f6 Raildruck zu nied...
Hallo zusammen, ich stehe gerade vor der Anschaffung eines gebrauchten (EZ 2009) e90 LCI mit 325i Motor mit Automatik-Getriebe. Ich nehme an, beim Motor handelt es sich um N53. In der letzten Zeit habe ich viele Artikel, Forumeinträge ...
Danke für Eure Antworte! Habe den Wagen gekauft. Leider es gibt Reparaturrechnungen nur vom letzten Besitzer ab dem Jahr 2018. Es wurden folg. Teile erneuert: In 2019: - Anlasser - Dichtung Zylinderkopfhaube ELRING - Dichtung/Entkopplung...
Hallo, ich habe da so ein kleines Problemchen. Nachdem ich an meinem e46 318td die Vorförderpumpe, die Kraftstoffpumpe vor dem Filter, den Dieselfilter, das Magnetventil an der
Hochdruckpumpe und den Kurbelwellensensor gewechselt habe we...
Servus Community, ich habe folgendes Problem bei meinem E92 320i N43 Motor: Motor ruckelt im Leerlauf und nimmt schlecht Gas an und geht sporadisch aus. Im Fehlerspeicher ist kein Eintrag vorhanden. Folgendes wurde geprüft und erneuer...
Hallo zusammen, heute nach 5 Wochen Stillstand starte ich den Wagen und er hat etwas komisch und kurzes Klackgeräusch gemacht. Leichtes stottern bis dann die Lampe nach 500m anging. Nix neues für mich. Oft hat er ein fettes Gemisch als ...
Hallo! Der 335i N54 ist ja bekanntlich ein sehr fehleranfälliges Auto. Einige Komponenten habe ich bereits tauschen lassen. Das hatte jedoch nichts mit diesem Fehler zu tun.
Hochdruckpumpe vor 30.000Km getauscht 6 Zündkerzen + 6 Spulen...
N47 118d 2007 Hallo Leute ich hatte Spänen im Tank aus dem Grund wurde vieles erneuert
Hochdruckpumpe,Injektoren , raildruckventil, mengenventil,leckleitung, Kraftstofffilter, Kraftstoff Pumpe + vorvöderpumpe Tank gespült Leitungen a...
Der 2.0i im E83 hat auch einen etwas wechselfreudigen Steuerkettenspanner, von dem es mehrere Iterationsstufen gab - ist zwar im Prinzip nur 'ne Schraube, aber das Kontroll-/Wechselintervall waren 60000 km, kaum einer denkt dran ;). Bei...
Wie hast Du alle 3 Steuerketten geprüft? Für die unterste Steuerkette müsstest Du ja wenigstens die Ölwanne abnehmen. Wenn Steuerkette hin ist, sollte im Fehlerspeicher irgendwas von falschen Steuerzeiten Zeiten sein. Rheingold , oder e...
Ich bin da wohl genau anders rum gepolt. Du fährst ein 12 Jahre altes Auto, bei dem eigentlich alles funktioniert. Wenn du jetzt die Kette für einen stolzen Batzen ersetzt und dir einhalbes Jahr später die Injektoren oder die Hochdruckp...
Das "Zurücksetzen der Adaptionen" löscht en bloc (siehe unten) die gespeicherten Signalwerte = Spannungswerte der genannten Komponenten. Wegen Fertigungstoleranzen ist es normal, dass z.B. ein neues AGR-Ventil abweichende Signalwerte der...
Am besten ist’s zu hören wenn du offen zwischen Häusern mit ca. 30-40 km/h fährst und ganz leicht auf dem Gaspedal stehst. So knapp um 900-1300 U/min. Man hört es auch gut wenn man im Leerlauf ganz leicht Gas gibt. Ist so ein schönes sch...