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Ölverbracuh enorm! Was kann es sein? Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Mein Golf (RP)
verbraucht viel zu viel Öl. Etwa 1,5l auf 1000km. Meine Fragen wären folgende: Wie kann ich ausschließen, dass es nicht die Kopfdichtung i...
Ich hab den KLR von Twintec bisher in 3 verschiedene Modelle eingebaut. In meinen RP (Monojettronic), in einen 2H (Digifant) im Cabrio und in einen PN (2EE Vergaser) (alles Schalter). Beim RP ist es fast genauso, wie es auch angegeben is...
und zwar geht es um eine neuanschaffung von mir,wo die öltemperatur nur ganz selten mal funzt und dann auch nur maximal 56grad anzeigt,ansonsten immer diese striche. die außentemperatur ist meißtens 6-7 grad unterhalb der richtigen. un...
Der eine war ein Passat: Schlechter Leerlauf, hoher
Verbrauch, schlechter Durchzug. Kalt war alles ok. Fehler im Speicher: 1. "Kein Signal von der Lambdasonde"; 2. "Lambdaregelung am Regelanschlag"; 3. "Lambdaregelung überschritten". Urs...
Hm, ich halte nichts von den kleinen Motoren im Golf II. Der 1.6l mit 75 PS sollte es schon sein. Es ist ein Trugschluß das ein kleiner Motor weniger
verbraucht als ein großer (bei gleichen Fahrleistungen ) während man den großen mit hal...
Es geht darum, dass so ein Ansaugkrümmer alleine nicht die Welt bringt. Das Teil an sich kannst du vielleicht für ein paar Euro bekommen. Dazu ein paar Dichtungen (sollte man bei der Gelegenheit neu machen) und Schrauben. Nur wer baut es...
Ja so in etwa ist das schon richtig. Wenn die Batterie mehr Ampere liefern kann bleibt die Spannung länger stabil. Kommen zu wenig Ampere bricht auch die Spannung mit ein. Die Batterie hat dann zwar ohne Last noch 12 Volt aber sobald ne...
Es gibt meines wissens nach zwei prinzipien, die derzeit verteilungen zulassen, die immer wirken, aber mit dem nachteil eines erhöhten
verbrauches: Komplett permanent angetrieben 4 Motion, der macht es umgekehrt zum ABS und regelt schon ...
hallo, das mit dem öl
verbrauch kommt gut hin. jetzt, wo der kopf "dicht" ist, wird das öl, das die abstreifringe nicht wegkriegen, eben verbrannt. das ist aber kein neuer schaden, sondern nur folge deiner rep., d.h. fällt auf, daß die ...
Ich bin kein Mechaniker und auch kein besonders versierter Hobbybastler, aber ich hatte bis vor kurzem die gleich Maschine wie du und genau die gleichen probelem, nur dass er bei vollast gut lief und bei teillast schlecht, vor allem wenn...
Hi.. Seit gestern bockt mein Golf 2 GTI PF Motor.Er Qualmt schwarz aus dem Auspuff und läuft voll kacke.Habe den blauen Temperaturfühler gewechselt aber läuft immer noch so.Was kann es noch sein? Öl hat er schon immer etwas
verbraucht...
Kult,? die GTIs und G60 Modelle auf jeden Fall jetzt schon. Der Rest braucht für alles ein bissle länger, so wie meiner halt. Ich hatte noch nicht so viele Autos. Nen 86c mit nem sehr kleinen Moter ( aber größer als 1,0 Liter ;) ) und n...
Oh man hab ich ganz vergessen. Das war nen Eröffnungsangebot oder sowas... Preis Pro Liter beträgt momentan 85Cent. Bei Wiki steht das ein Liter Bio Ethanol der 92Cent kostet ungefähr soviel wert ist wie ein Liter Benzin der 1.20 kost...
Hallo Racemax, Deinen Umbau finde ich klasse. Schön, dass die Lenkung bei dir astrein funktioniert und das Reglement die Änderung zulässt. Der TÜV würde so einen Umbau ja leider nicht zulassen. Wie haben sich Lenkgefühl, Lenkmoment und...
Hallo, fahre (vermutlich) den gleichen Motor MKB NZ 1,3l Bj 90 habe ähnliche Probleme die sich aber reduziert haben nach folgenden Massnahmen: Luftfilterwechsel Zündkerzenwechsel Ölwechsel Wobei die mögliche Ursache jedoch in den meiste...
Hallo alle zusammen habe vor bei meinem Golf 2 PN-Motor Bj. 91 eine Klima nachzurüsten. Hab eine Frage dazu; wie wird beim PN die leerlaufdrehzahl angehoben, wenn z.b. stärkere
verbraucher (in diesem Fall die Klima) eingeschaltet werd...
Also wenn die 16V-Pumpe auch paßt muß ich halt mal sehen, was einfacher bzw. billiger ist - Dichtung neu kaufen, andre RP- oder andre PL-Pumpe. Muß halt einfach mal die zwei "aneinander" legen. Nochmal OT: Also Benzin
verbrauch - NEIN -...
Hallo, habe mich jetzt mal mit deinem Problem beschäftigt, die Drosselklappe vom Automatik ist anderst, auch die Stellung ist anders im Leerlauf, weiter offen, also andere Drosselklappenstellung, anderer
Verbrauch! Hier die Teilenummern!...
Also das klackern sind bestimmt die Hydros. Wieviel hat der Motor denn runter?
Wird im Notprogramm auch die Zündung verstellt? Bei der Digifant verläuft ja die Zündverstellung über das Steuergerät.