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Hallo, ja ich kenne deine Schilderung nur zu gut. Ich hatte einen Audi A3 1.9 TDI, Baujahr 2005, Laufleistung auch so um die 50-60.000 Hatte immer sporadischen unerklärlichen
Leistungsverlust speziell bei der Beschleunigung. Das Auto...
Hallo, der gleiche Fall bei mir. Wie blöd sämtliche inkriminierten Ventile gewechselt, am Ende war´s die STAUDRUCKKLAPPE! Is ´nen teures Teil, seit dem aber nix mehr im Fehlerspeicher, kein
Leistungsverlust ab 3000 und die Kiste geht ab...
Hallo, beim GTI solltest du mindestens Super+ tanken. Du kannst zwar auch Super fahren, aber dann musst du auch mit leichten
Leistungsverlust rechnen. So sollte es auch in deiner Bedienungsanleitung stehen. rubbel 2
War schon bei VW, sogar bei zwei Haendler, beide sagten alles is Ordnung :) "viele TDIs haben diesen Sound, kein Grund zur Sorge" Uebrigens, das Auto zieht perfekt, ueberhaupt kein
Leistungsverlust... Das scheint ein Raetsel zu sein...
Hallo, wie bereits von Pit-69 richtig empfohlen würde ich blind das SUV vom 6er GTI verbauen. Das ist in 99,9% die Ursache für
Leistungsverlust. Das alte SUV hat eine Gummi-Membrane und ist aus diesem Grund sehr anfällig. Das "neue" SUV...
Hallo, die Empfehlung von Golf 3 Bastler ist wirklich gut, bin da auch oft unterwegs. Das PCV ist ein Schwachpunkt und ist auch sehr oft defekt. Es könnte der Grund für dein Problem sein. Ein weitere Schwachpunkt ist das SUV, dies äusse...
Hallo Ricardo, das heißt, ich müsste mit
Leistungsverlust rechnen? Ich überlege mir da mit zu bieten.: http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?... Danke.
Hallo, möchte mir ein evtl ein Golf R32 zulegen.Wollte nun wissen wie der Motor bezüglich der Zuverlässigkeit ist.Gibt es Probleme,irgendwelche Geräusche,
Leistungsverlust,hoher Ölverbrauch oder ähnliches? Danke schonmal im voraus.
Achwas echt net :-P Wieso er diesen starken
leistungsverlust hat wissen die auch noch net!^^ Die wollen heute erst ma Öldruck und Kompression messen. Und was bis jetzt gemacht werden muss is: -neuer NOX-Sensor (mit einbau 750€) -Lüfter...
Hallo zusammen, Ich habe vor ca. 1 Monat einen golf v 1.4 16v 75ps gekauft. 42tkm, Ez:2006 Es kommt vor daß er manchmal ziemlich lange rödelt bis er dann anspringt. Wenn er gestartet ist, läuft er einwandfrei, es ruckelt nichts und es ...
Hallo, ich habe nun mit meinem Wagen 145.000 KM runter und habe eben mit meinem Freundlichen über meinen Inspektionstermin gesprochen. Da war nichts von wegen ich sollte vorsorglich den Luftmassenmesser austauschen. Ich würde sagen das ...
Hallo der Durchzug wird etwas träger+evt etwas weniger V max, zusätzlich kann der Verbrauch geringfügig höher ausfallen, da man den
Leistungsverlust durch mehr Gasgeben ausgleicht. Ich würde hier gar nichts "aufmachen" (Kosten ab 500 €...
Hallo mdcc Habe genau das selbe Problem, Mein Golf V BJ 2007 hat ca 62000Km runter und habe schlechte Gasannahme sowie
Leistungsverlust. Habe zündkerzen gewechselt wegen diesem Grund. Eine von vier sah am gewinde auch ölig aus. Das Prob...
Guten Morgen, Das es ein mechanischen Problem sein kann ist so eine Sache, ich war damals selber bei VW angestellt und habe viel Elektronikdiagnosen gemacht. Wolfsburg ändert viele Motoreigenschaften über neue Software ein Bsp.: 1.4 TSI...
Hallo die TPL bzw. TPI (technische Problem information) kann der Meister bei VW über die Fahrgestellnummer oder über den Motorkennbuchstaben raussuchen, da steht unter
Leistungsverlust beim BSE Motor eine Information das die Kolbenringe...
Wenn das ein gefährdeter Schlauch ist, dann sollte man ihn natürlich vorsorglich austauschen. Ohne schwarzen Qualm ist im Ladelufttrackt wohl kein Loch, das von der Größe her deutlichen
Leistungsverlust bewirkt, glaub ich. Der LMM ist d...
Der TSI geht einiges besser als der TDI, das haben alle Tests in Magazinen gezeigt. Aber beide Motoren sind nicht empfehlenswert. Der Tsi ist anfällig für Turbolader und Abstimmungsproblemen und der Traktor hat ständig
Leistungsverlust (...
Meinetwegen sollen sich doch alle den 1.4 TSI kaufen. Dann habe ich wenigstens immer genug Arbeit und werde nicht arbeitslos :D. Die Möhren sind ja so oft in der Werkstatt. Entweder irgendwelche Schäden, oder Beanstandungen über Leistung...
Hi, DSG = Automatik (sehr empfehlenswert) PDE = Pumpe Düse Elemente, hat jeder Golf V TDI bis BJ. 2009. Bei den 170 PS TDI's verkoken die nach einer Weile, dies macht sich mit
Leistungsverlust und erhöhter Verbrauch bemerkbar. DPF = Dies...
Bei 10.000 km kann man doch nicht von "Erfahrung" sprechen. Wir lesen uns in 60.000-80.000 km wieder, wenn du zwei bis drei Service-Intervalle rum hast und möglicherweise die PD-Elemente wegen
Leistungsverlusts reinigen lassen musstest.