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ne komplette zv,oder nur ne ffb ? gabs 97 echt noch autos OHNE ZV ??? is ja kaum zu glauben...
Ich hab ihn auch drinn. Danke für die super anleitung Daedalus!!!!!! Also einfach mit der nummr zu vw gehen und bestellen.
ich glaube sowas gibt es nicht.. wie auch oben schon geschrieben wegen dem schalter für die zv. die bilder im etka sind teilweise falsch. heckklappenschalter gibt es nur den kleinen
könnt ihr mir mal verraten warum ihr eure türen während der fahrt absperren wollt. ista das in eurer gegend so gefährlich das sie die leute aus dem auto ziehn....?????
is ein taster, bzw eiegntlich sogar 2 taster. einer für auf, einer für zu. n kurzes signal reicht ja damit die pumpe anspringt, und auf oder zusperrt. dauerstrom muss da ja nicht anliegen...
@martin_mt ich glaub in meiner bda steht, dass einzeltüröffnung möglich ist und der wagen schon drauf vorbereitet ist. man soll sich diesbezüglich an die werkstätte wenden...
Hi, woher weißt denn dass des verschiedene Kabelbäume sind? Hast den Stromlaufplan von der deutschen und von der US ZV da? Ich habe hier nur den Stromlaufplan von der US-ZV... Greetz Marcel
ok, dachte nur, vielleicht gibt es ja schon eine technik die bei einem unfall die knöpfe wieder hoch macht. dann muss ich mir das wohl selbst baun. mfg ck222
Hallo, Die Druckleitung sollte in den Rundstecker der Tür gehen. Musst warscheinlich Stecker öffnen (Sechskant drehen) Druckleitung mit (vorhandenen) Schlauch zusammenstecken, dann Stecker wieder aufstecken. Peter
Ist richtig, die ZV läuft über ne Pumpe, aber die läuft nicht nach. Das mit der undichtigkeit hab ich auch erst vermutet, ist aber dicht.
Theoretisch ist es egal, wo du den Stellmotor deiner Universal-ZV anbirngst. Ich würde es aber auch so nahe wie möglich am Schloss selber montieren, weil das bei mir sonst ziemlich wackelig wurde.
so hab ich meine erste zv eingebaut. naja mitlerweile bin ich auch nen bisschen schlauer geworden und setze den motor weiter oben an, so ist das gestänge kurzer und das ganze funktioniert noch etwas reibungsloser ;) viel erfolg ckd
miss mal ob das zündungsplus von der ZV noch dran is. oder besorg dir neue stellmotoren die geben übern winter imm den geist auf...
http://www.motor-talk.de/t575864/f146/s/thread.html In diesem Thread wird beschrieben, wie du den Tankdeckel manuell öffnen kannst. Gruss Markus
sehr gut vielen dank werde das mal direkt morgen früh ausprobieren wenn die ZV nicht funktioniert.... so kann ich wenigstens tanken danke schön hat trotzdem jemand ne idee warum die ZVP sofort abschließt wenn ich das kabel anklemme????
hatte ähnliches problem kontrollier mal den Türkontakt... meine hatte beim anschliessen (damals) nie gecheckt wann die tür auf uns zu ist... fals du eine hast die mit Türkontakt funktioniert... mfg Kai
benutz mal die suchfunktion da gabs schon öfter threads drüber dass waeco und garagensender sich nicht vertragen und die waeco dadurch beeinflusst wird...
das ist natürlich etwas anderes. wenn du den schlauch jetzt mal dicht geflickt hast, setzt dich mal ins auto und mach das auto mit der FB immer auf und zu. dann hör mal ob es irgendwo zischt, wird bestimmt noch en schlauch ab sein!
Hab auch noch ne Frage zur Folie, und zwar sind bei mir noch die Clip Halterungen auf der Folie und ich hab die net Rausbekommen, sodass ich die Folie abziehen konnte? Gibts da irgendwelche Tricks?
mit dem mechanischen einbau is schon klar, aber an welche sicherung hänge ich das mit dran? woher weiß ich welches kabel zu welcher sicherung gehört? und wie mache ich das am besten? kabel durchschneiden und neu zusammenlöten? mfg, mrbogus