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Klar kannst du das machen ... allerdings solltest du sehen, dass du deinen Innenraum schnell wieder trocken bekommst.
Ja genau, Blau muss er sein. :) Werde mir den nächste Woche auch zulegen, ich will nicht, dass mein neuer WT deswegen kaputt geht. Grüße
der müsste passen oder wie? Ist eigendlich der WT vom golf 2 1.3 und der vom 1.8 gleich oder gibts da unterschiede?
Hallo, eines ist wichtig: Verbau nur die neue WT-Version. Die erkennst du daran, dass die Plastikverkleidung auf der Seite gegenüber des Wasseranschlußes abnehmbar ist und darunter Rohrbögen zu sehen sind. Thorsten
ja das leuchtet mir ein heiko VAG. nur ich bezahl keine 60 euro beim ATU und keine 100€ bei VW das ist zuuu teuer wird einer aus ebay
Es gibt noch andere Teilehändler als ATU. ATU ist eh teuer und handeln kann man da auch nicht. Für 30-35eur sollte man was bekommen.
Hi zusammen, ich habe die Anleitung ein wenig überarbeitet und steht als PDF-DATEI zum Herunterladen zur Verfügung. Grüße
Hi zusammen, ich habe die Anleitung nochmals ein wenig überarbeitet und steht als PDF-DATEI zum Herunterladen zur Verfügung. Grüße
Weil er sich sonst so einen gerippten Öl-Luft-Wärmetauscher vorstellt und ihn nicht findet? Wärmetauscher tauscht in beide Richtungen Wärme aus, ein Kühler nur in eine. Kühler-Wärmer?
würde dir auf jeden fall den blauen deckel für ausgleichsbehälter empfehlen... der hat das überdruckventil... ohne bypass ein muss. hab die bypass-geschichte auch nicht. aber mein WT ist "erst" 5 jahre alt :D
Ich hab bei meinem ersten WT-Tausch etwa 3h gebraucht, weil beim 16v so ein Haufen Kabel im Weg hängen und die Schlauchklemmen sich ständig wo verkantet haben. Hatte auch keine Anleitung und es war im Winter bei -9°C.
Nimm einfach SChaumstoff und benutz Sprühkleber... Hält und stinkt auch nicht wirklich... Zumal die Lüftung im GOlf 2 nicht grade zu den besten zählt
wie ich oben schon gschrieben habe, ICH würde es nicht machen. Das Lösemittel ist nur dafür da, den Klebstoff leicht auftragen zu können, danach verdunstet es und es treten danach, wenn überhaupt, nur ganz minimale Ausdünstungen hervor...
@Eddi_Controleti Hatte "Pattex hochwärmefest" gegoogelt und war so auf die Seite von Conrad mit dem "Patex Montage" gelandet und dachte der sei hochwärmefest. Isser aber nicht, da haste natürlich recht.
Hallo Leut´s...habe das ganze nun schon an mehreren Fahrzeugen mit Panzertape beklebt...funktioniert ebenfalls einwandfrei...vorher mit Bremsenreiniger fettfrei gemacht und gut
Woher haste den neuen? Die meisten ausm Zubehör riechen ne Weile etwas. Dreh die Heizung voll auf und fahr ne Weile, evtl. etwas das Fenster öffnen. Das Zeug muss ausdünsten, dann ist der Geruch weg.
Also meiner war von VW (Valeo). Ist seit 2 Wochen drin, mittlerweile riecht das nur noch den ersten Moment, wo man die Heizung einschaltet. Ist völlig normal, dass der am Anfang ein bissl müffelt. Das verschwindet auch so. Gruß Rocket
Kann das nur bestätigen. Bin vorher 19 Jahre Golf II gefahren. WT war auch von Valeo. Besser gefallen hat mir allerdings der Ausbau beim Golf II. :) Schaut mal bei meinem Omi, wie sich der Ausbau da gestaltet. :D Gruß Axcell
tja, dafür ist es aber zu spät. Habe Geduld, in zwei Wochen ist der Geruch weg. Das "Ausbrennen" find ich schon lustig, würde es aber selbst nicht machen. Grüße
Bei mir war das seinerzeit normales Rechtsgewinde im Lüfterkasten. Das heisst, der Bolzen hat sich einfach ganz normal aus dem Kunststoff rausgeschraubt und ich hab anschließend bei VW einen neuen geholt und wieder reingedreht.