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Hi hab seit 2monaten meinen mondi, ich liebe ihn, is jetzt mein 2ter wagen nach 2jahren führerschein. mir ist aufgefallen, dass beim 5ten gang(normaler drehzahlbereich) der wagen nen bissl "ruckt" als würde er "schießen" zwar sind das ...
na dann bin ich mal gespannt :) wieviel fährst du so pro woche? und was ist denn bitte das EGR Ventil? :) danke lg chris
Zündspule! ma mit Dataloggerfahren, dann sollte erkennbar sein welcher Fehler vorliegt!
Wenn ich den Richtigen stecker abgezogen habe dann verschluckt er sich schon im Leerlauf aber war ein Versuch wert Danke!!!! Lg
das ist klar... die Frage ist nur obs bei 4800 dann genauso mies (dann ists der LMM) oder noch mieser funzt!
Hi Danke für das Bild das hilft wirklich sehr. Ich habe jetzt beim Freund überprüfen lassen und der test ergab diese fehler an: P0149 und P1564 P0149: (fuel pump timing error) P1564: (reduced fuelling to prevent engine damage), Also is...
hallo zurück, wo find ich denn eventuell ein bild wo ich sehe, wo der schlauch ist. hab gerade versucht im internet was zu finden, aber das ist ja unmöglich. find auch nirgendds so ein ersatzteil. lg anke und jens
Habe jetzt die Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter gewechselt und der Ford fährt wie neu. Keine Probleme mehr Vielen, Vielen Dank für die Hilfe die ich bekommen habe.
mach doch mal zu, und mitten in "zu" (also in die selbstgebaute Dichtung) ein 12mm Loch! Und wenn du deinem Auto unbedingt was besonderes gönnen willst würde ich eher zum 2Taktöl (runde 300ml auf eine Tanküllung, vorm tanken reingiessen...
Hallo Ich habe ein Bj 3/07 und habe jetzt 52000 km runter darum kann ich es ja eigentlich nicht verstehen und wie gesagt die Werkstadt findet auch nicht
habe das problem auch... obwohl anderer motor gehe ich davon aus das die injectoren fällig sind...
So, Verhandlung ist gelaufen, hat nur ne Stunde gedauert. Recht unspektakulär. Ich Naivling nahm allerdings an es gäbe anschliessend auch ein Urteil. Pustekuchen. Urteil wird schriftlich zugestellt, bzw. es gibt noch einen Verkündungster...
Schon mal nen Software Update probiert??? Mir hat´s geholfen!!! http://www.motor-talk.de/.../...en-zustand-mk3-tdci-2006-t1688062.html Gruß
Hallo, schaut mal hier. http://www.motor-talk.de/forum/nochmal-agr-beim-tdci-t2408671.html Gruß Dieter
meine schwester schrieb mir eben aufeinmal wäre das Problem wieder weg... An das AGR Ventil habe ich auch schon gedacht... wollte es auch erst ausbauen um es zu reinigen nur dafür war dann zu wenig zeit da..
In meinem dicken Lexika steht auch "der Berglöwe"... Wikipedia hat nicht immer Recht! Es ist auch nur von Usern geschrieben. Jeder kann dort Texte verfassen... MfG
Ich guck heute mal nach der Marke von den Zündkerzen. Wollte nicht gleich zu Ford, weil die immer gleich so viel verlangen. Aber ich hoffe das mir hier geholfen wird ohne das ich zu Ford Muss :-)!!!
Aber ATU ist nicht gerade billiger! OT-Geber prüfen. Dieser kann auch zu Problemen führen. Wurde ein Orginal Zündkabel verbaut? Wenn ATU so nen Zubehörmist eingesetzt hat, ändert sich teilweise nichts! MfG
Bei mir hat der Wagen nur beim starken Beschleunigen geruckelt, Leerlauf, sanftes Gasgeben und laufen lassen ohne Probleme. Diagnose: Zündspule nach 90000 km MfG panko
soweit sogut, nur er kann DORT KEINE fahrzeugspezifischen fehler sprich codes auslesen das geht dann doch eher mit ODB grüße mario