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Alter, wird dss anstrengend hier.... :rolleyes: Warum spulen alle hier wieder nur den uralten Sermon ab, statt mal die Ausgangslage meines Postings zu beachten? 1.) Laborbedingungen gib es nicht in der Natur Wie, wenn nicht unter defin...
Wenn du sagst, dass du gesittet fährst und dein Auto kaum Schnee sehen wird, würde ich primär über einen sommerlatigen GJR wie dem CrossClimate nachdenken. Problem dabei könnte sein, dass du mit der Leistung für den berühmten Sägezahn so...
Unabhängig von der Reifengröße, spricht nichts dagegen auch einen VW Golf sicher auf
Ganzjahresreifen zu bewegen. Das Stammtisch-Gesülze dazu, welches Dir augenblicklich noch die Stimmung verdirbt, solltest Du versuchen auszublenden un...
Hallo Ich bekomme einen Tiguan 2 131 PS und mein Händler montiert mir kostenlos
Ganzjahresreifen auf die Alus drauf, wenn ich diese besorge. Ich wohne Nähe Ruhrgebiet, sehr Schneearm und es handelt sich um einen Zweitwagen, der nicht unb...
Im
Ganzjahresreifen-Test der Autobild (PKW-Format 225/45 17) konnte der Bridgestone abseits der prima Bremsergebnisse nicht so richtig punkten und ist auf einem der hinteren Plätze gelandet. "Der Michelin wird teilweise schon gefahren" ...
Hi, ich wohne in Niedersachsen an der Grenze zu Sachsen-Anhalt, also relativ flach. Auf die Nutzung bin ich 100% angeiwesen und Öffis sind keine Option. Wie oft tauscht man die
Ganzjahresreifen achsweise?
Wie oft fährst du zum Service, alle 20.-30.000 Kilometer? Die Gelegenheit ist dann ja günstig, den Tausch mit in Auftrag zu geben. Ich fahre auch
Ganzjahresreifen, Vredestein Quatrac Pro, 225/45 R17, allerdings auf einem Hyundai Ioniq u...
Ja, ich hab 8 Felgen und ich kann die Reifen einlagern, wobei ich auch immer selber wechsle. Für mich wäre also hauptsächlich der Aufwand des Wechselns geringer. Der Preisunterschied ist glaube ich nicht sooo groß zwischen den Ganzjahres...
Würde ebenfalls auf GJR wechseln. Man muss auch nicht immer die Reifen durchtauschen, habe ich bei Golf auch noch nie gemacht. Wozu auch? Auf den Octavia kommen im April auch endlich
Ganzjahresreifen drauf.
Vorhin betrug die Asphalttemperatur 13,9 °C auf trockenem, sonnigem Untergrund. Gemessen am 15. März um 10.41 Uhr. Stellt sich die Frage, ob unter solchen Bedingungen nicht ein Saison-Winterreifen im Vergleich zu
Ganzjahresreifen ein Kom...
Na ja, soll man einem Autobahn-Fahrer, der fast nie Schnee sieht, denn einen Saison-Winterreifen statt eines
Ganzjahresreifens empfehlen? Das wäre doch auch widersinnig. Die Nachteile des Saison-Winterreifens kämen an den meisten Tagen z...
Also so viel schlechter als ein Cross CLimate scheint auch ein Contil Allseason im Trockenen nicht zu sein: https://www.auto-motor-und-sport.de/.../ Obacht: Dass die WR und SR bei dem test im Aquaplaning so weit vorne sind, liegt an Br...
Hallo zusammen Ich habe letzen Winter den Conti 830 drauf gehabt nach ca 12000km hat er vorne noch 5,5 mm hinten 6,5mm ich habe am Montag darum auf Sommer umgestellt. Ich kann im Notfall im moment auf das Auto verzichten oder habe eines...
Muss jeder für sich selbst entscheiden..ich, für meine Region, könnte lediglich
Ganzjahresreifen winterlastig als Winterreifenersatz empfehlen. Um Sommerreifen geht hier kein Weg vorbei.
Ich hab allgemein einen recht geringen Verschleiß und mit durchdrehenden Reifen fahre ich bei dem Wagen nie. :) Ich gehe dennoch erstmal auf Sommerreifen. Ich werde die Primacy 3, die jetzt runter müssen, durch die Primacy 4 ersetzen. U...
Ganzjahresreifen entsprechen nur mit Alpin-Symbol (stilisierter Berg mit Schneeflocke) den gesetzlichen Vorgaben. Fehlt dieses (Eigenimport, nur mit M+S Symbol), kann es dir im Falle eines Unfalles als nicht angepasste Bereifung angekrei...
https://www.autobild.de/.../...-wohnmobile-235-65-r-16-c-16609115.html Wie erwartet Conti vorne, Vredestein recht weit hinten. Erstaunlicherweise keine Vollkatastrophen bei den Nassdisziplinen wie sonst so oft bei C-Reifen.
Ne Ergänzung zu meinem Bericht: Reifen sind nun seit einiger Zeit drauf und wurden bei verschiedenen Bedingungen gefahren. Schnee: einwandfrei Regen/Nässe: einwandfrei Autobahn: etwas indifferent, man eiert mehr in der Spur hin und her...
https://reifenpresse.de/.../ Nachdem schon einige Conti-Marken GJR bringen durften ist jetzt Semperit an der Reihe. Ich erwarte zumindest ein gutes Preisleistungsverhältnis wie von den WR dieser Marke.
Meine eigene Erfahrung teile ich Dir gerne mit. Aktuell fahre ich den Berlin Tyre, eine neue deutsche Ultra High Performance Reifenmarke, die hält, was sie verspricht, zumindest in der Grösse 275 35 20. Zu den anderen Reifengrössen des...