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Lass Dir den Fehlerspeicher mit VCDS-Software auslesen, einer Software mit der man in alle Messwertblöcke hinein kann !!! -> Du bekommst sofort die Info an welchem Schloss oder ob das Problem vielleicht direkt am Komfort-Steuergerät lieg...
Hallo und guten Morgen, nachdem ich gestern Abend die Schnauze voll hatte, hab ich eben ma so ein paar Kleinigkeiten getestet. Der alte Tacho gibt mir beim Auslesen mit VAG EEPROM Programmer aus, das da ne falsche Software-Version drauf ...
Hallo Leute, Ich habe meinen Golf 4 1,4l 16V Bj 2003 einen 1,8T
Motor spendiert Ich hatte ein komplettes Spenderfahrzeug geschlachtet und alles in den Golf 4 gebaut Audi A3 8L 1,8T AUM Bj 2002 mit immo 3
Motorkabelbaum A3 Steuergerät(...
Vielen Dank für die zahlreichen und sinnvollen Tipps, ihr seid top! Mir ging es in der Frage darum, welche Dinge man dem Auto oder dem
Motor "Gutes" tun kann damit er länger durchhält. Es gibt bestimmt Sachen die nach 100.000 km mal zu...
Hallo in die Runde, Freund von mir hat momentan ein akutes Problem mit seinem 4-er Golf. Es ist der PD-Diesel mit 115 PS und stolzen 320.000km auf dem Buckel. Da er im Ausland ist und bald die Heimreise antreten muss, ist es ein wenig d...
Hallo Edifact, Ich hab zwar kein AJM, aber Versuch trotzdem mal mein Glück. Welchen Schlauch meint dein Freund ? Es gibt einen dicken Schlauch vom Luftfilter zum
Motor hin, da geht kein Öl durch. An diesem Schlauch ist ein etwas dü...
Erstmal frohe Weihnachten an euch! Seitdem es merklich kühler wurde (ab Anfang/Mitte Dezember ungefähr) hab ich das Problem, dass mein 4er Golf sehr schlecht startet. Egal ob er draußen über Nacht steht oder in der Garage, brauch ich me...
Hallo Ich fahre selbst den 1.9 tdi ALH
Motor, habe als Umbau Maßnahmen zur mehr Leistung den turbolader vom ARL verbaut mit komplettem ladeluft kühler System, dazu die einspritzdüsen vom vw t4 verbaut, eine 2.5 zoll abgasanlage ab turbo...
Der Ölnebel im
Motorraum kommt in der Regel von einem Defekten Nockenwellen Entlüftungsschlauch. Diesen Schlauch solltest du mal Wechseln und nicht nur Reinigen. Das Öl Härtet das Plastik aus & es führt anschließend zu kleinen Haarrissen...
Also grundsätzlich muss eine Stoßstange per Änderung nach §33 KFG eingetragen werden (wie auch Spoilerlippen, Seitenschweller, Felgen, Fahrwerke, …). Es ist so: da du ja eine R32-Stange als "Nachbau" (nicht original VW) hast, dann brauch...
Dein Problem könnte an einem defekten Temperatursensor liegen. https://shop.ahw-shop.de/...temperatur-original-vw-audi-seat-skoda?... Es gibt nur 2 Ausführungen, ist nur entscheidend, welche Farbe das Teil hat. Bei einem Doppeltemperatu...
Guten Tag Ich fahre zurzeit einen Golf IV mit dem 1.4 75 PS
Motor.
Motorcode AXP Baujahr 2002 Wie ich leider erfahren musste bekommt der Golf keine AU. Da die Wirkung des Kats zu gering ist. Mein Kat direkt am Krümmer ist Defekt.Nun i...
Richtig. Und Golf 4 hat keine Erregerstromsteuerung die dauernd an Kl 61 anliegen muss. Ist die Lima 1 x auf Ladung liegt immer Erregerstrom an Kl 61 direkt aus der Lima selbst an. Genau aus diesem Grund geht die Kontrolle aus weil kei...
Für welches dieser Fahrzeuge würfest ihr euch entscheiden? Der Peugeot ist der jüngste, mit deutlich wenigsten Kilometern, aber dazu auch teurer als den anderen. Er soll auch sehr zuverlässig sein, und wenig Probleme machen. Der Corolla...
Kauf gleich noch ein 60-l-Faß
Motoröl dazu (das billigste genügt), dann könnt's evtl. hinkommen mit den 50.000 km. Und bloß nicht vergessen, regelmäßig nachzufüllen ! (aber soll auch welche geben, die keinen übermäßigen Ölverbrauch habe...
Hallo Miteinander, erst mal die Daten: Golf IV Variant Bj. 1999 74 KW 1,6l SR Benziner (AKL -
Motor) in Schicken "Flashrot" Laufleistung ca. 240.000 km Situation: Auto stand nach 70 km Autobahnfahrt 4 Stunden. Dann losgefahren und nach...
Ich spreche von dem Kabel, welches direkt an der Zündspule steckt. Zufällig auf dem Schrott bei einem platten
Motor ausbauen dürfen. Da habe ich mir nicht viel Arbeit gemacht und alles so wie es war komplett erneuert mit Schrumpfverbinde...
@voller75 habe mich vertippt. 10/1998 ist richtig. "Meine" Werkstatt halte ich durchaus für kompetent genug. Musste ja noch mit dem Schrauber diskutieren, warum ich gleich beide Lambdasonden wechseln will, wenn doch die eine noch funkt...
Das ist doch ganz einfach, egal welche Farben die Drähte haben, bei jedem Stecker sind die Anschlüsse durchnummeriert: am Anschluss "1" und Anschluss "2" musst Du 12 Volt anschließen ... -> und zwar am Anschluss vom Türschloss und NICHT ...
Was hab ich heute für meinen Golf gemacht, nun ja ich hab die Feuerwehr um Hilfe gerufen. Was fürn Streß! Pause an einer Bank am Rande eines Waldweges gemacht. Danach im Wagen rückwärts wieder zurück auf die Straße gerollt und plötzlich...