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Hart! Weißt du...tja,weißt wie ich angefangen hab??? Oh,ich bin bei weiden kein Profi,eher der sich über gepflegte Autos freut,aber selbst machen will-nach sehr schlechten Erfahrung mit Profis. Ich hab mir für etwas über 100 € ein kom...
Ich habe keine Idee was das ist. Vergiss nach dem Kneten den Lackschutz nicht :)
Etwas bessere Bilder. Mit Shampoo geht das Zeig nicht runter. Wie man abet sieht mit Knete...
Stimmt. Gerade für Einsteiger die hier später mal lesen ist das natürlich wichtig. Aber mal ehrlich carkosmetik, wenn wir so ein Teil sehen können wir das auch nach all den Jahren auf den Lack übertragen. Da wir die Lackhärte und die A...
Also mit einem Pad wirst du und dein Kumpel aber nicht weit kommen. Auch wenn du in kleineren Etappen arbeiten möchtest so würde ich mind. 4 besser 6 Pads anschaffen für die Erstausstattung. Die Pads verlieren durch die
Politur und den A...
Das wollte ich jetzt hier nicht alles schreiben, denn das kann der TE auch in der FAQ nachlesen. Jetzt mal zum Thema. pluto1973 hat da ja schon eine gute Empfehlung geschrieben, da könnte man sich jetzt höchstens wegen der
Politur strei...
Das Wort polieren kommt, wie sollte es anders sein, aus dem Lateinischen und ist von polire abgeleitet, was übersetzt glätten schleifen, feilen, glänzend machen bedeutet. Die
Politur wirkt dabei wie flüssiges Schleifpapier welche/welches...
Ein "Müh" mehr gehört schon dazu,etwas Hintergrund Wissen sollte man schon mitbringen. Es fängt schon damit an das sehr viele garnicht wissen was polieren überhaupt ist,was beim polieren geschied. Ich hab mal wen gefragt "was ist Poliere...
Wenn alles so aussieht solltest du mit einer milderen
Politur klarkommen. Nehme dafür die Menzerna SF2500 oder auch die 3500er reicht meist schon aus. Die Ultimate Compound sollte in deinem Fall auch funktionieren. Die Exzentermaschine ...
Alles richtig! Wenn man es schon einmal gemacht hat kein Problem. Vielleicht sollte man nur die Poliermaschine und die
Politur vorher mal testen, bevor es auf dem Audi A6 zur Sache geht :-) @MIchi240281: Du hattest ja geschrieben, dass ...
Hallo zusammen, ich habe seit kurzem einen Audi A6 Avant, der noch recht jung ist, aber weil es ein Vorführer war, wurde er vom hiesigen Autohaus immer in der hauseigenen Waschanlage gewaschen und hat daher die typischen runden Waschanl...
Steht auf der Straße und in der Tiefgarage. Da es mit Knete abgeht und nicht mit der Wäsche tippe ich auf etwas physikalisches auf dem Lack. Sieht mir auch nicht wie etwas aus, was 'von oben' kommt, oder was 'durch die Reifen aufgeschleu...
Genau wie carkosmetik schließe ich die
Politur und das Wachs als Verursacher aus. Was es allerdings genau ist kann ich in dem Fall nur vermuten. Dein Wagen steht nicht zufällig in einem Carport aus Holz?
Die
Politur ist ein Schleifmittel,das Polieren ein mechanischer bearbeitungs Prozess. Die
Politur macht ihren Dienst und wird im Anschluss wieder vom Lack abgenommen,so hoffe ich zumindest ;). Dieser verbleibt nicht auf dem Lack und kann...
Ist schwer zu erkennen. Ist definitiv kein Flugrost. Eher wie als ob einer mit nem Ocker Wachsmalstift drauf gemalt hat.
Kreisförmig ist OK. Ich större mich nur ein deinem "einpolieren" und fürchte da liegt noch ein Fehler bzw. eine Wissenslücke vor. Mach auf den Handpolierschwamm etwa 3 Erbsengroße Kleckse
Politur und dann mit kreisender Bewegung mit etw...
Ein klassischer Anwendungsfehler, aber nicht schlimm. Um Kratzer zu entfernen muss ein wenig Klarlack abgeschliffen werden und das geht nicht wenn man den Lack streichelt. Polieren ist wie du hier im Forum oft lesen kannst ein Schleifpr...
Das ist auch meine Annahme,genaueres können wir sagen wenn wir diese sehen können. Wenn diese sich mit Knete entfernen lassen,ist es mit sehr großer Wahrscheinlichkeit Flugrost. Bitte Bilder !
Ich hab mit deinen Verwendeten
Polituren leider keine Erfahrung,ich arbeite nicht mit diesen. Die Kratzer sollten durch Polieren zu entfernen sein,mir drängt sich der Verdacht auf,beim ersten Versuch wurde etwas falsch gemacht,wie und mi...
Stell bitte mal Bilder ein, die
Politur schließe ich schon mal aus. Nach deiner Beschreibung vermute ich Flugrost.