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9. Oktober 2020 - 17:26:20 Uhr
Auto
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Ford
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Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
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Mk7 & B-Max
Der alte Ölfilter wurde einfach zu stark angezogen, die Kilometer sind komplett egal. Da kann normalerweise nichts kaputt gehen.
Nein! - das ist ja das Gemeine - das geht bis zum Pleulabriß und dann ist ein Loch im Block wenn es ganz dumm kommt, wäre aber dann auch egal da die Späne in allen Teilen und Bohrungen zu finden sind! Schraub den Ölfilter raus dann weißt...
So, die haben aber mit Sicherheit auch gesagt das der Ölfilter und je nachdem die Brillendichtung zumindest auch gemacht wird. ZF setzt Spülung erst an 2ter Stelle.
Das würde aber bedeuten, dass ein Entleeren über die Ablassschraube unten auch nicht vollständig ginge. Immerhin ist es dem Öl egal, ob es von alleine nach unten abläuft oder per Kraft nach oben abgesaugt wird. Hauptsache, man saugt an d...
...und wie kommt dann das Öl bei abgestelltem Motor aus Ölpumpe, Ölkühler und Ölfilter in die Ölwanne, damit es beim Öffnen der Ablassschraube rausfließen kann? Gruß m_driver
Ich kann bei meinem Tiguan 1,5 Ltr TSI Motor Bez. BACB, Erstzulassung 06/19 den Ölfilter nicht finden. Wer kann mir helfen? Im Voraus, Danke für eure Hilfe!
Schnorchel sauber? Müsste normalerweise neu an der Pumpe dran sein. Ansonsten Lagerspiel Kurbelwelle prüfen, Ventile im Ölkreislauf prüfen/ Ölfilter Original?
Guten Abend, kann mir jemand sagen was es für ein Stopfen unter dem Ölfilter, siehe Bilder, ist? Motor x16xel Kann mir jemand die Teilenummer nennen, da scheint Öl auszutretten. Danke!
Guck Dir mal den alten Ölfilter an (3:45)! :eek::eek::eek: Der sieht ja schlimm aus! Ölschlamm ohne Ende. Das Ding braucht dringend eine Motorspülung. Wenn das von dem Motul kommt, würde ich das auch als Wundersuppe bezeichnen, aber im n...
Der Golf war bis jetzt immer bei Volkswagen und heute zum ersten Mal bei Bosch Car Service. Außer dem Ölfilter und dem Öl wurde nichts gewechselt.
29. Oktober 2020 - 17:46:35 Uhr
Auto
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Ford
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Ford B-Max, Ford Fiesta, Ford Fusion & Ford Puma
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Mk8
Die 2 Jahres oder 40 tsd. Kilometer Inspektion: 141,95€ Bremsflüssigkeit erneuert : 33,40€ Karosserie und Lack Check : 7,95€ Innenraumfilter : 26,38€ Ölfilter : 12,12€ Zündkerzen : 50,10€ Öl (Castrol 5W20) : 66,74€ Ölablassschraube : 3,3...
Moin, also Metallspäne haben im Ölfilter nichts zu suchen, wenn welche vorhanden dann hast du einen Defekt! Evtl die Unterdruckpumpe???? Kann auch die Ölpumpe sein gabs auch des öfteren.
Hast du die Ölpumpe selbst getauscht? Wenn ja, hast du die Ölwanne sauber gemacht? Ölsieb kontrolliert? Ölfilter kontrolliert?
Das musst du dir genau anschauen wo das Öl herkommt, denn die Dichtungen am Ölfilter sind sehr oft Anlass für Ölverlust, der durch den Luftstrom verteilt wird.
@Codex0607 Rechts vorne hinter dem Rad ist der Ölfilter, da sollte man recht gut erkennen können ob der ein Jahr drauf war oder brandneu ist. Ich hab den beim Räder umstecken gut sehen können, kann sein, dass das bei montiertem Rad blöd...
Ja, hatte ich ja oben geschrieben, Zündkerzen, Kabel, Zündspule. Vergessen zu erwähnen, Luftfilter, Ölfilter, Öl und Kühlmittelsensor ebenfalls getauscht
Der Ölfilter kommt mir etwas arg teuer vor :eek: Das würde ich mal hinterfragen beim Freundlichen. Grüße, Speedy Edit: Ich glaub die haben gefühlt 200 Euro zu viel berechnet :rolleyes:
Nach dem Ölwechsel musst du mal kurz fahren. Dann hat sich das Öl verteilt und der Ölfilter hat sich vollgesaugt. Dann wird erst der Stand kontrolliert und ggf. nochmal nachgekippt.
Ich denke dass Firmen die einen guten Namen zu verlieren haben schon aufpassen ... Gut bei vielen Dingen wird der Preis sehr klein sein wird , ich denke dass ein Ölfilter ( Markenware ) z.B. der im Laden 10 € kostet in der Produktion ein...
Die Einbaulage könnte sich ja in der Zwischenzeit geändert haben. :D [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Einbau Ölfilter' überführt.]