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kannst auch vom schrotti mal eine einbauen und schauen ob sich was ändert. wenn ja fährst du mit der bis sie kaputt ist und kaufst dann ne neue. ja die lambda kannste selber ausbauen.
Evtl. is irgendwo ein Kable locker, im schlimmsten Falle ein Kabelbruch. Würde mal die Kabel vom Sicherungskasten zum Tacho durchmessen.
Bei mir ums eck ist ein Zubehörladen hab den ohne Stecker genommen hat 40,- Tacken gekostet hab alles schöhn gelötet und mit schrumpfschlauch Isoliert und hab den Orginal kabelschlauch weiter verwendet sieht man nix das da was gelötet is...
Beim Turbo ist es einfach,je größer umso besser:D Der nötige Gegendruck wird ausreichend vom Turbo erzeugt. Ab dem Turbo (Downpipe) gillt je größer umso besser! Bei meiner Supra soll alleine ein größerer Auspuff 2,75 Zoll statt 2 Zoll f...
Der RPN :D Ja, also momentan
verbraucht er so 7-8l. Vorher war 10l immer mein Richtwert, was bei dem PN auch hinkam. Aber nun
verbraucht er weniger, trotz mehr PS. Fand ich merkwürdig, drum habe ich darauf schon denjenigen angesprochen, ...
15L?! Soviel hat meiner sich nichtmal ohne lambda im notlauf weggeknallt... Mhhh würd am besten sagen mal fehlerspeicher auslesen oder so
Suchen würde ich unter: Vergaser Steuerung (Das Abschaltventil) und evtl mal die Unterdruckleitung zum Steuerteil am Vergaser (MBK PN) mfg
Der RF (72 PS) hat den 2E2-Vergaser (ohne Fehlerspeicher). Hat von Haus aus auch keine Lambdaregelung. PN (70 PS): Elektronisch geregelter 2EE-Vergaser
Was ist an dem PN in letzter Zeit gemacht worden? Ein PN braucht nicht mehr als 7 l/100 km. Es müssen also schon mehrere grobe Fehler vorliegen.
Hat denn der RF überhaupt eine Lambdasonde? Unterscheiden lassen sollten sie sich recht leicht auf einen Blick: Der RF hat im Motorraum auf der Beifahrerseite in der Nähe vom Wasserfangkasten eine grüne Plastikkugel, der PN nicht.
meinen golf geht es nicht anders....der schluckt genauso viel..fast mehr öl als benzin..naja..mein motor hat auch schon 300.000km aufn puckel.. sonst läuft er aber supii bis auf meinen anlasser..der macht mir jetz probleme=( philipp
wenns nach benzin riecht,würde ich mal nach dem benzinfilter gucken!! Tobi
Einspritzventil Fehlerspeicher SUFU :cool:
Sodale 100%ig habe die Kühltemperatursensoren und das einspritzventil gewechselt. ( HAtte ich noch von meinem Schlachtwagen :-)) Das ruckeln ist weg. Jetzt muss nurnoch die Zündung eingestellt werden weiß jemand wie det geht?? UNd er mac...
Läuft mit Digifant vom PG. Genau wie KR oder PL auch. Soll sogar zu mehr Leistung verhelfen bei weniger
Verbrauch. Hab aber auch schon von jemand gelesen der die selbe Leistung hat und den selben
Verbrauch. Machbar ist es auf jeden fall.
Jo Luffi is noch gar nicht angerührt worden bei unserem. Aber is echt so viel bei deinem? Wo wohnst denn? :eek: Sicher das es nen RP ist mit 90PS und kein VR :D :) Grüße Jakob
@Jakob 1982 ...wenn ich richtig gelesen habe, setzt "gtiwatt" 20 Euro in Benzin um und kommt damit 200km weit... Könnte natürlich sein, daß bei "Euch" (wohnst Du in Lux Jakob?) der Spritpreis nur um einen Euro/Liter liegt?! ;)
Stimmelt danke jungs ;) Voll verlesen :D Aber wie machst du das gtiwatt wäre ja dann 7,5 wenn du mit 15liter 200km weit kommst ? Schon fast verwunderlich dieser wert :eek: :) Grüße Jakob
Mann o mann, Eure RP's scheinen ja recht trinkfeste Gesellen zu sein! Mit meinem PN komme ich Sommer und Winter mit 6 l/100km aus, überwiegend Langstrecke. Über 8 schaffe ich nur mit Wohnwagen am Haken. Grüße Norbert
Hi Leute, ich weiss, dass der Verdampfer Wärme zum Verdampfen braucht...trotzdem springt die Kiste an, als wär´ nix! Letzte Woche z.B. mogens -9,5°C ... einmal Drehen und fettich..bin nicht unzufrieden!