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www.
vr6-
umbauten.de Die bauen auf alles mögliche um. Aber ich denke auch, dass ein GTI reicht. Oder halt ein 16V ausm Golf II.
Genau deshlab würde ich niemals n umgebautes Auto kaufen :D Naja ging denn der Tacho schonmal? wenn dann kanns ja eigentlich nur ne Unterbrechnung im Kabel sein oder ein defekter Geber.
wenn du die Möglichkeit hast dann kannst Du auch mit einem normalen Meßgerät die Spannung messen vom Geber, mußt Dir nur den Kontakt am Tacho suchen und da mal nachmessen, die belegung bekommst Du bei www.doppel-wobber.de
Wie fährt sich die Kiste? Schneller als ein 3er
VR6? Kurvenverhalten? Probleme?
Umbau? Danke Nicky
das müsste doch ähnlich aussehen, wie bei einem
vr6
umbau. die motoren nehmen sich ja nicht so derb viel
was gibts ausser g60 und
vr6 für motoren die sich für einen
umbau anbieten? (muss ja nicht umbedingt in der marke bleiben) also 2er auf GSi ist ja nix neues... :)
Re:
VR6
umbau Na das nenn ich mal frühe planung :) Dann warte erstmal ab was sich unsere Politiker in den 3 Jahren noch so alles einfallen lassen. Vielleicht darfst du das dann garnicht mehr.
asooo, aus einem 3er. ich dachte schon an Pumpe-Düse. :D ich sag mal fast den selben
umbau wie auf
VR6....?
Klar gibt es auch
VR6 im 2er! sind halt
umbauten! gibt es mitlerweile auch schon sehr viel davon!
Auf folgender Seite ist das ganz gut beschrieben: http://people.freenet.de/Grenzos-
VR6-Page/
Doch, ihr müsst den Link mit der linken Maustatse klicken und dann speichern, ausführen könnt ihr den irgendwie nicht direkt, keine ahnung woran das liegt...
Nein stimmt nicht mehr, war aber mal so, inzwischen können die Versicherungen das selbst bestimmen. also kannste nur bei verschiedenen Versicherungen mal anfragen
totaler käse... habe seit 5jahren son gefährt und noch alles i.o.
is kollege grad am aufbauen, öttinger 1,9Liter vielleicht sehe ich den morgen am ring, dann mach ich mal paar bilder und vielleicht video :)
ich möchte auf jeden fall ne stärkere maschiene und poliert usw du weißt schon schickst du mir ein paar bilder dann?? weißt du wo ich ne gute anleitung bekomme dafür
Ich sag nur Golf 2 Limited,der hatte 210 PS und wurde gebaut
und soll ne andere roh-karosse haben ;)
ok. danke. das hört sich an, als wäre ein g60 wesentlich weniger aufwand als ein
vr6. daß die hinterachse paßt find ich ja klasse. wie war es denn mit der motoraufhängung?
aha. ok. also "passen" ist ja schon ein dehhhnbarer begriff. aber der rest scheint machbar zu sein. also auf jeden fall machbarer als ein
vr6.
ja da gebe ich den allen auch recht und wenn du es trotzdem noch absichern willst wie wäre es mit domstreben?! die stabilisieren die Karrosserie. Ich glaube ihr habt recht den
umbau sollte ich sofort machen wenn ich die Kohle habe