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Beim 3,0 gibt es die ja zumindest beim 4F nicht.
2.0TDI MT Automatik BJ 2010 KM: 89.000 auch nicht das geringste Problem vorhanden gewesen!!
Quatsch
http://www.motor-talk.de/forum/partikelfilter-werte-t5036142.html
193 000tkm mit Chip und ca 340NM alles i.O
Ich fahre das erste mal ein diesel ... ist es normal das es qualmt wenn man beschleunigt oder was könnte die ursache sein ?
Steuergerät Defekt? Schau genau hin
ATF = Automatic Transmission Fluid = Automatikgetriebeöl
Hört sich nicht gut an ,was ich hier lese .... meiner hat 160 000 , bis jetzt noch alles ok;) hoffe das bleibt so.
er hat einen 1.9er TDI.
wahrschenlich hat er ihn gechippt und die Ölwechselintervalle nicht eingehalten;-)
Danke dann bin ich beruhigt, dass allen in Ordnung ist mit Getriebe. Wenn das bei euch genauso ist ....
Die machen nicht mal einen Öl Wechsel ? :( Sorry, dachte wäre auch ZF wie beim 4F
Mit 8k hat das herzlich wenig zu tun. Hast du die TipTronic, hast du auch einen Drehmoment-Wandler, hast du die
MultiTronic, wie du, hast du ihn nicht. Audi A4 8k gibt es mit Schalter, Tip-Tronic,
Multitronic und S-tronic - abhängig vom ...
Mal ne andere Frage: Wie ist die Übersetzung? Bzw die längste Übersetzung? Wie ist die Drehzahl bei 100kmh oder wie schnell kann man mit 2000 u/min fahren? Sind da Unterschiede zwischen 2.0 und 3.0 Liter? Danke
Bei mir liegen bei 100 km/h ca. 1.600 U/min an und bei 2.000 U/min läufts gute 130 km/h. VG Akki