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Hallo, das könnte die Lamellenkupplung sein. Die MT hat ja keinen Wandler, wie ein Automatik-Getriebe. Die Lamellenkupplung stellt die Verbindung zw. Motor und Getriebe her und ist bei getretener Bremse "ausgekuppelt". Läßt Du das Bremsp...
Hi Murat, so ähnlich mache ich es. Natürlich lasse ich den Wagen nicht erst bis 30km/h rollen. Ich denke, das würden die Hinterleute an der Ampel ein Wenig unschön finden ;), aber erst mal anrollen und dann sachte beschleunigen, meine i...
Wir Reden aber hier über eine MT und einen Benziner, der auch schon mal im normalen beschleunigen über 3000 dreht, und ja ich bin auch schon den 3.2er mit MT gefahren der mehr bums hat als meiner, und der drehte bei mir auch beim Beschle...
Re: Motor 2,0 TDI Bitte um Hilfe bei Kauf! Hallo, seit exakt einem Jahr fahre ich den A6 2.0 TDI mit
Multitronic. Inzwischen habe ich mehr als 71.000 km zurückgelegt: - ausreichende Fahrleistungen (0-100 km/h etwa 10,5 s, 210 km/h a...
Grr... So nun hatte ich grad bei 0800-AudiHilfe angerufen und denen das Problem geschildert und nach einem KnowledgeBase Artikel gefragt. Weil das Problem ist ja ein bekanntes! Dafür muss es doch sowas geben. Angeblich sei aber nichts z...
Hallo Audi Freunde, ich komme gerade vom Freundlichen und bin mir nicht sicher, ob ich dort korrekt beraten worden bin. Also erstmal: Ich fahre ein A4 Cabrio 1,8t
multitronic, EZ 11:2003 Jetzt hat man bei mir das
multitronic Öl für 15...
Man sollte im Grunde genau wie beim Handschalter fahren, um die Kupplung zu schonen, also 1. das Fahrzeug am Hang mit der Fußbremse halten 2. am Stau nicht kilometerweit mit schleifender Kupplung fahren, sondern voll eingekuppelt mit ...
nach dem letzten schaden von mir (a83,3dti tt) in höhe von 10t€ will ich nie wieder sowas haben. die dinger sind sehr anfällig. habe jetzt wieder einen schalter(s6). die kupplung lässt sicher schwerer treten als bei anderen. aber dafür s...
keine mehr. ????? ohne probleme, das sind aber wenige. !!!!!!
Du solltest die Frage schon anderes stellen oder willst Du mit den wenigen Antworten nun feststellen, daß die MT im 1.9TDI nichts taugt? Frage doch mal wer Probleme ab Deiner EZ 10/04 mit der MT im 1.9TDI hatte, wenns mehr als 5 sind, wü...
Ich glaube, NetRacer geht es darum, daß er dem Händler nicht gesagt hat: "Ja, wenn empfehlenswert" sondern: "Ja, wenn nötig". Der Händler hatte schon einen Grund warum er nachgefragt hat. Öl altert halt auch und kann nicht ewig im Multit...
Also noch zum Schluss: Herzlichen Glückwunsch zum neuen Getriebe! Deine Beharrlichkeit hat sich wirklich ausgezahlt. Und das mit dem "Spänetest" würde mich auch noch interessieren, ob der gemacht wurde! Wahrscheinlich nach den ganzen "...
Bin jetzt seit 8 Monaten begeisteter A6 2,5 TDI Avant 114 KW
Multitronic Fahrer (100700 km). Bis jetzt ohne Probleme !!! Hoffentlich bleibt es so. Meine Frage ist, nachdem ich so viel schlechtes über das
Multitronic Getriebe hier gelesen...
Das mit dem Beschleunigen habe ich auch schon festgestellt... wenn man zb auf der Autobahn in den S Modus schaltet um power zu haben wird die sache ziemlich zäh... da ist die normale D-Stellung um einiges flotter. Wenn man ab und zu di...
weiss jemand was man beim freundlichen für die prüfung des getriebeölstandes zahlt. ?????
multitronic !!!!! meiner hat jetzt 34.000 km bin grad am überlegen, ob ich komplett das getriebeöl neu wechseln lassen soll. weil aufgrund der vie...
Funktioniert der nicht auch im S-Modus? Ich hab's noch nicht ausprobiert... Gegen Kickdown spricht gar nichts. Ich habe aber gelegentlich den Wunsch, auch mal 80 oder 90% der Leistung meines Autos abzurufen, im D-Modus klafft - jedenfal...
Hi Olli, wenn das dein Wunsch ist, ist doch ok. Nur verstehe ich deinen Wunsch nicht. :D Der S-Modus ist nicht gerade spritsparend (dauerhaft höhere Drehzahlen), also wäre das nix für mich zum dauerhaften fahren, eher halt "nur", um mal...
Hallo, Zur Frage, ob D oder S schneller ist: Hierzu hat Juhuuh ein sehr anschauliches Video von seinem A6 2,4 MT ins Netz gestellt: Click! Dieses Video halte ich für sehr gut gemacht und aussagekräftig. Das Resultat hat mich überrascht...
In diesem Fall, früher war's anders :D Hmm, bei meinem Avant MT BJ04 ist so: D Modus und Kickdown: Drehzahl steigt knapp unter 6000 upm, und bleibt dort solange man 'kickdownt'! Lustigerweise kommt manchmal ein zusätzlicher Schub und der...
Das Handbuch trifft hier eine sehr allgemeine Aussage, die sich nicht auf bestimmte Motoren und derren Getriebeabstimmungen bezieht. Es muß bei einem bestimmten Motor also nicht unbedingt zutreffen. Vielleicht betrifft es auch nur die ma...