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Macht der auch nicht, also soviel ich beim Cruisen gesehen/gehört habe gabs es nur Zischen anstatt saftigen Sound zu produzieren. Aber dementsprächend ist die Leistung wenigstens da ;)
add: ich finde sogar dass es sich noch was böser anhört als bei den soundfiles weiter oben der 1.6er eigentlich so wie der v6 da drüber belehrt mich eines besseren aber ich höre da keinen unterschied.
Also ich fahr ihn für dich morgen mal paar km über die AB damit sie schön heiß wird, dann mach ich mal kleines video oder soundfile mal gucken. Ich finde kalt klingt sie einfach nur brummiger, aber heiß echt GUT :D
ist ja auch egal ich höre es zumindest :) sehr nett :) achja ihr müsst auf free klicken dann runterscrollen und da steht eine zeit die ablaufen muss bis der download startet 30-40sek
Ach so ich dachte der wäre neu. Mein Auto wird diese woche auch wieder schön gemacht. Felgen Auspuff und Luffi kommt wieder rein :D Gruß Basti
Ich bezweifle, dass 2x90mm in die v6 Aussparung passen. Der v6 hat 2x67mm mit einer Aussparung von ca. 190mm. D.h. die 2x90mm hätten theoretisch zur Seite und zwischen den beiden Endrohren je ca. 3mm zur Verfügung. Mit freundlichen Grüs...
falls du dich für die 2x90 entscheidest könntest du eventuell meinen endtopf haben! hab grad mal 500 km drauf! top zustand! wenn der preis stimmt können wir drüber reden. mfg manuel
Hab mal über die Verhältnisse die Ausparung der V6 Lippe berechnet. Müssten exakt 210mm sein wie Pyro_golf schon sagte. btw. sieht optisch sehr gut aus diese Kombination
eben... hab ich ja nicht... also hab ich da mit Erbsen gehandelt und muss damit leben das es nicht so toll aussieht.. naja vieleicht werde ich im Sommer das ganze mal abmontieren und etwas "ausschmücken" THX
Ich hab 35mm Federn drin. Meine Felgen haben ET35. Wegen der Spurverbreiterung hinten ergibt sich somit hinten eine ET von 15. Vorne sind keine Spuris drauf. Schleifen tut nix :)
Also mit VSD Ersatzrohr sind die Anlagen mächtig laut und dies trägt natürlich auch kein Prüfer ein das steht fest! Ich denke eine Komplettanlage sollte ausreichend sein und ist z.B zu finden unter: www.pro-styles.de Gruß
Ähm sind es nicht bei 1.4 und 1.6 45mm? Bei www.tij-power.com gibts nämlich auch drei Adapter: 63-45,5 63-50,5 und 63-55,5. Gruß PYRO
so sieht es aus. Ich dachte an den 2x76mm (?) im V6 style den hier User "namenvergessen" an seinem TDI hat. Denn i ämcht zwar nen hörbaren und dumpfen klang haben. aber auch auf der autobahn ohne beschwerden durchdrücken können.
Gruppe N bezieht sich nur aus den durchmesser der Auspuffanlage. Die meisten Gruppe N Anlagen oder ESD werden mit ABE ausgeliefert. Also eintragungs frei Falls du von Gruppe N erstatzrohren oder Atrappen redest hast du recht. Gruß Basti
also die
bastuck hört sich beim golf 3 vr6 10 mal lauter an! bin nen v6 4motion mit
bastuck probe gefahren! war relativ leise! sehr angenehm!
Mein
Bastuck ESD wurde heute rausgeschickt. Wenn alles klappt kann ich nächste Woche Bilder präsentieren (mit V6 Lippe). Ansonsten hätte ich noch ein paar Bilder vom
Bastuck ESD + V6 Lippe an einem silbernen Golf anzubieten. Gruß PYRO
Mir ist das auch neu. Und in dem Gutachten vom Luftfilter steht nichts von "serienmäßige Auspuffanlage muss beibehalten werden". Also muss ich das wohl doch mal bei nem anderen TÜV versuchen.
Hallo, dieses Thema wurde bei den Opel´s letztens schon mal durchgekaut. Angeblich ist das wirklich so. Aber frag doch mal bei K+N nach, die müssten das eigentlich wissen. MfG
In Bayern gehen die Uhren etwas anders: Auspuffanlage UND K&N57i eingetragen (bei meinem 2er G60) -> Zwangsstillgelegt von einem gewissen netten Polizisten (Herr H.)
Ich hab auch beides und hatte den offenen danach eingetragen bekommen.Ich kann dir ja gerne mein Gutachten schicken da steht nix von Serienauspuffanlage, ich gugge aber nochmal nach um sicher zu gehn.