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Mein Z30DT ist 4000km OHNE Lampe und DPF gefahren! Seit ich die Endtöpfr gegen Rohre ersetzt hab, kommt hin und wieder die Lampe (weil er wohl jetzt so gut wie gar keinen Gegendruck mehr hat...) , so jede 5. Autobahnfahrt. .. beeinträcht...
Daher war ja meine Frage ob trotz abgezogenen
AGR nicht doch noch irgendwas (Software seitig) passiert das er irgendwann versucht zu regenerieren. Weil wie gesagt, bei mir ist nur Fehler Nummer 1. aktiv wenn ich den Stecker abgezogenen ...
Hallöchen Leuts, ich möchte mir einen Opel Signum mit besagtem Motor kaufen. Die Kriterien meiner Suche sind: <125tkm max 7000€ >BJ2007 wegen den verbesserten Drallklappen Sitzheizung Soo das ist meine Vorstellung. Ich habe viel in ...
Also ich bin nochmal dazu gekommen zu schauen. Die Drallklappen: Da war wirklich nur das Problem das der Unterdruckschlauchweg geflogen ist. Was ich aber dennoch habe. Das nach längeren Fahrten die Drosselklappe Probleme macht: P0638 ...
Du machst die Motorabdeckung weg und gleich vorne rechts am Motor oben drauf sitzt ein Ventil welches dies Steuert. Da gehen zwei Unterdruckschläuche weg zu den Drallklappen. Bilder kann ich heute abend machen.
Die Unterdruckschläuche für die Drallklappen habe ich scheinbar gefunden dort ist aber alles in Ordnung. Ich habe dann nochmal alle Fehler gelöscht den Motor wieder gestartet und nach kurzer Zeit kam wieder der Fehler Drallklappe klemmt ...
@cooper: Das ist schön dass es nichts 'größeres' ist. Ich bin allgemein kein Freund der Abgasrückführung. Meinen Ladedrucksensor zB kann ich bequem alle 10-15tkm säubern weil dieser dann komplett verschmoddert ist. In diesem Atemzug mach...
Nicht nur das
AGR wechseln, sondern auch den Kanal, welcher in den Ansaugkrümmer geht schön sauber machen (auskratzen). Eventuell noch die Drosselklappe abbauen und auch diesen Kanal, welcher hinter der Klappe sitzt, reinigen. Mache ich ...
AGR Hab ich gar keins. Drosselklappe hab ich letztes Jahr penibel sauber gemacht..gut muß ich mal schauen wie verdreckt die wieder ist aber ohne
Agr wird sich das in Grenzen halten. Könnte die Lambdasonde auch da mit reinspielen? Hab vo...
Das Kühlwasser muss ja irgendwo hin .. entweder mit in die Verbrennung, ins Motoröl oder Leckage. Dem solltest du erstmal auf den Grund gehen. Aber das Thermostat kannst und solltest du natürlich auch wechseln wenn selbst nach 10km Fahrt...
Soo diesen Signum habe ich nun gekauft. Tuner in meiner Nähe habe ich auch gefunden. ez-performance.de Dieser würde mir Individuell mein Steuergerät programieren mit Prüfstandsmessung und der Leistung die ich gern hätte und das
AGR de...
Das solltest du lassen irgendwas einzusprühen. Diese Mittelchen haben einen ganz anderen Brennpunkt. D.h dieses Gemisch explodiert viel früher im Brennraum. Damit versetzt du im schlimmsten Fall deinen Motor ein paar ordentliche Schläge....
Der FOH! Der sagt, dass OPEL eine Reinigung nicht vorsieht - klar mit den Ersatzteilen ist ja auch mehr Geld zuverdienen. Die Ansaugbrücke müsste in diesem Fall ersetzt werden. Angeblich sei auch nur ein Sensor in der Unterdruckdose defe...
Mein Astra H GTC habe ich jetzt gegen einen Insignia getauscht. Daten Astra H: - Baujahr 2006; in 2008 mit 51.000km gekauft - Motor: Z19DT (101 PS) seit 2009 dank EDS ca. 160PS NO
AGR;
AGR-Ventil mit Blech verschlossen - Reparaturen sei...
EDS bietet doch verschiedene Softwarestände für den Z19DTH an. Ich glaub da kannst Du in 10PS schritten wählen. Einfach mal anrufen oder Email schreiben. Alternativ kann ich Dir EZ-Performance in Heidenau bei Dresden emfpehlen.
EDS bietet mit der Phase1 mehrere Leistungsstufen von 160 bis 200 PS an .... Welche Du dann einspielst ist Dir überlassen .... Du kaufst ein Hardwaredongle der die Software zwischen PC und Auto überträgt.... sprich Du lädst die Soft vo...
Also bei mir ist es schief gegangen, und musste das Motor Steuergerät einschicken zu EDS.. das ging aber alles super schnell! Da war wohl noch die Programmierung ab Werk und des NO
AGR war die neueste Programmierung und das hat dann nicht...
Vmax wäre noch eine Alternative. Soweit ich weiß, arbeiten die mit anderen Werkstätten zusammen. Finger weg von super günstig Boxen, die nur an das Rail gesteckt werden. Da liest man auf MT nichts Gutes.
EZ-Performance in Heidenau wäre auch mein Tip gewesen. In Hohenstein-Ernstthal soll es auch eine Firma geben die sowas macht, musst dich halt mal schlau machen. Ist ja gleich bei dir um die Ecke.
Ich kann ja mal nachsehen was die Platte kostet. Ich meine mich erinnern zu können dass die org Opel Dichtplatte so ca. 60 Euro kostet. Das Programmieren mittels Tech2 sollte nicht mehr als 50,- kosten.