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Habe den N52B25 vor einem Jahr mit 120.000km gekauft und jetzt ca. 140.000 drauf. Bisher lediglich Stoßdämpfer vorne, bremsscheiben + Beläge vorne machen lassen für ca. 600 Dazu verdreckte magnetventile, neue würden knapp 200 kosten. ...
Hallo allerseits wollte hier einfach mal meine Gedanken nach nun 2.5 Jahren und ca. 70.000km Fahrt mit meinem 325d N57 niederschreiben. Habe das Kfz mit 50.000km gekauft und habe ihn bis jetzt sehr intensiv genutzt. Dazu gehören täglich...
Also bei den Diesel kannst du den 318d oder 320d mit Motor m47d20 bedenkenlos nehmen gab es von 2005 bis 2008 ab 2008 bis 2013 gab es den n47d20 der ein wenig Probleme mit der Kette hatte falls es soeiner wird darauf achten ob die Kette ...
vielen Dank für die Antworten Natürlich kann man keinen Vergleich zu einem stärker motorisierten 3er machen. Aus der Sicht eines 330 oder 335-Fahrers ist jede dieser Maßnahmen sinnlos. Darum geht es mir aber gar nicht. Ich hätte nur ge...
Danke für deine genauen beschreibungen. das Addinol Hört sich intressant an. dachte da ich immer gutes gelessen habe von mobil 1 5w40 das zu benutzen daher die frage. da der vorbesitzer leider kein gutes ÖL verwendet hat wolte ich d...
Wenn dein Motor jetzt kein Ölverbrauch hat wird er es mit ein 0w40 auch nicht haben da das Öl in den viskositäts Klassen dicker ist. Zum mobil 1 new life Das Öl stellt mobil leider nicht mehr Herr würde durch mobil 1 fs 0w40 ersetzt un...
Hallo, Der E90 325i ist zwar spürbar stärker als dein Vorgänger 320i, aber der wird dich mit hoher Wahrscheinlichkeit enttäuschen, da du bislang einen genialen Motor geniessen durftest, der neue es aber nicht ist. Allein schon das The...
Denke so allgemein kann man es nicht sagen das alles Schrott ist. Es wird in einem Forum zum größten Teil über Mängel oder defekte Teile/Sachen gesprochen und diskutiert, es gibt höchstwahrscheinlich mehr Leute die mit den Motoren/zufrie...
Vielen Dank für eure Antworten! Das klingt ja alles sehr vielversprechend! Das mit dem Ölverbrauch (vor allem beim 25i) habe ich auch schon gehört. Angeblich war er bei diesem Fahrzeug auch leicht erhöht, es wurde aber dann die Ventilde...
Das möchte nicht ausschließen das auch diese Gründe hat. Mein Motor hat ein Castrol Leben durch und läuft jetzt seit 20000 km auf dem NewLife und seit dem ist der Ölverbrauch nicht mehr geworden mit Tendenz zu weniger.
Hallo BMW-"Verrückter", sehr interessanter Beitrag. Habe Problem mit meinem e90 Benziner 150PS Schalter EZ:2006 km-Stand 169500 Motor N46. Hoher Ölverbrauch, 1Liter auf ca. 1000km, und, ab und an weiser (blauer) Qualm beim Schalten. Kann...
Jede Modellreihe hat ihre typischen Mängel. In der Tat ist die Vorderachse des E39 sehr anfällig. Entgegen der vom Themenstarter angeführten 3 Querlenker, gibt es tatsächlich 2. Den oberen und unteren. Eine unruhige Vorderachse (besonder...
Hallo zusammen, ich habe nun bereits seit über einem Jahr ein Problem, bei dem mir bisher auch das BMW Autohaus nicht weiterhelfen konnte. BMW 325d Touring E91 Baujahr 2009 Automatik 110.000km Motor 3.0L Diesel Öl Mobil ESP 5W30 Be...
So Leute kurzes Update. Es ist nicht nur 1 Schraube sondern gleich 3 Stück, bis jetzt... Komisch nur dass ich deswegen egtl. kein Ölverbrauch hatte. Kosten sind jetzt plötzlich auf bei CHF 1480.- Tendenz steigend. Darin enthalten noch ...
Hallo, dreimal auf Holz klopf: Mein 325iA von 2006 (neu gekauft) mit jetzt 133.000 km hatte noch fast nichts. Bremsbeläge hinten und eine neue Ventildeckeldichtung und Kleinigkeiten. Ölverbrauch ist definitiv da, vor dem ölwechsel war e...
Hallo, wenn schon, dann Ultimate oder V-Power. Da sind wenigstens ein paar nützliche Additive drin (weniger Reibung, sauberer etc.). Tanke mit meinem 325iA seit ein paar Monaten V-Power, weil ich den Ölverbrauch testen will. Vorher 1700...
Da würde ich mir noch keine allzu großen Gedanken machen, halte ich für "im Rahmen" beim N52. Bei meinem nahm es ab ca. 150.000km stetig zu. Heikel (und qualmig :D) wurde es, als meiner irgendwann bei 300km/Liter angekommen war. Die m...
Naja ihr seid aber optimistisch. Der N53 ist bestimmt sind so schlecht wie sein Ruf. Ich selber kenne weniger N53 die längere Zeit Ruhe haben, ständig kommt etwas, da ein Ruckler, da eine MKL. Würde ganz klar zum N52B30 tendieren. Auch d...
Der Motor wäre natürlich ein Traum! Optisch etwas anders als meiner, aber das liegt vermutlich nur an der anderen Abdeckung aus dem Z4. Kannst Du mit da die Kontaktdaten PNen, @shgfa ? Ölverbrauch habe ich nicht exorbitant hoch, es ist ...
Hallo, welche Ausführung der KGE ist denn bei der Erstausrüstung verbaut? Warum sollte mann z.B. auf eine andere, bzw. die Kaltlandausführung wechselen? Mein N52B30 hat jetzt 310TKM runter und es wurde noch nie eine KGE getauscht, habe ...