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Da hast du natürlich vollkommen recht. Es kommt halt auf die persönlichen Preferenzen an. Ist denn die Geräuschentwicklung bei nem fronttriebler im Vergleich zu nem quattro so gravierend? Hab leider noch keinen A4 mit Frontantrieb gefah...
Auch wenn da Gangstufen softwaremäßig einprogrammiert sind, dann betrifft das nur das manuelle Schalten. Das Rupfen tritt beim Übergang von der Anfahrkupplung auf die Kegelscheiben auf. @meyerhel: Was für ein BJ ist dein Auto? Meiner wa...
Das habe ich erst auch gedacht, aber nach dem Ölwechsel (5 Liter) ist nichts besser geworden. Nun stehe ich vor dem gleichen Problem. Nach der 2.Prüfung in der Werkstatt wurde mir nun gesagt, daß man eine neue Eingangswelle mit einem 7 L...
Hallo, meine Frau fährt ja nun auch schon eine Weile einen 1.8T mit MT - ohne Probleme (mit der MT). Bei 156 tkm und der Tatsache, dass das Farhzeug aus der Vor-Verbesserter-MT-Ära stammt, mache ich mir manchmal Sorgen. Das Fahrzeug hab...
Jede Audi-Werkstatt hat Zugriff auf die gesamte Reparaturhistorie anhand der Fahrgestellnummer. Natürlich nur auf das, was bei Audi gemacht wurde. Einfach mal freundlich bei der Werkstatt Deines Vertrauens anfragen. Proaktiv die Lamellen...
Meinst Du den Gebrauchtwagenkäufer???
Das habe ich ja auch nicht geschrieben :D
Hallo, was das MT Problem angeht lese ich schon einige Zeit über die Probleme hier im Forum. Das Getriebe ist auch nicht "verreckt", diese Ruckelei der Kupplung setzte bei mir innerhalb der letzten 14 Tage ein. Da ich mit meinem 3 Jahre...
Also gehe ich mal Recht in der Annahme das die TT und der 179PS Motor weniger Probleme haben. Oder stimmt das nicht? Es wird jetzt langsam konkret, da mein "Alter" bald in ebay weg ist. Was haltet ihr eigentlich vom A6 Avant Quattro? ...
Man kann die Haltbarkeit einer Automatik nicht mit dem System alleine erörten. Es ist wie alles im Leben vor allem eine Sache der Behandlung. Wer mit der TT entsprechend fährt und keine Beschleunigungsrennen zum Standard macht hat auch l...
Eigentlich bin ich ja ein absoluter Fan von diesem Getriebe, aber irgendwie lässt sich dieses Verhalten des Getriebes bei Kälte mit der sonst so angenehmen und drehzahlgesenkten Fahrweise nicht unter einen Hut bringen. Außerdem erklär m...
Hallo, dieses "Kälte-Problem" habe ich jetzt auch. Also beim Rückwärtsfahren aus der Garage hab ich ehrlich gesagt nie so richtig aufgepasst. Stellte subjektiv keinen "Mangel" fest. Aber beim Anfahren sind es bei mir auch immer so ca. 2...
Hallo Audi Community, wollte in Kürze von CLK Cabrio auf A4 cabrio wechseln.Da ich wieder mehr KM fahre viel die Wahl auf 2.5 TDI Bj 12/2003 mit Vollaussattung +
Multitronic !!Eine Reihe von Fachleuten sogar Händler raten von dieser Komb...
So, ich bin aber nicht beleidigt !!!
TT hat Zugkraftunterbrechung, MT nicht ;)
dem kann ich mich nur anschließen, MT ist genial, kein Schaltrucken und sehr niedriges Drehzahlniveau. Im Urlaub auf Rügen und den dortigen Alleen mit Tacho 80 kam ich mit dem V6 unter 7 Liter, auf der bab drehe ich praktisch nie über 30...
... Hallo, Danke für die vielen Rückantworten. Leicht ist die Entscheidung aber dennoch nicht. Das Liquidblau Metallic und Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17 im 5-Parallelspeichen-Design gefällt mir im Prospekt vom A4 so gut, deshalb ist e...
@Grottenklaus : Sicherlich gibt es eine Überbrückungskupplung. Trotzdem hat eine herkömmliche Automatik den Schlupf beim Anfahren sowie eine Unmenge an Planeten-Zahnradsetzen, die sich alle in Bewegung befinden. Zu den Verbräuchen : V...
also ich fahre nun schon seit 25'000 km mit einem unerträglich starkem ruckeln. da das ruckeln ja nur im bereich zwischen 1400 und 1600 rpm vorkommt gibt es nur zwei möglichkeiten um dem effekt zu entgehen: 1. schnell beschleunigen, dam...
Hallo, ich möchte das Thema mal aufgreifen und lese hier interessiert mit. Derzeit fahre ich 5er BMW E60. In den nächsten Monaten muss ich einen neuen Firmenwagen bestellen. Für mich kommen nur 5-er und A6 in Frage. Mein Traum-ML scheide...