Suchergebnis (4.203 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: zentralverriegelung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
@cryshl habe schon isolierband darum!nur ist das nicht so einfach das sauber und ordentlich zu machen,da man an dieser stelle nicht soviel platz hat!gibt es noch eine andere möglichkeit?und warum kann ich mit dem schlüssel sperren??
Das gleiche Thema hatten wird gestern erst! Kann mir mal einer erklären warum die, wenn sie das Auto aufbrechen, diesen Schlauch kaputt machen? Öffnen sie damit die ZV?
kann mir einer mal sagen warum du den selben thread schon wieder öffnest??? Gestern hast Du die gleiche Frage schon mal gestellt im Laufe Deines Threads... Das kann doch wirklich nicht angehen... *kopfschüttel*
weil ich keine lösung dafür gefunden habe!sorry!abgesehen davon ist meine frage wie ich es anders dicht bekommen kann außer mit isoband!!
Das habe ich gestern auch schon immer gedacht... sei doch nicht so einfallslos. Such das Loch und dichte es ordentlich ab...Schelle isolierband oder so...laß Di rmal was einfallen!
sollteste schon ein bisschen konkretisieren. was für ein fabrikat ist die ZV denn? was willste wissen? der einbau erklärt sich eigentlich von selber. stellmotoren einbauen, anschliessen, fertig.
Das Fabrikat ist Yoko central Power Door Locking System,aber vom Grundprinzip sind die doch alle gleich,!!!!PS:der Link läßt sich nicht öffnen!!!!!!!
Moin. Ich kann ihn öffnen... Geh doch mit der Maus drauf und geb den Text zu Fuss ein. Gruß
danke, genau das meinte ich, dann ist ja net schlimm, hab das Kabel auch ohne die Folie zu beschädigen reingekriegt ;) aber an der Fahrertür kann ich dann grober sein ;)
Ist nicht gerade einfach, es gibt so Nachrüstsätze von Waeco zB bei ebay schon sehr billig. Vor allem vieleee Kabel zu ziehen. Eine Werkstatt wird dir dafür ordentlich Stunden in Rechnung stellen.
Jop die hab ich auch drin! Einbauschwierigkeit = 3 ! Habe noch nen Stellmotor für die Heckklpappe dabei! Und das Modul an die Blinkerrelais angeschlossen! Und die Alarmanlage! Die Waeco ist schon gut....
also der pin läßt sich so runter drücken und bleibt auch unten,aber eben nur dieser!wenn ich das gleiche von der fahrerseite mache,gehen alle pins runter!
kannst du denn die pins wenn dein auto zu ist von innen hochziehn? wenns ne standard vw zentral is dürfte das ja eigentlic ncih gehn
habe gerade getestet!wenn zu ist kann ich von der fahrerseite hoch ziehen und es geht alles auf!wenn ich das selbe von der beifahrerseite mache zieht es den pin gleich wieder runter!
habe das selbe problem!mir konnte a keiner helfen!habe es bis jetzt so gelassen!mal schauen ob du mehr erfolg hast!viel glück!sag bescheid wenn du etwas raus bekommst!
wie kann man sich nur so anstellen :P ok, meine hände sind grad auch zerschnitten..aber vom bitumen in die tür kleben, 9kg pro seite... aber die ZV einbauen..kinderkram :P
Hallo, danke aber die AA ist nicht mein Fall. Habe auch bereits eine Pentagon drin. Wollte wie gesagt die Keyless haben aber jetzt gibt es schon Kritik dadran? hat eventuell einer den Link vom dem Thread? habe in der Suche nichts gefund...
Bei meinem Golf war das auch mit dem Wasser in der Pumpe, beim Polo 6N meiner Perle das selbe, aber bei serienrückleuchten, man nen beschisseneren Platz für die Pumpe konnte man echt nicht finden.....
Könntest du das näher erläutern wie du das gemacht hast ich würde das gerne auch machen. Bis jetzt habe ich nur die Originale Rosette eingebaut.
Bei deiner Rosette hast du da eine Blink LED benutz? Dann wird das bei mir so nicht klappen denn ich habe auch die originale LED.