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Ich habe mir damals extra den VFL-Stoßstangeneinsatz für meinen VFL geholt. Steht beim Teiledealer als Variante S-Line im PC, beim VFL gibt es aber nur einen Grundkörper, daher kann man da alle VFL-Einsätze hin- und herwürfeln, wie man l...
Und vielleicht werden 2 montiert und man sieht bereits, dass es nicht passt. Ich wäre etwas angepisst, wenn ich neue Spurplatten mit Montagespuren erhalte. Hoffentlich klappt die Rückgabe dann tatsächlich.
@petja007 : beim AGR-Kühler sind wir nicht die Einzigen die Ärger damit hatten und die Multi.... ist auch bekannt für Probleme. Mit den Türschlössern hatte ich noch keine Probleme aber auch das sind bekannte Macken, eigentlich bei alle...
Genau erstmal DPF raus der läuft auch ohne. Und dann kannst du vorne die Ansaugdrossel mal prüfen ob die Klappe einwandfrei funktioniert und auf macht. Da er aus der Ansaugbrücke Qualmt beim Anmachen würde ich mir das AGR mal anschauen ...
Hallo Das hab ich probiert , aber kein Erfolg . Alles bleibt weiterhin tot . Heute nachmittag versuche ich mal auszulesen . Hoffentlich klappt das . Der A6 steht an einer unglücklichen Stelle . Da die Parkbremse angezogen ist , läßt er s...
Moin, Ja könntest du machen, aber du kannst sie auch einfach ausbauen und den kolben mit dem passenden Aufsatz zurückdrehen. Liegt dem Bordwerkzeug bei. Lies erstmal aus. Das klappt.
Ja durchaus möglich je nachdem welchen Fehler sie hat. Geht sie nicht weit genug auf bekommt der Motor zu wenig Luft die Leistung sinkt und der Fahrer gibt mehr Gas um das zu kompensieren die verbrennung läuft auch uneffektiver ab und da...
Es steht ja da,, je nachdem welchen Fehler sie hat,, . Wir haben leider keinen Fehlercode. Der Fehler mit den abgenutzten Plastik Zahnrädern ist eben am häufigsten. Es sind aber auch andere Fehler möglich bei denen die Klappe blockiert....
Richtig. Und wenn man da mal reinschaut, dann weiß man auch wie das funktioniert. Die Klappe ist durch eine Feder vorgespannt in Richtung OFFEN. Also, sind die Zahnräder hinüber, steht sie meistens permanent offen.
ich habe inzwischen schon zweimal die Scheinwerfer bei Audi einstellen lassen, beim letzten Mal (vor ca. 6 Wochen) war ich dabei. Da hat niemand auf dem Fahrersitz gesessen und der Tankinhalt war auch kein Thema. Ich weiß auch das es i...
Das wird leider nicht klappen, denn wenn es so einfach wäre, hätten es andere schon gemacht. Du kannst nicht einfach Steuergeräte von unterschiedlichen Autos miteinander mixen, schon gar nicht wenn diese über eine Bus Kommunikation verfü...
Die Benzinpumpe läuft. Getestet mit VCDS. Wenn die Saugstrahlpumpe in der linken Tankhälfte defekt wäre ist das nicht gut aber dann sollte es bei einem randvollem Tank trotzdem keine Probleme geben. Glaube ich zumindest. Es stand mal ein...
Nicht überbewerten, also die Ruhewerte. Ruckler sind häufig kurzzeitige Unterbrechungen der Einspritzmenge. Können Sensorsachen sein. Ruckler entstehen im Stand auch durch kurzeitige, also schnelle Änderungen der Luftmenge. Unsere modern...
Wenn schon mal getauscht wurde kann es nur am Kabel oder Stecker liegen. Codiert werden muss nichts. Bremslichtschalter könnte man auch mal einen andren testen. Wasser ist nicht in der Klappe ?
Danke für die Ratschläge. Ich werde es die Tage prüfen und hier schreiben. Es gibt kein Wasser in der Klappe.
Ich höre da leider nichts.. Schau Dir mal die Pendelstützen an, sind rechts und links. Die schlagen gern mal aus, kosten aber nicht die Welt. Sehen so aus (siehe Bild) Wenn die Gummis Luft haben oder an der Seite rausschauen müssen sie e...
ich kann da leider auch nichts hören aber aktuell habe ich das selbe Problem. Wenn ich über Unebenheiten fahre rappelt (klappert) es kurz wie wenn der Auspuff nicht mehr richtig befestigt wäre. Das haben wir überprüft und es war alles in...
Welchen Motor hast du denn? Hab auch gerade so ein
klappern in Höhe Mitnehmerscheibe/Wandler. Auch erst, wenn er wärmer ist. Dazu rasselt es gelegentlich ausm Auspuff.
Hatte genau das selbe vor ein paar Monaten. Musst den DPF ausbauen, das Rohr zwischen Kat und DPF ist eine Rohr in Rohr Konstruktion, und das innere Rohr wurde locker da nur gequetscht und nicht geschweißt, dadurch klappert es jetzt. H...
Ja hat mich tierisch genervt weil man es immer
klappern gehört hat an der Ampel... Die meiste Arbeit das zu reparieren ist wohl die DPF Schrauben aufzubekommen sonst ist das eigentlich recht fix gemacht.