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Moin, wo ist den nun der Unterschied von diesem http://www.ebay.de/itm/320785510979?... zum China Krachen ausser beim Preis ? Kann der
OP-Com mehr ? Grüße Matthias
Mehrere wenn nicht sogar viele hier im Forum haben inzwischen ein Tech II Allein vier sind in diesem Jahr gekauft worden. Komplett im Original-Koffer kostetete das anfang des Jahres noch ca.500€. (Gegenüber vor 2 Jahren 3800€) SW und al...
Zeig bitte diese Ausnahmegenemigung! OBD-2 ist eine verpflichtende Norm ab (MJ) 2001! D.h., ein Hersteller kann hier kein eigenes Süppchen kochen. Ab 2008 ist OBD-2 nur mit CAN zulässig, davor ging's noch nach ISO-Norm. Bei ISO sind ...
Hallo! kann DIR die Widerstände von meinem mitteilen,wenn es nützt-
OP-COM 100219a PC-Basiertes Diagnose-System Datum und Zeit> 01/06/2013. 16:43:46 Ausgewählte Modell> 2000 Omega-B Karosserie Airbag Steuergerät: KW-82 Protokol...
Hallo, ja, musste ein wenig schnell gehen weil der Laptop Akku zur neige ging. Ist ein A17DTJ BJ. 2008 aber dann wahrscheinlich MJ 2009. Mit meiner
Op-Com Version konnte ich nur die Fehlercodes auslesen , aber keine Livewerte ansehen, da...
Hallo, da heute mein Chinakracher angekommen ist geht´s nun an die Fehlersuche. Also habe den Motor in meiner Oma getauscht und dabei alle Anbauteile vom, bis zum Zahnriemenriss anstandslos arbeitenden Motor, übernommen. Beim ersten Star...
OP com sagt: 1. 0136 O2 Sensor open Circuit Present. 2. Knock Retard Cylinder 2=1° CA Alle andere Cylinder 4°CA. AGR gängig gemacht und Fehler kommt nicht mehr. Im Leerlauf läuft ganz ruhig. Beim gas geben aber ruckelt bis 2000 umdr. Da...
Guten Morgen Jungs, Habe eben nochmal die Live Datei vom
OP-Com verglichen. Die erste die Rosi hatte gegen eine die ich Gestern aufgezeichnet habe. Klopfsensorsignal 0,4 bis 0,6 :D keine Ausreisser mehr. Das Schreibe ich mal auf das Kon...
Hallo zusammen, auch ich bin auf der Suche nach einer Deutschen Software. Habe diese Opcom
OP-Com 2010 V Can OBD2 Opel Firmware V1.45 leider nur in Englisch. Würde mich freuen, wenn mir jemand eine Software in deutsch senden könnte. gruß...
Hallo,.... und ein herzliches Willkommen hier bei den Dickschiffern. Nun geht aber die Phantasie ein wenig mit dir durch. Das hat zum einen fast alles nichts miteinander zu tun. Zum anderen sind das alles Fehler, die hier bei uns im Fo...
Hallo zusammen, mein Bruder und ich fahren beide Omega Caravan 2.2 DTI, EZ 03/2001 (liefen 9 Modelle auseinander vom Band). Ich hatte 280tkm runter, er hat 150tkm runter. Ich habe beide mit der identischen Software bespielt (Leistungsst...
den spritzbeginn den du ausliest ist ein rein errechneter wert, der abstand zwischen der bezugsmarke der kurbelwelle über den kurbelwellensensor gemessen, und der bezugsmarken der pumpenwelle über den drehwinkelsensor gemessen. die pump...
1: 135 Fehlerlampe Unterbrechung/Masseschluss (Sporadisch) 2: 31 Drehzahlsignal bei Startdrehzahl Fehlerhaft (Ständig auch beim Laufend Motor) - Was er nicht machen konnte ist is Getriebe rein zu kommen!!!!!! (3) Das mit dem Auspuff m...
Es bleibt dabei, kaum warm läuft er richtig. Rosi, wir haben alles mehrfach durch. Kein Fehler im MSTG abgelegt, keine MKL, auch kein abnormer Wert. AGR lahm gelegt. Alle Leitungen geprüft, vom Sensor zum MSTG gemessen. Kein Schluß auf...
Auch wenn der ursprüngliche Thread schon alt ist, natürlich ist die VP44 eine HD-Pumpe. Sie hat einen HD(Hochdruck)-Bereich welcher bis zu 1800 Bar generiert. Damit lag sie zu ihrer Zeit deutlich höher wie die bereits erhältlichen Common...
Servus Sven, den exakt gleichen P1590 hatte ich letztes Jahr auch nach Motortausch ein, zwei Wochen. Irgendwann war er dann wieder weg nachdem ich ein paar Mal die Batterie (aus anderen Gründen) abgeklemmt hatte und auch ein, zwei Mal e...
Hallo Kurt, hallo Freunde Ein
OP-Com habe ich geordert, braucht man ja immer wieder einmal, bin gespannt wie lange es dauert bis es da ist, bei anderen dauerte das schon mal ein paar Wochen. Von daher kann ich dieses Hilfsmittel aktuel...
Folgendes "Problem": Omega B Caravan (2.2 DTI): bei ca. 30 km Restreichweite laut BC getankt -> Pistole schaltet bei ca. 70 Litern ab, manuell (bis es im Stutzen steht) gehen dann weitere ca. 10 Liter rein, bin dann immer so bei 80-81 L...
Hallo David, wenn ichs nicht besser wüsste würde ich meinen du hast Berichte vom 2.2 DTI gelesen, diese Probleme mit Schnauze Berg hoch oder runter sind dem 2.5 DTI völlig fremd und davon hab ich auch noch nie gehört. Auch dass der Dies...
Hier mal wieder ein Statusbericht nach langer Zeit: Nach ATF Wechsel hat sich das Schaltverhalten stark verbessert (ach sooo weich kann der schalten?!), das hin und herschalten trat kurz nach dem Wechsel noch 2* auf und ist nun seit >8...